PWRC: Pozzo mempertahankan perburuan gelar dengan kemenangan Jepang. | Reli dunia
Gabriel Pozzo dari Mitsubishi meraih kemenangan dalam kategori Kejuaraan Reli Dunia Mobil Produksi FIA di Reli Jepang pada hari Minggu, putaran keenam dalam seri tersebut.
Pozzo, yang memimpin di SS14 pada hari Sabtu ketika Fumio Nutahara keluar jalur dan mundur, akhirnya unggul lebih dari 2 menit.
Hasil tersebut mengangkatnya ke posisi kedua di klasemen PWRC dan dengan Toshi Arai gagal mencetak poin, pebalap Tim Reli Tango berpotensi merebut gelar karena dia sekarang tertinggal 17 poin, dengan, tidak seperti Arai, dua dari acara yang dinominasikannya masih ada. datang. .
“Sangat penting untuk menang di sini. Ini adalah kemenangan pertama saya dalam satu setengah tahun,” kata Gabriel. “Lebih sulit untuk berjalan lambat, untuk mengontrol pertarungan, daripada berkendara saat kami berada dalam pertarungan jarak dekat. Saya benar-benar harus memenangkan dua event terakhir untuk memenangkan gelar P-WRC sekarang. Saya mungkin harus segera bertarung. “
Sedangkan Armindo Araujo menempati posisi runner-up untuk membawa Mitsubishi unggul 1-2. Dia kalah di SS12 pada hari Sabtu dengan tusukan, yang menjatuhkannya dari podium, tetapi dia berhasil melawan di hari terakhir.
“Itu adalah reli yang sangat sulit. Kami berusaha sangat keras. Kami mendorong bersama-sama; saya, co-driver saya, seluruh tim. Saya sangat senang dengan hasilnya,” ujarnya.
Leszek Kuzaj menempati posisi terakhir di podium PWRC, diikuti oleh Takuma Kamada, yang turun dari P2 ke P4 di tes terakhir.
“Kami memiliki beberapa masalah traksi di belakang pada etape 26,” kata Kuzaj, “dan saya harus memperlambat, tapi Araujo tetap lebih cepat.”
Meskipun kehilangan podium menjelang akhir karena masalah rem, Kamada masih senang dengan tempat keempat: “Tahun ini cuaca membuatnya sangat sulit. Sprint mulus. Namun, saya sangat senang bisa menyelesaikannya. . Mobil saya mogok. Pada akhirnya. Sayang sekali. Setidaknya saya mendapat beberapa poin lagi. Kami akan berusaha lebih keras di reli berikutnya, “katanya.
Lebih jauh ke bawah urutan, Evgeniy Vertunov menyelesaikan lima besar di Impreza-nya, dengan Mark Higgins di urutan keenam, 40 detik lebih jauh di belakang.
Higgins, yang berkompetisi dengan patah tulang selangka pada akhir pekan setelah kecelakaan di Inggris sebelum datang ke Jepang, kecewa karena tidak finis satu tempat lebih tinggi karena dia sekarang kehabisan tenaga untuk memenangkan gelar PWRC.
“Saya suka jalan tol Jepang, tapi tidak sama sekali kemacetan lalu lintas di ruas-ruas jalan. Penalti jalan 50 detik pada hari Jumat menghalangi kami untuk memiliki kesempatan memenangkan gelar P-WRC,” katanya.
“Sulit, tetapi hal-hal seperti itu terjadi dalam reli. Saya baik-baik saja kemarin, tetapi ketika adrenalin berkurang, (bahu saya) sangat sakit. Hari ini sangat sulit.”
Patrik Flodin dan Juho Hanninen membulatkan pencetak gol di urutan ketujuh dan kedelapan, yang terakhir pulih untuk merebut poin pembalap terakhir setelah kehilangan waktu di SS7 dan harus bergabung kembali dengan SuperRally pada hari ke-2.
“Itu reli yang sangat sulit,” kata Juho. “Jumat saya keluar dari jalan. Kami tidak membuat waktu yang baik, tapi itu adalah pengalaman yang baik.”
Sebanyak 16 dari 17 pelari PWRC diklasifikasikan di finis, dengan Toshi Arai kesebelas setelah diganggu tusukan. Itu adalah penampilan PWRC keenam dan terakhirnya musim ini dan dia sekarang menghadapi penantian yang cemas untuk melihat apakah dia telah berbuat cukup untuk memenangkan mahkota Produksi keduanya.
“Ini seruan bagi kami. Kami harus melambat dua kali dan mengganti kemudi tiga kali. Itu seperti kursus bertahan hidup. Rasanya seperti Yunani. Sekarang program P-WRC saya selesai dan kami harus menunggu sampai akhir musim. musim untuk melihat apakah kami berhasil (dan mengamankan gelar),” pungkasnya.
