Tanya Jawab: Mark Skaife. | V8 Supercar SUPERCARS | Berita
Kombinasi Holden Racing Team yang terdiri dari Mark Skaife dan Todd Kelly menjadi favorit saat ini untuk memenangkan Bathurst 1000. Kombinasi dua pembalap papan atas, mobil yang selalu cepat di tanjakan dan salah satu tim pit stop terbaik di pit lane akan membuat tim merah mendekati podium pada Minggu sore. Kecelakaan.net berbicara dengan manajer HRT dan pemilik tim Mark Skaife.
Q:
Tidak seperti banyak tim lain yang memilih untuk memisahkan manajer umum mereka, Anda akan bekerja sama dengan Todd di Bathurst tahun ini. Apakah rencananya selalu seperti itu?
Mark Skaife:
Ya, memang benar. Kami selalu punya rencana itu, kami mengatakannya sejak awal tahun dan tidak ada alasan untuk membatalkannya. Kami memiliki pengemudi yang baik di mobil kedua kami dan mereka akan mengejutkan beberapa orang dengan performa mereka.
Q:
Di mobil kedua Anda, James Courtney melakukan debut serinya di Sandown. Apakah Anda puas dengan penampilannya?
MS:
Dia sangat baik. Dia adalah talenta muda yang hebat. Mobil-mobil tersebut merupakan hal baru baginya dalam hal gaya mobil yang kami miliki di Australia sehingga cukup sulit untuk mendapatkan yang terbaik dari mobil tersebut; dia terlempar ke jurang yang dalam, dia belum pernah berkendara di trek itu atau Supercar V8, atau bahkan mobil balap dengan gearbox pola H, ada banyak hal yang baru dan sulit untuk dia bawa. Dia tampil sangat mengesankan sejauh ini dan dia akan mengejutkan beberapa orang. Dia dan Richo adalah kombinasi hebat antara pemain muda dan berpengalaman dan persaingan di antara mereka akan sangat menarik.
Q:
Anda pernah dikutip mempertimbangkan James Courtney sebagai bagian dari masa depan tim Holden Racing, apakah itu sesuatu yang sedang Anda rencanakan saat ini?
MS:
Saya telah berbicara dengan James dan manajemennya tentang apa yang dia lakukan dengan masa depannya, dia memiliki kejuaraan yang hebat saat ini, dia memimpin seri di sana, (seluruh seri Japan GT) dia berkendara ke seluruh dunia dan tentu saja dia memiliki banyak pengalaman di banyak bidang lain di Motorsport, jadi berdasarkan apa yang ingin dia lakukan di masa depan, kami telah mendiskusikan opsinya, tapi hanya itu saja.
Q:
Ada rumor di sekitar paddock bahwa HRT sedang mencari mobil ketiga dalam jangkauan tersebut. Sebagai salah satu pembalap papan atas di seri ini, apakah Anda merasa mobil ketiga dapat membahayakan peluang Anda untuk kembali memenangkan kejuaraan?
MS:
Kami tidak akan melakukan apa pun dalam menjalankan mobil ketiga jika hal itu akan mempengaruhi performa kedua mobil kami. Kami memiliki kontrak jangka panjang dengan Holden, kami adalah tim pabrikan dan kami harus secara konsisten kembali ke performa terbaik. Kecepatan kami sangat bagus saat ini; kami tahu bahwa kami tidak beruntung dan kami seharusnya lebih kuat di beberapa hal. Masa depan kita ditentukan oleh dua mobil; kami tidak akan memberikan dampak pada mereka. Jika kami mengendarai mobil lain, alasannya berbeda dan kami harus memperoleh sumber daya untuk dapat melakukannya. Ini bukan berarti rencana jangka pendek, tapi ke depannya apa pun bisa terjadi.
Q:
Anda tentu saja memiliki kecepatan mobil tahun ini dan beberapa penampilan kualifikasi yang bagus, tapi mungkin keberuntungan tidak ada di sana. Apakah Anda membuat perubahan teknis untuk Bathurst?
MS:
Kami belum melakukannya. Kami tangguh di sini tahun lalu karena performa mesin kami cukup biasa-biasa saja dan mesin kami pasti meningkat dan mobil kami meningkat dengan dua mobil yang kami buat pada akhir tahun lalu. Kami meluncur di Grand Prix Melbourne, dan jika ini adalah putaran normal kami pasti akan memenangkannya, jadi performa sejak awal tahun sangat menggembirakan dalam hal kecepatan mobil.
Kami selalu melakukannya dengan baik di Bathurst dan saya tidak melihat perbedaan apa pun tahun ini dalam hal pendekatan kami. Saya akan kecewa jika kami tidak bersaing dalam hal kecepatan, dan semua hal di Bathurst akan menentukan arah kami, ada banyak variabel dan banyak strategi serta hal-hal yang masuk ke dalam penawaran kami. Kami akan memiliki persiapan dan organisasi terbaik kami, jadi kita lihat saja apa yang terjadi.
Q:
Baru-baru ini, setelah mengambil alih kepemilikan tim dan cabang Kendaraan Khusus Holden, banyak pembicaraan tentang Mark Skaife sebagai pengusaha. Apakah Anda masih menikmati olahraga sebagai pengemudi?
MS:
Saya pastinya. Saya pergi ke balapan di akhir pekan, tidak berbeda dengan yang selalu saya lakukan di sana. Saya pergi ke sana sebagai manajer, bukan pemilik dan saya tentu saja tidak terlibat dalam pengaturan akhir pekan. Tidak ada yang lebih menyenangkan bagi saya daripada melompat ke dalam mobil dan mengemudi, itu mungkin hal paling menenangkan yang terjadi dalam hidup saya.
Q:
Terakhir, sebagai pembalap, apakah Anda melakukan persiapan yang berbeda untuk Bathurst dibandingkan balapan lainnya?
MS:
Tidak, saya tidak melakukannya. Saya mengecilkan semua hype sebelum Bathurst. Saya mencoba pergi ke sana dan memikirkan balapan seperti yang selalu saya pikirkan. Kami memiliki rekor hebat di sana, setiap tahun sejak akhir tahun 80an kami berada di sana dan bersaing untuk menang, jadi ini jelas merupakan salah satu pertemuan balapan terbaik tahun ini, yang paling saya nikmati dalam hal balapan. melacak dirinya sendiri. Saya hanya pergi ke sana dan menerima apa adanya, ini bukan perubahan persiapan dibandingkan dengan putaran normal lainnya.
Teruslah menonton Kecelakaan.net untuk berita, fitur, wawancara, gambar, dan banyak lagi saat kami menghadirkan kabar terbaru dari Super Cheap Auto 1000 dari Mount Panorama.
