Cleveland 2007: Tracy Wings It. | IndyCar | Laporan trah
Paul Tracy menggunakan sayap di Bandara Burke Lakefront secara ekstrem saat dia akhirnya kembali ke tangga teratas podium Champ Car di Cleveland.
Tepat dua tahun setelah kemenangan terakhirnya di seri tersebut, veteran Kanada itu mengalami kemunduran dua pergantian sayap depan di delapan lap pertama – keduanya akibat kesalahan di pihaknya – untuk mengklaim kemenangan yang tidak terduga di depan rookie Robert Doornbos dan Neel Jani.
Dari posisi ketujuh di grid, Tracy jelas ingin mengejar sebanyak mungkin di lap awal di ruang terbuka lebar bandara Cleveland, tetapi ketergesaannya menyebabkan tabrakan dengan, pertama, Graham Rahal, yang melihat kedua mobil itu. berputar dan yang pertama dari empat peringatan hari itu, dan kemudian, saat restart, Bruno Junqueira, yang mengakhiri balapan pemain Brasil itu dan melihat Tracy mengadu bagian hidung baru kedua di bawah kuning lainnya.
Namun, dua pemberhentian memungkinkan tim Forsythe untuk terus menyedot bahan bakar mantan juara seri dan ini, ditambah dengan beberapa strategi cerdas, membuat pembalap Kanada itu maju ke depan saat balapan berjalan rusak dan tertangkap. peringatan yang tersisa pada waktu yang tepat.
Keberhasilan Tracy juga bergantung pada bencana dan kemalangan di tempat lain, dan kecil kemungkinannya dia akan menang jika pelopor alami tidak menemui kesulitan.
Polesitter Sebastien Bourdais memimpin untuk 27 lap pertama dan membawa lapangan ke putaran pertama pit stop, tetapi orang Prancis itu – yang datang ke Cleveland dengan tiga kemenangan beruntun – kalah dari satu-satunya orang lain yang memenangkan perlombaan yang dimenangkan. tahun ini, Will Power, saat ketertiban kembali terbentuk dengan sendirinya. Sementara itu, Rahal dan Tracy sama-sama bergiliran di depan, namun tampaknya perebutan kemenangan pada etape ini adalah antara petenis Australia itu dan pemimpin poin.
Krag melanjutkan ke pemberhentian lap kedua, tetapi dengan Bourdais membayangi setiap gerakannya, setelah mematikan petenis Australia itu di bawah kartu kuning menyusul insiden buruk yang melibatkan Jan Heylen dan Tristan Gommendy.
Meskipun orang Prancis itu kemudian mencoba menyalahkan saingan Belgianya atas kontak tersebut, tayangan ulang dengan jelas menunjukkan mobil PKV memotong bagian kedua dari tikungan kanan-kiri terakhir sebelum memotong ke kanan – langsung ke Heylen yang malang, yang mencoba untuk melewatinya. mesin pengembara biru-putih.
Kontak itu sulit, dengan kedua mobil berputar di tengah lapangan, untungnya tanpa cedera pada salah satu pengemudi, tetapi mengakhiri beberapa perjalanan yang menjanjikan untuk duo Eropa itu.
Saat Power melakukan pemberhentian keduanya, Tracy-lah yang mengambil alih di depan, dengan pemimpin lainnya mengikuti pergerakan mobil Tim Australia atau maju. Namun, kerja cepat dari tim Derrick Walker membuat Power kembali ke posisinya untuk merebut kembali keunggulan saat Tracy tersingkir, lagi-lagi dengan Bourdais di kaca spionnya.
Pemandangan mesin McDonalds merah-kuning itu cepat berlalu, namun, saat di lap 68 Bourdais keluar, korban dari masalah mekanis yang jarang terjadi pada tim Balap Newman / Haas / Lanigan saat mesinnya jatuh sakit. Sekali lagi, Cleveland menjadi tempat perburuan yang tidak menguntungkan bagi juara bertahan, yang harus menyaksikan keunggulan poinnya.
Bourdais hampir tidak punya waktu untuk melepas helmnya dan mulai mendiskusikan masalah tersebut dengan krunya ketika peruntungannya mendapat dorongan pertama. Krag, yang merasa nyaman di depan, sekarang jelas lebih lambat, dan ketakutan awal akan mesinnya berubah menjadi ban yang mati-matian berusaha bekerja dari pelek. Pembalap Australia itu nyaris tidak berhasil kembali ke pit dengan karet di keempat tikungannya, tetapi harapannya untuk menang sirna, mobil Tim Australia jatuh ke posisi kesepuluh yang tidak representatif di bendera.
