Montagny memimpin di Jerez. | F1 | Berita
Pembalap ketiga F1 Renault Franck Montagny yang pensiun mengalahkan waktu di Jerez pada hari Rabu, saat sirkuit Spanyol memulai bagian dari sesi tes F1 maraton yang akan berlangsung hingga Minggu 18 Desember.
Montagny menyelesaikan lebih dari 100 lap di R25, yang berjalan dengan mesin V10 diyakini telah di-detuned untuk mensimulasikan keluaran tenaga dari V8. Lap terbaik pebalap Prancis itu adalah 1 menit 19,468 detik, dua persepuluh dari Marc Gene, yang tercepat kedua untuk Ferrari dan sekitar empat persepuluh dari Heikki Kovalainen, yang ketiga di saudaranya R25.
Kovalainen, yang akan menggantikan Montagny sebagai pebalap resmi ketiga Renault musim depan, memimpin 118 lap, paling banyak dari setiap pebalap tunggal di lintasan. Yang terbaik adalah 1m 19,809s.
Gene adalah yang terbaik dari pelari V8 di tempat kedua, pembalap Spanyol itu menikmati hari yang padat dengan Ferrari F2004 M-nya. Dia menempuh 83 lap sambil melakukan uji reliabilitas dengan pembangkit listrik baru Scuderia bekerja sama dengan Shell.
Rekan test driver Ferrari Luca Badoer mengalami hari yang kurang bermanfaat di F2005 yang dilengkapi dengan mesin untuk memenuhi peraturan teknis tahun 2006. Dia bekerja terutama pada pengujian ban Bridgestone, tetapi sesinya berakhir lebih awal, setelah hanya 39 lap, ketika dia pergi pagi ini dan mengerem di tikungan terakhir. Meskipun dia tidak terluka, dia tidak mengambil bagian lebih lanjut dalam proses hari itu dan akibatnya hanya kesebelas dalam daftar waktu. Tim kemudian menyalahkan kesalahan mekanis di sudut kanan mobil atas insiden tersebut.
Anthony Davidson berada di urutan keempat untuk Honda saat tim yang berbasis di Brackley meluncurkan mobil ‘konsep’ kedua. Davidson menjalani hari yang baik dengan mengerjakan sasis dan penyetelan mesin sebelum menjalankan program evaluasi ban. James Rossiter berada di Honda kedua, tetapi jauh di bawah waktu di urutan ke-12, lebih lambat lebih dari setengah detik. Dia menyelesaikan penggeledahan mobil ‘Konsep’ baru, sebelum fokus pada pekerjaan udara dan ban.
Narain Karthikeyan sedikit lebih lambat dari Davidson pada penampilan pertamanya untuk Williams, kelima secara keseluruhan. Mantan pembalap Jordan/Midland itu juga lebih cepat dari Nico Rosberg di saudaranya FW27, sekitar empat persepuluh lebih baik.
“Hari ini di Jerez, Nico berkonsentrasi pada suhu yang stabil, pengaturan mekanik dan aero,” jelas direktur teknis Williams Sam Michael. “Itu adalah hari produktif lainnya di mana kami mencapai jarak tempuh yang berharga dengan komponen mekanis pada FW27C sementara.
“Narain juga menyetir untuk kami, menghabiskan waktu untuk membiasakan diri dengan mobil, melakukan perjalanan jauh, pemeriksaan sistem, dan pekerjaan kalibrasi.”
Lebih jauh ke bawah, Pedro de la Rosa melengkapi enam besar untuk McLaren-Mercedes, pebalap Spanyol itu dibantu oleh juara DTM Gary Paffett, yang dipanggil untuk sekali lagi membantu skuad dari Woking. Di antara mereka, mereka berhasil melakukan lebih dari 150 lap dengan mobil MP4-20B sementara, de la Rosa sekitar setengah detik di atas Paffett, yang tercepat kesepuluh. Seperti di Barcelona pekan lalu, McLaren berkonsentrasi pada pengembangan lanjutan dan penilaian mesin V8 Mercedes-Benz dan ban Michelin. Tidak ada pengemudi yang mengalami masalah.
