APR: Kalender 2007 dikonfirmasi. | Reli Dunia | Berita

FIA, badan pengatur Kejuaraan Reli Asia-Pasifik, mengungkapkan jadwal untuk tahun 2007 awal bulan ini, menyusul pertemuan Dewan Olahraga Motor Dunia.

Seperti tahun 2006, tujuh acara akan dimasukkan ke dalam jadwal dan seperti tahun 2006, tim yang terdaftar hanya akan diminta untuk menominasikan enam dari tujuh acara di kalender.

Jadwalnya hampir sama dengan tahun ini, meskipun Reli Kaledonia Baru sekarang akan membuka kejuaraan, sedangkan acara Selandia Baru akan dipindahkan dari Rotorua dan berpusat di utara Auckland di kota Whangarei. Reli Whangarei akan menggunakan jalan yang sangat cepat yang sebelumnya menjadi bagian dari Reli WRC Selandia Baru.

Sebuah pernyataan dari penyelenggara APRC sementara itu menambahkan bahwa: “Minat dalam kejuaraan sudah sangat tinggi (untuk tahun 2007) dengan sejumlah pertanyaan dari tim Eropa dan S2000, tim empat mobil dari Kaledonia Baru dan tim dari Ford Fiesta berencana untuk lari di kelas N3.”

Faktanya, hingga enam Ford Fiesta ST dapat berjalan pada April 2007. Setelah uji coba yang sangat menjanjikan pada tahun 2006, ketika Mark Tapper dari Selandia Baru mencapai posisi ketiga di kelas APRC di Rally of Rotorua, Neil Allport dari Namsport melihat masa depan yang cerah untuk Fiesta STs di APRC.

“APRC adalah cara yang ideal untuk mendapatkan pengalaman di tingkat internasional, tujuh negara yang memiliki beragam permukaan, budaya, dan iklim,” katanya. “Ford Fiestas dikembangkan oleh M-Sport, mudah dikendarai, sangat kuat dan yang terpenting – hemat biaya, setengah harga mobil Grup N berpenggerak empat roda. Kami berencana menggunakan empat hingga enam Fiesta sebagai satu tim. dengan semua orang menikmati keuntungan dari kombinasi paket tiba dan berkendara yang mencakup semuanya mulai dari hotel, mobil rekreasi, mekanik, dan promosi media.”

Pembalap Subaru WRC Chris Atkinson membuktikan beberapa tahun yang lalu bahwa waktu yang dihabiskan di APR mengendarai mobil 2WD yang lebih kecil dapat mengarah ke Kejuaraan Dunia. Beberapa bulan setelah APRC China Rally 2004, pemuda Australia itu berada di belakang kemudi mobil Subaru WRC setelah mendarat di Kejuaraan Reli Dunia 2005. Dia baru-baru ini menandatangani perjanjian yang akan membuatnya tetap bersama SWRT untuk tahun ketiga pada tahun 2007.