Everts menyelesaikan impian gelar kesepuluh di Namur. | Moto X

Stefan Everts meraih kejuaraan dunia kesepuluh dan terakhirnya sebelum pensiun dengan penampilan sempurna di rumahnya di Grand Prix Belgia, yang diadakan di sirkuit Namur yang terkenal.

Di ambang sejarah, Everts didukung oleh 30.000 penonton partisan dan tim Intur Sports Yamaha mengirimkan kedua pebalapnya terbang dalam formasi untuk dua lap pertama moto pembuka saat C?dric Melotte melakukan pukulan hole dan memimpin Stefan . Namun sang juara segera mengambil kendali dan melakukan adegan familiar untuk menjauh dari pengejarnya. Balapan kedua merupakan pengulangan dengan Everts menguasai balapan dengan menetapkan kecepatan kilat di tahap formatif.

Dengan keunggulan 168 poin atas pebalap Suzuki Kevin Strijbos, Everts tidak bisa dikejar di tiga sisa Grand Prix yang berlangsung di Irlandia, Belanda, dan Prancis. Stefan bergabung dengan penggantinya tahun 2007 Josh Coppins, kedua secara keseluruhan pada hari Minggu, dan Steve Ramon dari Suzuki (ketiga) untuk perayaan podium Namur yang emosional.

Kejuaraan dunia kesepuluh bagi pebalap Belgia ini terjadi setelah karir gemilangnya selama delapan belas tahun di mana ia menjadi raja di kelas 125, 250, 500, MXGP, dan MX1. Prestasi Everts lainnya antara lain rekor kemenangan grand prix terbanyak dan menjuarai tiga kelas GP berbeda di hari yang sama.

Tapi Stefan tidak akan mundur dulu; Namur mencetak kemenangan GP ke-99 dan dia sekarang memiliki tiga peluang tersisa untuk mencapai angka 100 ajaib sebelum dia gantung helm. Dengan Everts yang tidak terkalahkan sepanjang tahun ini, hanya sedikit yang akan bertaruh melawan #72 (yang nomor balapnya juga akan dihentikan pada akhir musim ini) untuk mencapai ‘ton’-nya.

“Hari yang luar biasa,” kata Everts dengan wajah berseri-seri. “Saya tidak pernah berani bermimpi menjadi juara dunia di sini di Namur. Itu selalu menjadi tempat yang sangat istimewa dengan atmosfer yang istimewa. Ini adalah trek unik yang sulit dan menuntut. Kedua balapan berjalan cukup baik. Pada satu tahap ada momen yang sulit bagi saya pada setiap pria karena medannya sangat bergelombang, licin dan kasar. Saya harus sangat berhati-hati karena ini adalah salah satu sirkuit tersulit di dunia dan Anda hanya dapat benar-benar menghargainya jika Anda keluar sana dan mencoba empat puluh. menit. Motonya bekerja dengan baik dan saya sangat senang atas kemenangan saya yang ke-99 dan kejuaraan. Saya memiliki perasaan yang sangat menyenangkan saat berada di trek dan sayangnya ini adalah kali terakhir saya di sini, tetapi saya tidak dapat memikirkan cara yang lebih baik cara untuk keluar. Apa lagi yang bisa saya katakan?”

“Itu adalah hari yang fantastis dan akhir musim yang luar biasa, meski belum berakhir,” tambah manajer balapan tim Carlo Rinaldi. “Itu adalah GP yang terkenal bagi kami. Awal yang bagus dan kendali atas moto; Stefan mungkin mendapat tekanan lebih dari biasanya tapi dia tidak menunjukkannya. Yang luar biasa bukanlah Stefan yang menang, tapi bagaimana dia melakukannya; kemenangan adalah segalanya dia menginginkannya. Yamaha melakukan pekerjaannya dengan baik. Motor baru ini memberi Stefan dorongan ekstra dan dengan motivasinya di musim terakhirnya, itu adalah alat yang sempurna untuk pekerjaan yang sempurna.”

“Tidak banyak yang bisa saya katakan seperti yang Anda bayangkan,” aku manajer tim Michele Rinaldi. “Saya pikir Stefan melakukan sesuatu yang bahkan tidak dia harapkan musim ini. Dia melakukan pekerjaannya dengan fantastis dan bahkan terkadang terlihat terlalu mudah. ​​Kami memiliki atmosfer yang hebat di tim dan dia memenangkan segalanya sejauh ini, jadi keputusannya untuk finis adalah keputusannya. Karir kami di Yamaha 100% benar. Motor kami tidak pernah berhenti tahun ini dan kami telah melakukan banyak kerja keras, yang hasilnya bisa dilihat di lintasan. Kami tidak bisa menjalani musim seperti ini tanpa berpikir.”