Dennis: Tingkat perkembangan yang patut disalahkan pada Kimi DNF. | F1
Ron Dennis menyalahkan laju perkembangan saat ini sebagai penyebab masalah yang menyebabkan pensiunnya Kimi Raikkonen di Monaco.
McLaren memiliki penutup mesin yang direvisi untuk balapan jalanan, yang digunakan sebelum menjalani pengujian di trek sebanyak biasanya. Pada hari Kamis, Raikkonen terbakar saat berlari perlahan sebelum dan sesudah latihan dimulai di grid pada akhir sesi latihan pagi.
Masalah yang sama terjadi pada balapan setelah suhu meningkat di pit-stop dan dia kemudian harus berlari perlahan di belakang safety car. Ironisnya, kedua kebakaran tersebut terjadi di tempat yang kurang lebih sama di lintasan, namun kecepatan yang lebih lambat di belakang safety car berarti bahwa dalam balapan ia meninggalkan kapal menuju jepit rambut, bukan menuju terowongan, seperti dalam praktiknya.
“Kami menjalani periode yang lama dengan mesin pada putaran tinggi,” kata Dennis. “Ini memanaskan sistem pembuangan ke suhu tinggi, dan kemudian Anda keluar di belakang safety car, dan Anda tidak mendapatkan aliran udara yang cukup untuk mendinginkan knalpot.
“Tentu saja kami biasanya menyelesaikan masalah ini dalam pengujian, tapi ini adalah penutup mesin baru dan sistem baru di area tersebut. Meskipun kami memiliki sedikit masalah dalam praktiknya, kami pikir kami telah menyelesaikannya. Jadi kami menyalakan api di kompartemen mesin yang merusak mesin. alat tenun kabel.
“Ini membuat frustrasi, tapi kami punya kecepatan. Itu bukan nasib buruk. Itu cerminan intensitas perkembangan kami.”
Dennis menyatakan bahwa Raikkonen berada di jalur untuk memenangkan perlombaan karena ia memiliki lebih banyak bahan bakar di dalam mobil dibandingkan Alonso, sehingga akan melangkah lebih jauh sebelum pemberhentian keduanya. Safety car berarti kedua pria itu masuk bersama-sama, jadi bahkan sebelum kebakaran, satu-satunya peluang realistis Kimi untuk menang telah hilang.
“Juan Pablo melakukan pekerjaannya dengan baik sehingga dia pantas berada di posisi kedua, namun balapan benar-benar hilang karena penerapan safety car. Tanpa safety car, segalanya akan menjadi masalah yang berbeda. Kami memiliki bahan bakar sembilan lap lebih banyak daripada Alonso, dan saya Saya pikir kami akan memenangkan balapan dengan nyaman. Itulah hidup. Anda harus memiliki segalanya sempurna di F1.
Saya senang untuk Juan Pablo, tapi saya lebih suka menjadi yang pertama dan ketiga.
Dennis mengatakan dia mengharapkan tim untuk menjadi kompetitif di Silverstone minggu depan: “Kami kompetitif dan kami memiliki strategi yang lebih baik. Kami mengungguli mereka. Tentu saja kami tidak menang, tapi kami kompetitif, dan kami harus menerimanya. daya saing versus batu perak.
“Tetapi Anda tidak boleh menembak pada sasaran yang tidak bergerak – semua orang berusaha mengembangkan mobil mereka. Di sini kami jelas memiliki kemampuan untuk menang, dan tentu saja membuat frustrasi dan mengecewakan jika Anda tidak melakukannya.”
