Tander mendukung rekan setimnya dalam keputusan Phillip Island. | V8 Supercar SUPERCARS
oleh Matthew Agius
Setelah mengalami akhir yang sulit pada kampanye Kejuaraan Supercar V8 2006, kata manajer tim dealer HSV Garth Tander, dengan Radio Crash.net di Bahrain dengan pemikirannya tentang musim keduanya bersama tim, dan posisi navigatornya di kejuaraan.
Tander menantang gelar juara di pertengahan musim, tetapi setelah beralih ke tim balap Holden untuk enduro, yang mengakibatkan pensiun ganda di Sandown dan Bathurst, Tander tersingkir dari perebutan gelar.
“Itu adalah pil yang sulit untuk ditelan setelah Bathurst, bahkan tidak memulai balapan secara efektif dan tidak mendapatkan poin apa pun di sana – kejuaraan saya benar-benar berakhir pada 10.01 pada Minggu pagi di Bathurst,” katanya.
“Jadi sangat menyenangkan bisa pergi ke Tassie dan meraih kemenangan lagi di sana setelah dia menjalani tahun yang hebat di sana tahun lalu.
“Kami memiliki kecepatan yang bagus di Indy – saya pikir kami memiliki kecepatan yang bagus sepanjang tahun.”
Sekarang Tander harus bekerja untuk membantu rekan setimnya yang lebih muda, Rick Kelly, saat pemenang ganda Bathurst bertarung melawan Craig Lowndes untuk mendapatkan mahkota Supercar V8 2006, melawan kritik atas pendekatan konservatifnya yang sejauh ini gagal memberinya kemenangan bulat.
“Rick dan aku sudah berteman baik sejak dia berusia sekitar tiga tahun,” kata Tander.
“Tahun lalu kami belajar bagaimana bekerja sama di tahun pertama saya bersama tim dan tahun ini kami bekerja sama dengan sangat baik dalam hal mendapatkan hasil maksimal dari mobil bersama-sama, dan saling memaksimalkan satu sama lain.
“Kami juga bersenang-senang di trek, dan kami tahu kapan saatnya untuk serius, tapi kami mencoba untuk membuatnya tetap ringan dan bersenang-senang.”
Saat ditanya tentang peluang rekan setimnya meraih gelar juara menuju Grand Final Caterpillar di Phillip Island, mengingat tantangan dari mantan juara berpengalaman Craig Lowndes, Tander meyakinkan keyakinan penuhnya pada kemampuan Kelly.
Saya pikir tidak ada keraguan bahwa dia akan mampu melakukannya, katanya.
“Dia mungkin memiliki salah satu mobil tercepat dalam tiga atau empat balapan terakhir, dia mendapat poin lebih banyak daripada Lowndes di sebagian besar balapan saat ini dan dia tampil solid sepanjang tahun.
“Banyak orang yang memberinya banyak kritik tahun ini karena hanya mengumpulkan poin, tapi itulah yang harus Anda lakukan dalam cara struktur poin diatur dalam kejuaraan ini.
“Jika dia memenangkan kejuaraan ini pada akhir tahun, maka dia telah melakukan pekerjaan yang diperlukan untuk memenangkan kejuaraan tahun ini dan Anda tahu kita semua harus mengikuti teladannya.
“Kami memiliki tahun yang sangat kuat tahun ini dan memiliki kecepatan yang sangat baik.”
Dengan diperkenalkannya VE Commodore baru pada tahun 2007, Tander yakin tim Holden perlu melakukan pengembangan signifikan untuk bersaing dengan tim Ford, yang akan dianugerahi upgrade BA hingga BF Falcon. Meskipun Tom Walkinshaw Performance Group melakukan pengujian ekstensif pada model 2007, Tander yakin ini akan menjadi tantangan bagi pengemudi.
“Jelas ini akan menjadi tahun yang sangat sulit bagi semua orang di Holden tahun depan karena VE, sebuah mobil baru, jadi akan sangat penting untuk mengembangkannya sedini mungkin dan menguasainya sedini mungkin,” katanya.
“Saya pikir tim Ford akan mengambil keuntungan di awal musim untuk memanfaatkan peluang yang mereka miliki dengan mobil yang mereka kenal sementara kami sedang mengembangkan mobil baru, jadi tahun depan akan menjadi tahun yang menarik. .”