Bayliss merayakan kemenangan MotoGP ‘1 dan terakhir’! | MotoGP

Juara dunia superbike yang baru saja dinobatkan, Troy Bayliss mengklaim kemenangan MotoGP pertamanya, dan terakhir, dengan penampilan luar biasa di Grand Prix Valencia hari Minggu.

Bayliss dipanggil kembali ke tim pabrik Ducati, dari mana dia telah dipecat pada akhir tahun 2004, untuk perjalanan satu kali untuk menggantikan Sete Gibernau yang cedera dan, dengan komitmen Ducati World Superbike-nya selesai, Troy mengambil kesempatan untuk mengambilnya. bagian dalam balapan terakhir era 990cc.

Meskipun belum pernah menunggangi Desmosedici dengan ban Bridgestone, pembalap Australia itu mengisyaratkan niatnya dengan mengungguli rekan setimnya yang memenangkan balapan tiga kali lipat pada tahun 2006 Loris Capirossi untuk posisi kedua di grid – yang kemudian segera dia ubah keunggulan awal dengan menembak melewati pole sitter Valentino. . Rossi dalam hitungan detik start.

Setelah itu, pembalap berusia 37 tahun itu tidak pernah dalam perjalanannya, menahan penantang gelar pertama kali Nicky Hayden dan kemudian rekan setimnya Capirossi untuk meraih kemenangan balapan terbesar dalam karirnya dengan 1,3 detik dan bergabung dengan daftar pembalap elit. apa yang berdiri di atas. naik podium baik di WSBK maupun MotoGP.

Itu juga merupakan akhir yang sempurna untuk karir GP yang berakhir di bawah awan di Camel Honda pada tahun 2005 ketika musim yang sulit diakhiri lebih awal oleh cedera pergelangan tangan yang serius – mendorong ‘Baylisstic’ untuk beralih kembali ke World Superbikes untuk tahun 2006. Bayliss telah menandatangani kontrak untuk tetap di WSBK selama dua tahun ke depan, setelah itu dia diperkirakan akan pensiun, dan karena itu dia tidak berharap untuk membalap dengan mesin MotoGP lagi.

“Sejujurnya, itu adalah akhir pekan dongeng, aku masih mencubit diriku sendiri,” aku Bayliss. “Saya mengalami tahun yang luar biasa, memenangkan Kejuaraan Dunia Superbike adalah awal yang baik! Kemudian saat saya menendang kembali, saya mendapat telepon yang menanyakan apakah saya tertarik untuk melakukan perjalanan ini. Itu adalah sesuatu yang tidak dapat saya bangkit kembali karena Saya memulai proyek Desmosedici dengan Loris pada akhir tahun 2002 dan bersenang-senang pada tahun 2003 dan 2004, sehingga dapat kembali dan menyelesaikan cerita pada balapan 990 terakhir akan menjadi perjalanan terakhir saya. MotoGP, saya mengalami saat-saat yang hebat tetapi saya benar-benar nyaman di mana saya berada dan mungkin sebaiknya diserahkan kepada para pemain muda. Untuk mendapatkan kemenangan itu luar biasa – saya telah menunjukkan bahwa saya masih bisa berputar-putar dengan cukup cepat. !”

Sementara itu, tempat kedua Capirossi memberi Ducati satu-dua MotoGP pertamanya dan juga mendapatkan tempat ketiga Italia di final poin kejuaraan 2006 – hanya unggul satu poin dari Marco Melandri.