T&J: Petter Solberg – EKSKLUSIF. | Reli Dunia | Berita

oleh Rob Wilkins

Pemimpin tim Subaru Petter Solberg berada di puncak setelah mendapatkan Impreza WRC2007 baru di Meksiko. Crash.net Radio baru-baru ini bertemu dengan pebalap Norwegia itu dan memusatkan perhatiannya pada Reli Portugal, putaran kelima Kejuaraan Reli Dunia FIA 2007…

Q:
Petter, saya pikir mengingat bentuk Impreza baru di Meksiko dan waktu yang dapat Anda atur sebelum pensiun, Anda merasa cukup positif dan senang dengan berbagai hal?

Petter Solberg:
Yah, tentu saja, ada banyak pekerjaan di balik layar dari tim dan semua orang. Kami masih belum up to date dengan semuanya. Kami masih bekerja pada keseimbangan dan sasis mobil, tapi dasar yang paling penting adalah benar dan itu membuat segalanya lebih mudah dikendarai. Ini jauh lebih menyenangkan bagi saya dan saya bisa melakukan pertunjukan yang lebih baik. Kami kembali ke dasar dan sekarang semuanya akan menjadi lebih mudah.

Q:
Dalam hal apa Impreza baru lebih baik bagi Anda sebagai pengemudi?

NB:
Lebih mudah di mana saja dan di setiap jenis kondisi. Inilah yang harus kita lakukan dengan cepat. Kembali ke dasar adalah hal utama – distribusi bobot yang baik, traksi yang lebih baik, understeer yang jauh lebih sedikit, dan tentu saja perubahan yang sangat besar.

Q:
Apa yang perlu dilakukan sekarang untuk menyempurnakannya untuk Portugal?

NB:
Saya akan pergi ke Inggris besok (Jumat 23 Maret) untuk mencoba menyempurnakannya dan kami memiliki beberapa bagian baru yang ingin kami coba. Jadi, dari sudut pandang itu saya berharap kami bisa mendapatkan keseimbangan yang lebih baik untuk Reli Portugal.

Q:
Apakah menjadi perhatian Anda bahwa rekan setim Anda Chris Atkinson mundur pada hari kedua dan ketiga di Meksiko (dari posisi kedua secara keseluruhan pada akhir Jumat menjadi posisi kelima pada akhir pertandingan)?

NB:
Ini sebenarnya aneh. Oke, ini tahapan yang berbeda, tapi saya tidak tahu (mengapa dia kehilangan waktu) – sejujurnya, saya tidak tahu. Kami hanya harus melihat ketika kami pergi ke Portugal. Kami tahu bahwa semuanya baik-baik saja dengan mobil itu dan kami tahu bahwa mesinnya baik-baik saja. Semuanya sempurna. Kami tidak tahu persis (apa yang terjadi).

Q:
Apakah menurut Anda ini adalah awal dari comeback Subaru setelah tahun 2006 yang sulit?

NB:
Iya tentu saja. Sangat penting bagi seluruh tim bahwa kami kembali lagi dan itu adalah hal utama. Jadi, saya harap kami bisa menunjukkan performa yang sangat bagus di Portugal dan membuktikan bahwa kami bisa melakukannya dengan baik di sana.

Q:
Menurut Anda bagaimana Anda bisa pergi ke Portugal?

NB:
Lihat saja. Saya berpikir dan berharap saya bisa menang.

Q:
Ini jelas merupakan peristiwa baru yang akan membantu atau menghalangi Anda?

NB:
Itu tidak masalah. Saya tidak peduli. Saya berkendara di jalan yang kami lalui dan terserah saya untuk menunjukkan performa saya dengan tim. Begini Cara kerjanya.

Q:
Apakah Anda tahu tim tentang Rally de Portugal yang baru?

NB:
Kami tahu ini cepat dan lancar. Kami tahu jalanannya bagus, meskipun untuk kedua kalinya melalui hal-hal yang jelas akan lebih sulit. Lihat saja.

Q:
Bagaimana Anda menemukan peralihan dari ban Pirelli ke BFGoodrich?

NB:
Ini bekerja dengan baik dan kami tidak memiliki masalah besar. Kami (Phil Mills – saya dan navigator saya) tidak punya pilihan dalam hal ini dan kami hanya mengikuti apa yang dilakukan tim. Saya hanya manajer dan hanya itu.

Q:
Ada jeda satu bulan antara Portugal dan Argentina, seberapa bergunakah mengerjakan mobil baru?

NB:
Ya, kami memiliki beberapa tes lagi dan kami akan memiliki beberapa hal baru untuk Portugal. Kami akan melihat setelah reli ini apa yang masih perlu kami lakukan secara detail dan mudah-mudahan gap (ke Ford dan Citroen) akan berkurang.

Q:
Apa target realistis Anda tahun ini?

NB:
Apa yang realistis? Yah, tentu saja kami harus berusaha untuk tidak panik karena kami kehilangan banyak poin di Meksiko. Ada selisih 24 poin dari pemimpin, tetapi Anda bisa kalah dalam reli dengan sangat cepat. Mudah-mudahan jika saya dapat segera memenangkan beberapa reli dan beberapa orang pensiun, kami akan kembali ke dalamnya. Maka mudah-mudahan saya dapat memberi tahu Anda bahwa kami akan berjuang untuk kejuaraan akhir tahun ini.

Q:
Jalannya masih panjang, kan – 12 acara, itu pasti nilai tambah yang besar?

NB:
Tentu, tapi mari kita lakukan reli demi reli, langkah demi langkah dan kemudian lihat semuanya di pertengahan musim. Mudah-mudahan kemudian kita bisa memberikan kesempatan besar untuk kejuaraan.