Hayden: Kami membuat kesal Valentino. | MotoGP | Berita

Hanya beberapa hari setelah kemenangan mengejutkannya atas Valentino Rossi, dan setelah tes pertamanya di mesin 800cc, juara dunia MotoGP Nicky Hayden telah menyatakan niatnya untuk bergabung dengan ‘grup elit’ dengan mengamankan gelar kedua pada musim depan.

“Sekarang hari Minggu hampir terasa tua dan saya tahu kami membuat kesal Valentino karena merebut gelarnya, jadi saya tak sabar untuk membawanya pada musim depan,” kata Hayden. “Saya ingin kembali tahun depan dan menang lagi dengan motor (800cc) ini. Memenangkan satu gelar adalah hal yang hebat, tetapi memenangkan dua gelar akan membawa Anda ke grup elit lainnya – jadi saya masih lapar.”

Rabu di Valencia menandai debut Hayden dengan Repsol Honda RC212V 800cc yang akan ia kampanyekan, dengan plat #1 menggantikan #69 tradisionalnya, musim depan. Pembalap Amerika itu menyelesaikan 87 putaran di trek yang ketat dan menuntut dalam perjalanan menuju waktu putaran terbaik 1 menit 33,66 detik – hanya enam persepuluh detik lebih lambat dari waktu tercepatnya di atas motor RC211V 990cc yang ia kendarai untuk menempati posisi ketiga. Catatan waktu putaran 800cc Hayden tertinggal 0,56 detik dari Rossi, pebalap 800cc tercepat di hari pembukaan pengujian.

“Saya menikmati mengendarai motor baru hari ini dan saya sangat bersemangat karena memiliki beberapa bagian trik yang bagus dan terlihat sangat keren. Saya mencatat waktu putaran 1 menit 33 detik dengan cukup mudah pagi ini, yang merupakan pertanda baik,” kata pembalap tersebut. berusia 25 tahun.

Hayden harus sedikit menyesuaikan gaya berkendaranya untuk mendapatkan yang terbaik dari mesin bertenaga V4, yang menurutnya secara alami lebih kompak dibandingkan pendahulunya yang bertenaga V5, dan merasa motor baru ini memiliki traksi dan pengendalian yang lebih baik.

“Motor baru ini terasa memiliki traksi yang lebih besar – terutama saat akselerasi,” tegas pembalap Kentuckian itu. “Pengaliran tenaga terasa lebih halus, dan begitu Anda membuka throttle, Anda tidak perlu mengangkat motor sebanyak yang Anda lakukan pada 990. Terasa jauh lebih ringan namun sebenarnya bobotnya tidak jauh berbeda. Motornya pasti terasa cukup kecil dan memiliki sensasi berbeda yang harus saya biasakan. Kami sudah melaju lebih cepat di tikungan dibandingkan motor 990cc dan ini memerlukan gaya berkendara yang berbeda. Ia memiliki kecepatan masuk tikungan dan tikungan yang tinggi dan saya harus menyesuaikan beberapa hal dengan gaya saya.”

Sementara itu, rekan setimnya Dani Pedrosa telah mengendarai mesin baru tersebut, setelah Grand Prix Jepang bulan September, dan mampu mengalahkan 0,45 detik pada hari Rabu. lebih cepat dari Hayden – mengalahkan Rookie of the Year hanya dengan selisih 0,1 detik. di luar waktu terbaiknya 990 cc di Grand Prix.