Roberts menguji sasis lain, ke-3 pada ‘lama’. | MotoGP
Kenny Roberts Junior mencetak waktu tercepat ketiga dalam latihan bebas hari Jumat untuk Grand Prix Malaysia hari Minggu, menempatkannya pada target untuk start baris depan ketiga berturut-turut di sesi kualifikasi hari Sabtu.
Juara Dunia pada tahun 2000 dan di musim pertamanya kembali bersama tim ayahnya Kenny Roberts, Kenny Jr melanjutkan performa yang kuat dengan KR211V hybrid yang kompetitif dan cepat, yang memadukan mesin V5 Honda dengan sasis Team Roberts.
KR Jr. memiliki waktu terbaik 2 menit. 2,563 detik, membuatnya unggul 0,5 detik dari Dani Pedrosa, yang cedera di sesi kedua, dan 0,8 detik di belakang pebalap tercepat Loris Capirossi.
Terobosan KR221V terjadi tujuh balapan lalu dengan revisi sasis. Sejak GP Italia itu, Roberts sudah tiga kali lolos di barisan depan, meraih finis terbaik ketiga di Catalunya, dan dua kali finis keempat dan kelima.
Proyek ini masih dalam pengembangan, dengan tim masih menguji sasis baru di Sepang pada hari Jumat, meskipun waktu terbaik Kenny datang di akhir sesi satu jam dengan versi lama dari motor generasi kedua – yang kini diharapkan oleh tim untuk tetap dipertahankan. sekitar selama sisa akhir pekan.
“Kami menjalani putaran pertama yang bagus hari ini dengan sasis terbaru. Kami benar-benar mengganti sasis di antara sesi hari ini. Para pemain benar-benar melakukannya dalam waktu satu jam 15 menit – jadi mereka melakukan karung pasir sepanjang tahun, atau bekerja maksimal!” ucap Roberts Jr dengan gaya datar yang khas.
“Sesi ini seperti biasa. Kami menggunakan motor saya dari balapan terakhir. Semuanya berjalan dengan baik dan kami mencoba beberapa ban. Lalu kami mencoba sasis baru, dan ternyata lebih baik lagi. Kami tidak menyangka akan seperti ini.” tidak akan segera jadi kami sudah menyiapkan sepeda saya yang lain. Dengan 15 menit tersisa, kami mengganti segalanya ke sepeda lama dan saya mengatur waktu saya di sepeda itu. Saya pikir saya bisa melaju sedikit lebih cepat, tetapi ada kemacetan di jalan putaran terakhir sepeda.
“Bukannya itu trek yang bagus untuk saya,” tegasnya. “Kombinasi Honda-Michelin, dengan ?hlins dan tim, maka semuanya akan baik-baik saja. Dengan mobil yang bagus dan ban yang bagus, Anda tidak akan mengalami trek yang buruk. Seharusnya bagus di mana-mana.”
“Kami mencoba sasis yang berbeda hari ini, dan itu sangat menggembirakan. Kami memproduksi dua sasis baru, dengan konstruksi berbeda, diproduksi bukan menggunakan mesin, semuanya dengan penyesuaian berbeda,” kata ayah dan pemilik tim Roberts Sr. ditambahkan. “Kami masih mengejar banyak hal. Pada akhirnya dia kembali ke motor Catalunya, dan itu yang tercepat. Saya pikir kami mungkin akan tetap menggunakan motor itu.”
