Wurz merayakan dekade dengan podium. | F1 | Berita

Alex Wurz mengakui mungkin agak terlalu manis untuk mencetak podium pada peringatan sepuluh tahun debutnya di Formula 1, namun menegaskan bahwa ia akan menerima pujian tersebut setelah awal yang sulit saat kembali membalap bersama Williams.

Pebalap Austria ini menerima panggilan untuk bergabung dengan Benetton satu dekade lalu dan, setelah menjadi penguji berdedikasi di McLaren dan Williams dalam beberapa tahun terakhir, ia mengambil kesempatan untuk kembali beraksi pada tahun 2007. Namun, lima balapan pertama tidak berjalan baik bagi Wurz, dengan hanya finis ketujuh di Monaco setelah upaya kualifikasi yang buruk, dan Kanada tampaknya akan mengalami hal yang sama setelah hari Sabtu.

Hanya berada di urutan ke-20 di grid setelah mengakui bahwa dia tidak mendapatkan hasil maksimal dari FW29 bertenaga Toyota di putaran pertama jika lolos, dia kemudian ditipu oleh Toro Rosso dari Scott Speed ​​​​pada putaran kesembilan dan kehilangan bagian belakang kanannya. pelat ujung sayap dalam kecelakaan itu. Namun, dengan tidak kurang dari empat periode safety car dan manajemen bahan bakar yang cerdas dari tim Williams, ia mendapati dirinya berada di posisi keempat ketika lapangan tersebut mengibarkan bendera hijau terakhirnya.

Ketika Rubens Barrichello terpaksa meninggalkan strategi serupa untuk ‘splash and dash’, Wurz pindah ke posisi ketiga dan, bertentangan dengan keyakinan bahwa dia juga harus berhenti, mulai menekan Nick Heidfeld yang terbatas ban. Pada akhirnya, pebalap Williams itu tidak punya cukup waktu untuk menempati posisi lain, namun ia mengakui, setelah semua yang telah terjadi sebelumnya, ia beruntung bisa masuk tiga besar.

“Ini masih mimpi,” akunya, “Saya mengalami akhir pekan yang sulit, tidak pernah menemukan ritmenya, tapi hei, jika Anda terus berusaha…

“Saya telah menunjukkan sepanjang tahun bahwa saya adalah pembalap yang kuat. Hari ini saya juga sedikit beruntung. Saya hanya menjaga kecepatan dengan menggunakan ban pilihan sepanjang waktu, sangat lama keluar, namun mobil berjalan dengan baik, tidak ada masalah dan saya tidak mengalami masalah. Saya tidak membuat kesalahan apa pun, jadi saya sangat senang bisa membawa pulang tempat ketiga itu.”

Wurz mengakui kerusakan sayap mengganggu performanya.

“Saya bertabrakan dengan salah satu Toro Rosso,” dia menegaskan, “Dia mencoba melakukan manuver, menyentuh sayap belakang saya dan saya melihat bagian pelat ujung patah. Itu memberi saya banyak biaya kecepatan tertinggi, jadi saya seperti makanan ikan di luar sana ketika Kovalainen melewati saya di jalan lurus. Saya kira saya kehilangan kecepatan tertinggi sekitar enam atau tujuh km/jam, tetapi struktur sayapnya masih utuh. Mereka memeriksanya di satu perhentian saya sehingga saya hanya bisa mendorong ke tamat.”