McConville akhirnya dikonfirmasi dengan Supercheap. | V8 Supercar SUPERCARS
Super Cheap Auto Racing, entri resmi Paul Weel Racing di V8 Supercar Series, telah mengkonfirmasi identitas pembalap barunya tahun 2006.
Cameron McConville secara resmi ditunjuk sebagai pembalap pengganti mantan pembalap Paul Weel, yang mengumumkan kepergiannya dari bentuk top motorsport Australia karena komitmen bisnis (menjalankan tim dan lebih berkonsentrasi pada merek PWR Performance Products-nya).
Baik McConville dan rekan setim baru Greg Murphy telah mengisyaratkan kepindahan tersebut untuk beberapa waktu, tetapi Balap Mobil Super Murah secara resmi mengumumkan jajaran pembalap 2006 hari ini.
McConville mulai membalap di V8 Supercar Champion pada tahun 1999 bersama John Faulkner Racing. Peluang untuk mengemudi dengan orang-orang seperti Craig Lowndes dan Mark Skaife di tim balap Holden muncul pada tahun 1999, tetapi baru setelah dia mengemudi untuk pakaian tim balap kecil Lansvale pada tahun 2001 dia diperhatikan di jalur pit.
Ketika Lansvale dibeli pada akhir tahun 2003, McConville dimasukkan oleh Garry Rogers Motorsport untuk kejuaraan 2004 – kesepakatan yang berharga bagi kedua belah pihak karena puncaknya di Arena Balap Winton dengan McConville meraih kemenangan pertamanya di V8, dan GRM putaran pertamanya. menang sejak tahun 2000.
Namun, kesempatan mengemudi untuk salah satu tim ‘Tiga Besar’ Holden terlalu bagus untuk dilewatkan, dan McConville akan memulai debutnya bersama tim di Clipsal 500 Adelaide pada bulan Maret.
“Menandatangani kontrak dengan Balap Mobil Super Murah adalah langkah maju lainnya dalam karir saya dan memberi saya kesempatan terbaik yang pernah saya miliki untuk secara konsisten berada di puncak lapangan,” kata McConville.
“Seri Supercar V8 semakin kompetitif setiap tahun dan jika tujuan Anda adalah menjadi kompetitif dan memenangkan balapan seperti saya, maka Anda harus bersama tim yang memiliki paket yang tepat.
“Saya mengunjungi bengkel PWR beberapa kali sebelum Natal dan bertemu dengan tim – yang masih muda dan sangat termotivasi – dan saya percaya semua bahan yang diperlukan untuk sukses di Supercar V8 hari ini sudah tersedia.
“Kees dan Paul Weel telah memberi saya kesempatan besar di SCAR dan saya tidak akan menyia-nyiakannya.”
Paul Weel puas bahwa McConville adalah pilihan logis untuk penggantinya. McConville dikenal karena kecepatan alami dan kecerdasan rasnya dan ditambah dengan kemampuannya untuk beradaptasi dengan sebagian besar trek, dia harus kompetitif di habitat barunya dengan kata ‘Go’.
“Ketika saya memutuskan untuk pensiun untuk berkonsentrasi murni pada bisnis, kami menetapkan tujuan untuk mendapatkan seorang manajer yang memenuhi persyaratan kami dan akan membantu tim berkembang,” kata Weel.
“Cameron McConville sangat cocok dengan tagihannya; dia adalah pembalap yang berkualitas dan berkaliber tinggi dengan rekor pemenang balapan yang terbukti dan kami senang dia tersedia.
“Cameron menambahkan dimensi lain ke tim kami dan dia akan memberi Murph (Greg Murphy) kompetisi yang sehat, sementara kedua pembalap akan membantu kami mencapai tujuan kami untuk meningkatkan level dan mencapai tingkat daya saing berikutnya.”
McConville akan mengendarai #50 Super Cheap Auto VZ Commodore di V8 Supercar Championship Series tahun ini, dan telah digantikan oleh Dean Canto di Garry Rogers Motorsport. Dia akan meluncurkan start barunya di Super Cheap/PWR di Clipsal 500 Adelaide – sebuah acara yang mengkompromikan dua balapan 250 kilometer di sekitar versi yang lebih pendek dari bekas sirkuit Formula Satu Adelaide.