Dengan Bourdais keluar dari peran sebagai pengejar utama, sekali lagi Tracy yang mengambil alih di depan, tetapi dengan Rahal yang bersemangat dan ingin mengklaim balasan atas bentrokan pasangan sebelumnya.
Tracy, bagaimanapun, dibuat dari hal-hal yang lebih keras, menjaga anak muda itu dengan campuran pertahanan yang ganas dan penggunaan tombol ‘kekuatan untuk mengoper’ yang bijaksana, sampai Rahal mengalami penghentian di luar urutannya sendiri melalui percikan untuk meminta – dan mendorong dengan hanya empat menit tersisa pada jam balapan. Dia akhirnya akan pulang di tempat kedelapan.
Dengan mobil NHLR kedua hilang dari kaca spionnya, Tracy mungkin mengharapkan perjalanan yang mudah ke bendera kotak-kotak, satu-satunya perhatiannya adalah tingkat bahan bakarnya sendiri, tetapi sensasi pemula Robert Doornbos punya ide lain.
Orang Belanda itu menutup di bagian belakang mobil Forsythe dan, dengan kekuatan yang jelas lebih besar untuk disisihkan, tampak favorit jika terjadi baku tembak, tetapi sekali lagi Tracy bertahan untuk semua yang dia hargai, mobil Minardi tidak pernah cukup dekat. untuk Doornbos menggunakan ‘tombol ajaib’ di kabinnya.
Masalah terlambat untuk Bourdais dan Power, ditambah dengan tambahan darurat Rahal, mendorong satu atau dua tempat di belakang mereka, dengan Neel Jani diam-diam berjalan ke podium terakhir setelah balapan yang solid, jika tidak dapat diprediksi.
Rookie Swiss itu memiliki setengah detik di tangan atas Justin Wilson pada akhirnya, pembalap Inggris itu sedikit lebih nyaman dengan celahnya kembali ke Simon Pagenaud, yang mulai di barisan depan dan tampaknya akan memimpin Tim Australia untuk memberikan lebih banyak kegembiraan. untuk waktu yang lama. pemberhentian kedua.
Alex Tagliani melanjutkan awal tahun yang stabil di urutan keenam, meskipun jauh di belakang lima besar. Pada gilirannya, petenis Kanada itu menahan jarak yang berguna dengan mobil Forsythe kedua, Oriol Servia kembali tidak mampu menyamai awal musim yang menjanjikan. Rahal dan Power kemudian menempatkan Ryan Dalziel di urutan kesembilan, petenis Skotlandia itu naik dari urutan ke-16 di grid.
Dan Clarke finis kesebelas, meskipun dia akan mengharapkan lebih banyak setelah berlari di empat besar di beberapa poin. Kejatuhan pembalap Inggris itu terjadi pada saat mesin Bourdais lepas, menjatuhkannya dari urutan dan kecepatan putaran.
Hebatnya, seluruh lapangan berhasil melewati tikungan pembuka yang terkenal tanpa cedera – mungkin karena start yang berdiri – tetapi tidak lama kemudian jumlahnya berkurang, Alex Figge menarik keluar dengan gremlin mekanis di lap keempat.
Junqueira berikutnya pergi, dengan gugup pensiun oleh Tracy yang terlalu bersemangat, sementara rekan setim Dale Coyne Katherine Legge tidak bertahan lebih lama, orang Inggris itu menyerah pada mobil penanganan yang sakit. Heylen, Gommendy dan Bourdais melengkapi daftar pensiun.
Semua ini membuat Tracy ditahan oleh Doornbos di lap terakhir, orang Belanda itu tidak menemukan momen yang tepat untuk menggunakan dorongan grup terakhirnya, meskipun Tracy turun menjadi dua detik setelah bertenaga untuk menyalip mobil Tim Minardi USA di awal ronde. .
Tepat dua tahun sejak kemenangan terakhir petenis Kanada itu, menang atas rekan setimnya di masa depan AJ Allmendinger dan Servia di Grand Prix Cleveland 2005. Kemenangan nomor 31 – yang membuatnya seri dengan Al Unser Jr di daftar sepanjang masa – tidak seperti yang diinginkan Tracy, tetapi dia pasti berharap itu adalah pertanda dia berharap pria itu menangkap musuh Bourdais, menurunkan.
Sebagai catatan, petenis Prancis itu mempertahankan keunggulan kejuaraannya tetapi sekarang memiliki keunggulan tipis tiga poin atas Doornbos, dengan Power turun ke urutan ketiga, sembilan lagi di belakang. Tracy, sementara itu, membuat dirinya kembali ke sepuluh besar….
