Cal’s Challenge: Performa pemenang penghargaan. | Superbike Inggris
Di kolom keduanya untuk Crash.netJuara British Supersport yang baru dinobatkan Cal Crutchlow mengingat kembali akhir pekan yang menegangkan di Silverstone, emosi kemenangan dan realisasi mimpi…
Hai semuanya!
Nah, apa yang bisa saya katakan? Juara British Supersport 2006 terdengar fantastis, saya sangat senang!
Semua kerja keras selama tiga tahun terakhir akhirnya terbayar dan sekarang saya bisa bergerak maju dan naik. Saya menetapkan target untuk memenangkan Supersport Championship di tahun ketiga saya mencoba dan sekarang saya telah mencapai tujuan saya.
Latihan dan kualifikasi cukup sulit di Silverstone. Temperatur trek terus berubah selama akhir pekan yang berarti bahwa beberapa sesi sangat fantastis dan sesi lainnya agak sulit karena terkadang temperatur tidak sesuai dengan ban Pirelli.
Hari perlombaan sangat menyenangkan tetapi juga sangat gugup – saya merasa mual sepanjang pagi sebelum perlombaan! Saya memiliki begitu banyak pikiran dan emosi yang mengalir di benak saya, tetapi saya tahu saya harus berlomba untuk fokus.
Di lap pemanasan, sebuah baut jatuh dari fairing depan yang membuat saya sedikit khawatir. Ini berarti fairing terjepit di antara telapak tangan saya dan tuas rem, sehingga sangat sulit untuk mengerem sepanjang balapan.
Pada awalnya rencana saya adalah untuk membuat break, tetapi saya berhasil menginjak gas terlalu cepat dan saya menabrak rumput yang membuat saya kembali ke posisi keenam di lap pertama! Saya berhasil naik kembali ke urutan keempat pada akhir putaran pertama dan saya pikir saya hanya duduk sebentar untuk melihat apakah takik yang macet menyebabkan terlalu banyak masalah. Pada lap keenam saya mempertimbangkan untuk masuk pit karena semakin sulit untuk mengerem, tetapi pengetahuan bahwa saya dapat memenangkan kejuaraan membuat saya terus maju. Saya bertekad untuk melewati batas sebagai juara!
Rekan setim saya Leon Camier memimpin balapan dan melakukan pekerjaan dengan baik di depan Eugene Laverty dan Tom Sykes. Leon dan Eugene mulai menarik beberapa persepuluh dari Tom yang menahan saya selama beberapa putaran, tetapi untungnya Tom melakukan kesalahan dan saya berhasil melewatinya untuk naik ke posisi ketiga.
Saya berkendara dengan keras selama beberapa putaran untuk mengejar Eugene dan Leon. Saat saya menutupnya, Eugene jatuh yang berarti saya berada di posisi kedua di belakang rekan setim saya Leon. Saya menangkap Leon dan akan memenangkan kejuaraan dengan memenangkan balapan, tetapi saya berpikir lebih baik ketika saya menyadari ada minyak rem di lengan saya dan poni saya menggantung. Pada saat itu, saya tidak berpikir saya akan bertahan dalam jarak balapan, apalagi memenangkan balapan.
Saat kami berjalan lurus ke belakang dengan beberapa lap tersisa, Leon berbalik dan saya memberinya sinyal untuk memberitahunya untuk meraih kemenangan karena saya tahu saya masih bisa memenangkan kejuaraan jika saya finis kedua dan tidak mau. berani menantangnya dan mempertaruhkan gelarku.
Sayangnya, Leon tersingkir dari balapan dengan dua lap tersisa. Saya tidak bisa mempercayainya. Saya sekarang memimpin balapan dan hanya berpikir ‘bawa pulang’. Mendapatkannya di rumah persis seperti yang saya lakukan, menarik jarak 2,2 detik dari Tom Sykes untuk meraih kemenangan kelima saya musim ini dan gelar British Supersport Championship. Saya tidak percaya ketika saya melewati batas!
Tampaknya sangat aneh bahwa sekarang saya akan memasuki babak final kejuaraan dengan dua balapan tersisa dan tidak ada tekanan sama sekali. Saya pasti akan mengejar dua kemenangan balapan terakhir karena saya tidak akan rugi. Saya sangat menyukai Brands Hatch dan saya merasa memiliki urusan yang belum selesai di sana sejak saya finis kelima di World Supersport Championship awal tahun ini.
Saya ingin mengambil kesempatan ini untuk berterima kasih kepada tim saya Northpoint Ekerold Honda, Gary Ekerold, Simon Buckmaster, Pete Jennings, Paul Morton dan Ben Fry, serta tim sponsor Northpoint, N-gage Nokia, Jewishons dan Pirelli.
Ucapan terima kasih yang sebesar-besarnya harus disampaikan kepada sponsor pribadi saya terutama Alan dan Alison Lamb, KDP, The Policy Shop, Leyford Construction, Murray Motorsport, Amdec Forklift Trucks, Shoei, Millennium, Spidi dan Onfire.
Terima kasih yang sebesar-besarnya kepada Ayah, Ibu, dan semua keluarga serta teman-teman saya atas dukungan mereka musim ini, karena saya tahu kadang-kadang saya pasti menyebalkan, jika tidak sepanjang waktu! Dan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada teman saya Laynie, karena dia adalah dukungan yang saya perlukan untuk melakukannya!
Terima kasih semuanya dan saya akan memberi tahu Anda bagaimana keadaan saya di Brands Hatch ketika saya berharap mendapat berita tentang tim mana yang akan saya kendarai pada tahun 2007.
Kal
