JWRC: Fiandino untuk menjalankan dengan C2-R2 di ’07? | Reli dunia
Fabien Fiandino telah mengkonfirmasi bahwa dia ingin berlaga di FIA Junior World Rally Championship 2007 menggunakan Citroen C2-R2 baru.
Fiandino tampil awal musim ini di Junior WRC pada akhir Agustus, ketika dia dipanggil oleh PH Sport untuk menggantikan Brice Tirabassi, yang mengalami kecelakaan di Jerman dan kemudian tidak cukup fit untuk berkompetisi di Finlandia pada akhir pekan berikutnya. Pembalap Prancis itu, yang memberi debut WRC pada C2-R2, hampir mendorong di Finlandia juga, sebelum jatuh di dekat ujung jalan.
“Saya mencoba menyusun program dan tujuan saya adalah untuk bersaing di tingkat dunia. Saya mungkin juga langsung menuju puncak,” jelasnya. “Saya telah melihat sendiri bahwa pengetahuan tentang event adalah parameter kunci. Bersaing dengan C2-R2 akan memungkinkan saya untuk secara bertahap menenangkan diri dan pada saat yang sama membangun basis pengetahuan putaran Kejuaraan Dunia dengan anggaran yang jelas lebih rendah dari yang dibutuhkan dengan motor Super 1600.
“Saya agak sendirian di kategori R2 dengan C2 saya tahun ini, tapi itu mungkin tidak akan terjadi di tahun 2007. Dan itu berarti selain membiasakan diri dengan berbagai acara, saya juga akan bertengkar dengan saya. tangan.”
Memang, Fiandino terkesan dengan C2-R2 dalam dua penampilannya di JWRC, dan selain menjalankannya di Finlandia, dia juga mengikuti Reli Turki di bulan Oktober.
“Di Finlandia saya terkesan dengan ketenangan mobil, bahkan pada kecepatan tinggi, serta betapa mudahnya mengendalikan melalui tikungan. Itu juga mengatasi lumpur di Turki dengan sangat baik,” tambahnya. “Trek dan rodanya yang sempit membuat traksinya luar biasa, sementara penanganannya efektif dan dapat diprediksi bahkan melalui jalur yang lebih dalam. Hal lain yang saya sukai dari mobil ini adalah girboks sekuensial dan suspensi luar biasa yang membuatnya sangat menyenangkan untuk dikendarai. Di bagian yang lebih cepat, saat Anda tidak memperlambat dan mempercepat sepanjang waktu, performanya tidak jauh dari Super 1600 tertentu. Wales Rally GB adalah acara yang cukup cepat, jadi ini akan bagus untuk kami.”
Ditanya tentang acara akhir pekan ini secara lebih rinci, Fiandino menambahkan bahwa ia berharap untuk menjadi lebih keras daripada tahun 2005, ketika ia pertama kali merasakan Rally GB di Grup N Mitsubishi Lancer Evo VII.
“Saya diberitahu bahwa acara tahun lalu bukanlah tipikal ‘RAC Rally’,” lanjutnya. “Kondisinya kering, cuacanya menyenangkan dan sprint dalam kondisi yang baik. Saya mengendarai mobil Grup N tetapi akhir pekan saya diganggu oleh serentetan masalah mekanis, meskipun saya berhasil melewati beberapa jalur cepat dalam kondisi reli, jadi saya tidak akan merasa terlalu asing dengan medan saat kami memulai relaksasi. Tentu saja kondisinya tidak akan sama dengan saat reli berlangsung di bulan September. Saya perkirakan akan lebih sulit, tetapi saya harus mengatakan bahwa saya’ Saya sangat menantikan pengalaman itu.”
Manajer kompetisi pelanggan Citroen Sport Yves Matton, sementara itu, menganggap Fiandino dapat memiliki keuntungan besar di Wales jika kondisinya sulit, dan dia yakin orang Prancis itu dapat membuat kejutan: “Saya akan mengandalkan Fabien Fiandino untuk memanfaatkan hasil imbang dari itu C2.-R2. Jika kondisinya sesulit yang diperkirakan beberapa orang, penanganannya yang luar biasa menjanjikan keuntungan besar,” kata Matton.
