Honda: Banyak pekerjaan yang harus kita lakukan… | MotoGP | Berita
Manajer tim Repsol Honda Makoto Tanaka mengakui MRC masih memiliki “banyak pekerjaan yang harus dilakukan” untuk menjadikan RCV kompetitif pada saat Grand Prix Spanyol pembuka musim, di Jerez pada 26 Maret.
Pembalap Tanaka, Nicky Hayden, menjadi pebalap Honda tercepat selama tiga hari tes Catalunya dan mencatat waktu tercepat kedua selama penghargaan BMW basah.
Namun, Hayden – satu-satunya pebalap GP yang mengoperasikan RC211V versi 2006 terbaru, yang akan ia gunakan di kejuaraan dunia 17 putaran – hanya tercepat kedelapan secara keseluruhan di musim kering dan terpaut 1,5 detik dari juara dunia Yamaha, Valentino Rossi.
Pembalap Amerika itu juga hanya unggul 0,2 detik dari Makoto Tamada, dengan RCV spesifikasi 2005 yang diperbarui, di akhir timesheet – menunjukkan bahwa mesin pabrikan baru tahun 2006 saat ini menawarkan sedikit keuntungan.
“Akan menyenangkan bisa berlari di kondisi kering (Minggu). Masih banyak yang harus dilakukan tapi saya rasa kami berada di jalur yang benar,” kata Nicky. “Saya akan terus bekerja keras untuk bersiap. Banyak pekerjaan yang harus kami selesaikan pada tes berikutnya, jadi akan menyenangkan jika cuaca bagus di Jerez. Saya yakin tes ini akan berlangsung tiga hari penuh.”
“Selama tiga hari pengujian ini, kami mendapatkan beberapa hasil yang sangat bagus, terutama di sisi mesin, namun kami masih mengalami masalah pada traksi di bagian belakang,” jelas Tanaka. “Sangat mengecewakan bahwa kami tidak bisa pergi ke sini secepat yang kami inginkan dan kami masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan, namun kami tahu apa yang harus kami perbaiki.”
Di belakang Hayden dan Tamada terdapat tiga pebalap Honda lainnya yang hadir di Catalonia – Casey Stoner melewatkan tes untuk pulih dari operasi bahu – Dani Pedrosa (di urutan ke-10), Marco Melandri (di urutan ke-12) dan Toni Elias (di urutan ke-14). Sementara itu, KR211V bertenaga RCV milik Kenny Roberts Jr. Pembukaan mata ke-11.
Mungkin tanda paling jelas dari masalah Honda adalah performa runner-up MotoGP 2005 Melandri, yang membuat tim seperti Yamaha dan Ducati berada di bawah tekanan selama tes di luar negeri – namun kini sedang mencari set-up.
“Kami terus mencapai kemajuan yang memuaskan dalam memahami masalah yang mempengaruhi kami,” kata Marco di akhir tes Catalunya. “Secara tidak langsung, kondisi trek (basah) sebenarnya membantu kami dalam pengaturan motor, namun kami masih harus bekerja keras untuk menemukan lingkungan yang nyaman untuk memasuki tikungan. Saya sudah menantikan rangkaian tes berikutnya di Jerez – kami harus memanfaatkan sisa waktu sebelum dimulainya kejuaraan dunia.”
Tes Jerez selama tiga hari dimulai pada hari Jumat.
