Kawasaki menandatangani Punite untuk tahun 2006. | MotoGP | Berita

Randy de Puniet akan berkompetisi di Kejuaraan Dunia MotoGP 2006 dengan Kawasaki Racing Team setelah menyepakati persyaratan dengan tim pabrikan Jepang di Phillip Island akhir pekan ini.

de Puniet akan membalap dengan model baru Ninja ZX-RR 990cc, yang saat ini sedang dikembangkan di Jepang. Dia diperkirakan akan menggantikan Alex Hofmann – karena Shinya Nakano akan tetap bersama tim hijau tahun depan – tetapi belum ada kabar tentang masa depan pebalap Jerman itu atau pembalap penguji dan pengganti Olivier Jacque saat ini.

Saat berusia 17 tahun, de Puniet melakukan debutnya di kelas 125cc pada tahun 1998 sebagai wild card di balapan kandangnya, Grand Prix Prancis. Sejak bergabung dengan kejuaraan 250cc di Grand Prix Jepang pada tahun 2001, Randy telah meraih sembilan pole position, 22 podium, dan lima kemenangan balapan – kesuksesan terbarunya datang bersama Repsol Aprilia di Grand Prix Inggris yang basah kuyup pada bulan Juli.

“Naik ke MotoGP bersama Kawasaki adalah kesempatan yang luar biasa bagi saya; ini seperti mimpi yang jadi kenyataan,” senyumnya. “Saya tahu ini tidak akan mudah tahun depan, mesin MotoGP sangat berbeda dengan motor 250cc dua langkah yang biasa saya pakai, tapi saya benar-benar menantikan tantangan ke depan.

“Saya tahu saya menghadapi kurva belajar yang curam tahun depan, tapi saya pikir bekerja dengan tim yang berpengalaman akan banyak membantu selama musim debut saya di MotoGP. Sulit untuk mengatakan apa yang bisa saya harapkan dalam hal hasil, karena saya belum melakukannya. mengendarai motor, saya akan memiliki pemahaman yang lebih baik tentang potensi saya setelah tes Valencia.

“Selama tahun debut saya, saya berharap bisa semakin dekat dengan para pemimpin seiring berjalannya tahun,” kata Randy, yang saat ini berada di urutan ketujuh klasemen kejuaraan 250cc.

“Dengan Randy kami memiliki pembalap muda yang sedang naik daun yang telah membuktikan potensinya dengan kemenangan balapan dan podium di Kejuaraan Dunia 250cc, yang selalu sangat kompetitif,” jelas manajer tim Harald Eckl.

“Dia menghadapi kurva belajar yang curam musim depan, tapi saya tahu dia akan bekerja keras untuk memanfaatkan kesempatan ini sebaik-baiknya bersama Kawasaki. Ini akan menjadi tantangan bagi tim untuk segera mendapatkan Randy di Ninja ZX untuk mendapatkan RR, tapi saya punya setiap kepercayaan, baik dalam dirinya sebagai pembalap, dan juga dalam tim yang akan bekerja dengannya,” kata Eckl.