Sementara itu, Ralf Schumacher berada di urutan ketujuh dengan Toyota TF106 baru, dengan Christian Klien kedelapan dengan Red Bull-Cosworth miliknya.
Di luar sepuluh besar, Rossiter mengungguli Toyota-recall Ryan Briscoe yang tercepat ke-13, sementara perwakilan Midland MF1 Thomas Biagi dan Christijan Albers berada di urutan ke-14 dan ke-15, satu-satunya pelari lain di trek. Biagi mendapatkan tes yang tepat pertamanya di mobil F1 dan dia menghabiskan waktu untuk membiasakan diri dengan EJ15B, sebelum kemudian mengerjakan pengembangan perangkat lunak elektronik dan pengujian ban Bridgestone.
“Saya puas dengan hasil tes ini,” ujarnya. “Untuk pertama kalinya dalam karir saya, saya menempuh banyak kilometer dengan mobil F1. Saya bekerja selangkah demi selangkah dengan tim dan semua teknisi membantu saya memahami mobil. Sebagai contoh, kami memiliki pengaturan yang berbeda pada kontrol traksi mencoba. , yang merupakan sesuatu yang baru bagi saya. Saya pikir performa saya hari ini cukup bagus, tetapi yang pasti, jika saya berlari besok, saya akan lebih meningkatkan waktu putaran saya.”
Albers juga sibuk di mobil saudara Midland, berjalan di belakang kemudi sementara EJ15B dilengkapi dengan V8. Dia melakukan semua pemeriksaan sistem yang diperlukan dan memberi tim yang berbasis di Silverstone banyak data berguna.
“Saya pikir ini hari yang wajar, tapi masih banyak pekerjaan yang harus kami lakukan,” kata mantan pembalap Minardi itu. “Senang mengenal tim dan bekerja sama. Kami mencoba menyesuaikan mobil dengan gaya mengemudi saya, tapi itu tidak mudah dan butuh waktu. Kami memiliki beberapa masalah kecil, tapi saya pikir itu normal dengan mesin baru dan paket baru. Saya sangat senang dan mudah-mudahan pada akhir minggu akan jauh lebih baik.”
MF1 Racing sekarang akan memberikan kesempatan kepada Tiago Monteiro dan pebalap Belgia Jeffrey van Hooydonk pada hari Kamis, saat tes berlanjut. BMW Sauber juga akan bergabung dalam proses sehingga jumlah tim yang beraksi menjadi sembilan.
Waktu sementara (7 Desember) – Jerez:
1. Franck Montagny Renault-Renault* 1 menit 19,468 dtk 103 putaran M
2. Marc Gen Ferrari-Ferrari 1 menit 19,687 dtk 83 putaranB
3. Heikki Kovalainen Renault-Renault* 1 menit 19,809 dtk 118 putaran M
4. Antonius Davidson Honda-Honda 1 m 20,144 dtk 103 putaran M
5. Narain Karthikeyan Williams-Cosworth 1 m 20,291 dtk 49 putaranB
6. Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1 m 20,369 dtk 102 putaran M
7. Ralph Schumacher Toyota-Toyota 1 m 20,454 dtk 65 putaranB
8. pelanggan Kristen Red Bull-Cosworth* 1 m 20,581 dtk 70 putaran M
9. Nico Rosberg Williams-Cosworth 1 m 20,644 dtk 62 putaranB
10. Gary Paffet McLaren-Mercedes 1 m 20,760 dtk 66 putaran M
11. Luca Badoer Ferrari-Ferrari* 1 m 20,845 dtk 39 putaranB
12. James Rossiter Honda-Honda 1 m 20,978 dtk 81 putaran M
13. Ryan Briscoe Toyota-Toyota 1 m 21.211 dtk 78 putaranB
14. Thomas Biagi MF1-Toyota* 1 menit 21,878 dtk 90 putaranB
15. Christian Alberts MF1-Toyota 1 m 23,203 dtk 52 putaranB
(M menunjukkan ban Michelin / B menunjukkan ban Bridgestone / * menunjukkan mesin V10.)
Kondisi lapangan: Cerah dan cerah.
Semua waktu tidak resmi – milik situs web Circuito de Jerez.
