Perhatian dan optimisme tentang denda tabrakan. | NASCAR

Keputusan NASCAR untuk menghukum pembalap karena bump drafting yang berlebihan di Daytona 500 hari Minggu ditanggapi dengan optimisme hati-hati dari banyak pembalap, yang setuju bahwa sesuatu harus dilakukan tetapi juga menyatakan keprihatinan tentang kemampuan seri tersebut untuk menerapkan keputusan penegakan baru mereka dengan benar. .

Berharap untuk menghindari jumlah insiden multi-mobil yang umumnya mencirikan balap pelat pembatas, NASCAR akan menempatkan ofisial tambahan di tikungan 2,5 mil tiga-oval Daytona baik dalam dua balapan kualifikasi Gatorade hari Kamis dan di Daytona 500 hari Minggu di sebuah upaya untuk secara khusus menekan pengemudi yang terus mendorong mobil di depan mereka ke tikungan.

“Saya mendukungnya,” kata juara bertahan Daytona 500 Jeff Gordon. “Saya mempertanyakan bagaimana Anda akan membuat penilaian dan bagaimana Anda akan membuat keputusan itu dan apa yang merupakan penalti karena ada keadaan tertentu ketika Anda memiliki seorang pria yang mendorong Anda dari belakang dan Anda bisa berada di pria di depan. Anda Mereka harus berhati-hati dengan itu.

“Dalam kasus di mana orang melewati tri-oval dan tikungan, saya pikir akan sangat mudah bagi mereka untuk membuat keputusan yang bagus tentang itu. Saya mendukungnya. Saya telah memintanya selama setahun terakhir, bahkan mungkin lebih lama lagi, setiap sejak bump drafting dimulai, untuk melakukan sesuatu sebelum menjadi tidak terkendali.

Namun, dengan NASCAR mengatakan mereka hanya akan menghukum desain bumper yang “terlalu bersemangat”, reaksi Gordon dan kekhawatiran selanjutnya menggemakan banyak pembalap lain.

“Bagaimana mereka benar-benar akan tahu apa itu dan apa yang tidak? Ada begitu banyak kasus di luar sana. Jelas apa pun di tri-oval atau sudut benar-benar di luar garis dan seharusnya tidak terjadi. Anda punya banyak lagi momentum daripada pria di depan Anda dan Anda bahkan tidak melihat, Anda hanya berlari lurus, langsung ke belakangnya dan Anda mulai melihat pria itu lepas kendali, lalu tentu saja itu di luar kendali dan terlalu berlebihan.

“Saya belum berbicara dengan NASCAR untuk melihat bagaimana mereka akan mengaturnya. Tapi saya penasaran untuk membicarakannya dengan mereka.”