Ciptaan menderita?hari neraka.` | Le Mans | Berita
Bos tim Creation Autosportif Ian Bickerton tidak berbasa-basi ketika diminta menyimpulkan hari tes Le Mans 24 Jam timnya yang menyebut hari Minggu sebagai ‘hari dari neraka’.
Tim Bickerton yang berbasis di Bicester berukuran sederhana datang ke Le Mans dengan prototipe Creation CA06/H LMP1 barunya dengan penuh harapan besar, tetapi sejumlah masalah teknis membuat mereka hanya dapat menyelesaikan sekitar setengah jumlah lap dari rival mereka.
Finis di posisi kedelapan pada grafik latihan gabungan dengan waktu terbaik 3:37,556 detik masih jauh dari kemampuan mobil dan pembalapnya, namun peluang untuk menantang pembalap terdepan LMP1 muncul seharian penuh di luar jangkauan mereka. . dengan gangguan khas mobil baru.
Karena fakta bahwa Bickerton sekitar tujuh detik lebih lambat dari penentu kecepatan Pescarolo dan lima detik lebih lambat dari dua Audi pabrikan yang lebih cepat, Bickerton mungkin dengan bijaksana mengubah tujuannya untuk balapan di mana penyelesaian untuk tim prototipe privateer serupa dengan sebuah kemenangan.
?Selalu ada peluang untuk menang di Le Mans karena segala hal bisa terjadi pada siapa saja, bahkan Audi atau Pescarolo,? kata Bickerton. ?Tetapi, secara realistis, kami mengincar finis lima besar. Kami memiliki paket yang telah dicoba dan diuji dengan cukup baik; V10 Judd sangat bagus, ban Michelin adalah yang harus dimiliki di Le Mans dan kami memiliki susunan pembalap yang solid dengan tiga pembalap yang semuanya pernah ke Le Mans sebelumnya, jadi tahu apa yang diperlukan untuk sukses.?
Berpengalaman atau tidak, manajer umum Creation Nicolas Minassian tidak bisa berbuat banyak terhadap masalah terbesar yang dialami sebagian besar tim pada hari itu dan menjadi salah satu korban pertama dari banyak kebocoran.
Pembalap Prancis itu mengalami kebocoran setelah hanya lima lap pada sesi pagi dan menjadi korban kerikil tajam dan permukaan trek yang kotor pada jam-jam awal pengujian. Dia mendekati trek bagian Indianapolis dengan kecepatan hampir 300 km/jam, jadi sangat beruntung bisa menghindari kecelakaan besar dan kerusakan bodi yang diakibatkannya tidak lebih buruk. Namun, hal ini menghabiskan waktu lintasan yang berharga bagi tim saat perbaikan dilakukan.
Felipe Ortiz mengalami masalah rem pada sore hari yang berarti lebih banyak waktu pemulihan di pit, sementara Beppe Gabbiani juga mengalami kebocoran. Pukulan terakhir bagi tim terjadi ketika Minassian yang baru saja memasang satu set ban lunak baru dengan tujuan menyetel waktu cepat, mengalami masalah tekanan bahan bakar. Hal ini kemudian diketahui disebabkan oleh filter bahan bakar yang tersumbat, yang merupakan pertama kalinya tim mengalami masalah seperti itu.
“Saya kira kita harus menganggapnya sebagai gladi bersih,” kata Bickerton. ?Secara tradisional, saya memahami bahwa jika terjadi kesalahan, itu menjadi pertanda baik untuk acara utama. Saya sangat berharap demikian karena hari ini bukanlah hari ujian yang bagus.?
