Pandangan Blundell: Grand Prix Bahrain. | F1 | Berita

Halo orang…

Kami tidak punya waktu lama untuk mengatur napas karena kami tidak akan mengadakan Grand Prix Malaysia segera setelah kami berangkat ke Bahrain untuk putaran ketiga kejuaraan.

Pertemuan berturut-turut selalu sulit bagi tim, tapi setidaknya setelah pertemuan ini selesai, segalanya akan menjadi sedikit lebih mudah saat kita kembali ke Eropa, di mana musim akan dimulai dengan ‘baik’ bulan depan. dengan Grand Prix Spanyol di Barcelona.

Namun sebelum itu, kami memiliki penerbangan terakhir – setidaknya hingga Juni – dan Sirkuit Internasional Bahrain sendiri merupakan fasilitas yang luar biasa. Tentu saja ini merupakan salah satu tempat baru, tetapi dengan grand prix pertama yang diadakan di sana pada tahun 2004, ini akan menjadi keempat kalinya sirkus tersebut berhenti dan dengan demikian jumlah sirkusnya menjadi semakin banyak diketahui.

Pada awalnya terdapat kekhawatiran bahwa pasir akan menjadi masalah, namun sekarang hal tersebut tidak lagi menjadi kekhawatiran dan meskipun hal tersebut berdampak pada keausan ban dan sebagainya, sebagian besar tim akan memiliki waktu lebih dulu sebelum berlatih pada hari Jumat, sebagaimana adanya. pada bulan Februari melakukan beberapa tes di sini.

Kemudian Ferrari yang memimpin, dan meskipun hal serupa juga terjadi di Australia, hal yang tidak terjadi di Sepang akhir pekan lalu. Memang ada sedikit perubahan di sana dan itu bagus karena kami tidak ingin satu tim lolos begitu saja. Tampaknya hal ini tidak mungkin terjadi, bertentangan dengan beberapa laporan.

Sejauh ini, pertarungan antara Ferrari dan McLaren tampaknya akan berlangsung sangat ketat sepanjang tahun dan, seiring dengan perkembangannya, pertarungan antara pembalap utama mereka, Kimi Raikkonen dan Fernando Alonso, seharusnya juga sama ketatnya.

Bagaimana kelanjutannya akhir pekan ini masih bisa ditebak, tapi menurut saya, secara keseluruhan, bisa dikatakan bahwa McLaren mungkin tidak akan menjalaninya dengan mudah. Memang benar, semua tergantung siapa yang memulai terlebih dahulu Dan yang lolos di depan pada awalnya. Ini tentu saja merupakan momen penting di Malaysia dan Fernando serta Lewis Hamilton memanfaatkannya sebaik mungkin.

Itu merupakan hasil manis lainnya bagi Ron Dennis, terutama mengingat timnya tidak menang sama sekali pada tahun 2006. Hal ini juga menempatkan Alonso di puncak klasemen pembalap dan, meski masih awal, pembalap Spanyol itu tentu saja akan berterima kasih kepada bintang keberuntungannya jika ia tidak lagi berada di Renault, yang terus kesulitan.

Performa Hamilton pun kembali menunjukkan – jika diperlukan – bahwa dirinya sudah lebih dari siap untuk melangkah ke F1 tahun ini. Saya harus mengakui bahwa sebelum musim ini saya memiliki beberapa kekhawatiran tentang dia yang akan langsung bergabung dengan Alonso, tetapi dia jelas menunjukkan bahwa saya tidak punya alasan untuk khawatir.

Tentu saja, ini masih awal. Kami baru menjalani dua balapan, namun posisi ketiga di Melbourne dan kini posisi kedua di Sepang, setelah banyak tekanan dari Felipe Massa dan Raikkonen, sudah lebih dari membuktikan kemampuannya di puncak olahraga ini. Selama dia tetap membumi – dan saya yakin dia akan melakukannya – dia akan terus berkembang dan, dengan setiap grand prix yang dia lakukan, dia akan menjadi lebih baik dan lebih baik lagi.

Sedangkan bagi Felipe Massa, kesalahannya saat mencoba menantang Lewis pada akhirnya terbukti sangat merugikan. Hal itu tentu saja membuatnya kehilangan posisi ketiga dan saya hanya berharap dia bisa mendapatkan hasil bagus pada hari Minggu untuk menjaga kepercayaan dirinya tetap tinggi.

Dia mengalami awal yang sulit dan meski Ferrari menegaskan tidak ada pembalap nomor satu atau nomor dua, dia harus memainkan peran pendukung Raikkonen jika dia tidak ingin membalikkan keadaan. Sejauh ini, Kimi telah mencetak 16 poin, sedangkan Felipe baru tujuh poin, dan meskipun hal itu mungkin menyesatkan karena jarak keduanya tidak terlalu banyak, Anda tidak dapat menyangkal bahwa perbedaannya sudah besar.

Apa yang bisa kami katakan tentang sisanya?

Nah, BMW Sauber mempertahankan posisinya sebagai yang terbaik ‘ketiga’, dengan Nick Heidfeld kembali membawa F1.07 miliknya ke posisi keempat. Sangat disayangkan bagi mereka bahwa Robert Kubica tidak melakukannya dengan baik di mobil saudaranya, tapi terkadang begitulah yang terjadi. BMW tidak akan menjalankan pembalap ketiga dalam latihan di Bahrain – karena Sebastien Vettel dan Timo Glock sama-sama membalap – tetapi akan menarik untuk melihat apakah mereka akan kembali melakukan hal ini di Barcelona. Tidak ada pembalap yang terlalu senang untuk mengikuti sesi pada hari Jumat.

Di belakang tiga besar, terjadi pertarungan tiga arah untuk memperebutkan posisi poin tersisa antara duo Renault Giancarlo Fisichella dan Heikki Kovalainen, Jarno Trulli dari Toyota dan Nico Rosberg dari Williams.

Rosberg jelas tidak finis dan mundur saat berada di urutan keenam, namun fakta bahwa Alex Wurz berada di urutan kesembilan dengan mobil saudaranya, meski start dari posisi ke-19 karena masalah gearbox, menunjukkan bahwa tim Grove pasti memiliki kecepatan. FW29 hanya perlu sedikit lebih dapat diandalkan dan setelah selesai, segala sesuatunya akan menjadi lebih baik.

Alasan Renault turun di sini pasti sulit diterima oleh tim. Mereka kehilangan banyak posisi selama musim dingin dan akan menarik untuk melihat apa yang bisa dilakukan Alonso dengan mobil itu. Tentu saja kita tidak akan pernah tahu, tapi hal itu tidak akan menghentikan orang untuk berspekulasi. Yang ingin saya tekankan adalah bahwa F1 adalah olahraga tim dan, meskipun satu orang bisa menjadi penting, ada hal lain yang lebih penting dari itu. Sering dikatakan bahwa paket adalah hal yang penting dan, jelas, Renault perlu melakukan beberapa perbaikan di sini.

Satu hal yang baik bagi mereka adalah Kovalainen mencetak poin pertamanya dan, setelah debut yang sulit di Australia, hal itu seharusnya berdampak positif bagi dirinya dan tim. Fisichella juga solid dan mengingat mereka hanya berada di urutan kesebelas dan kedua belas secara berturut-turut, finis di urutan keenam dan kedelapan dalam balapan tidak terlalu buruk sama sekali.

Tidak banyak yang bisa dikatakan tentang sisanya, meskipun Mark Webber kuat untuk Red Bull. Posisi kesepuluh di kualifikasi dan kesepuluh di balapan memberi mereka sesuatu untuk dikembangkan, tapi menurut saya sudah cukup aman untuk mengatakan jangan mengharapkan keajaiban apa pun dari mereka musim ini.

Tim Honda F1 cukup tragis – dan membicarakan tentang mereka yang membuat mobil baru untuk pertengahan musim menunjukkan betapa buruknya RA107. Mereka bisa diandalkan, dan itu adalah sesuatu yang penting, tapi saya tidak bisa membayangkan mereka akan merasa nyaman setelah finis di posisi kesebelas dan kedua belas, terutama saat Jenson Button berjuang melawan anggota tim B, Takuma Sato. Hari hari gelap.

Adapun tim kecil – Super Aguri, Toro Rosso dan Spyker – dua tim pertama membawa pulang mobil mereka dan itu akan membantu mereka. Mengingat betapa sedikitnya mereka berlari sebelum musim baru, ini jelas merupakan sebuah dorongan.

Sayangnya, Spiker tidak berhasil mencapai prestasi tersebut dan kedua mobil mereka keluar lebih awal, jadi tidak jelas apakah perubahan yang mereka lakukan pada akhir pekan memiliki banyak pengaruh atau tidak. Yang bisa Anda katakan adalah tampaknya tidak banyak yang bisa dilakukan untuk memenuhi syarat.

Jadi, ringkasnya, jangan berharap ada perubahan dalam urutan kekuasaan kali ini. Ini akan menjadi pertandingan Alonso-Raikkonen lainnya dan, nampaknya, itu akan menjadi pola untuk tahun ini secara keseluruhan.

Nikmati balapannya…

MB

Togel Sidney