Prodrive berlangsung di pusat perhatian Fulcrum. | F1 | Berita
Prodrive Group telah mengungkapkan bahwa mereka mengharapkan beberapa tentangan terhadap rencananya untuk pengembangan Fulcrum di situs Honiley-nya, tetapi menegaskan masalahnya tidak seburuk yang dikatakan beberapa orang.
Pengkampanye lokal telah menyuarakan keprihatinan tentang pembangunan kembali situs seluas 200 acre, yang diharapkan perusahaan akan memiliki kantor desain dan fasilitas R&D, yang berpotensi mengarah pada potensi masuknya Prodrive F1 pada tahun 2008, tetapi raksasa teknik yang berbasis di Banbury mengklaim bahwa oposisi adalah terutama berkaitan dengan peningkatan yang diharapkan dalam lalu lintas situs selama fase konstruksi.
Meskipun situs Honiley telah menjadi tuan rumah bagi satu lengan operasi Prodrive, serta perusahaan mobil lain, dan memiliki jalur uji yang digunakan oleh mereka, peningkatan fasilitas yang direncanakan membuat beberapa penduduk setempat bersemangat, dengan konstruksi yang dianggap merugikan penduduk lokal. satwa liar, serta cara hidup penduduk sendiri. Fulcrum Prodrive Action Group adalah hasil dari keprihatinan ini, dan telah membuat penentangannya diketahui oleh departemen perencanaan dewan lokal, yang saat ini sedang mempertimbangkan apakah akan memberi lampu hijau pada proyek pembangunan kembali.
“Kami umumnya mendukung promosi dan perbaikan daerah; meningkatkan ekonomi dan menyediakan lapangan kerja, tetapi ada efek buruk dan kami memutuskan untuk membentuk kelompok agar masyarakat menyadari implikasi yang lebih luas,” kata seorang warga kepada penduduk setempat. Kenilworth hari ini surat kabar, “Aplikasi ini akan melibatkan pemindahan pintu masuk saat ini di Oldwich Lane East ke Honiley Road, yang akan membutuhkan bundaran untuk memfasilitasi lalu lintas masuk dan keluar, tetapi karyawan akan tetap menggunakan ‘lari tikus’ melalui desa pedesaan seperti menggunakan yang baru. pintu masuk berarti pengemudi menempuh jarak dan waktu tempuh yang lebih jauh.
“Ada juga kawasan hutan di dalam Prodrive yang menjadi rumah bagi rusa kijang dan burung hantu, (serta) kelelawar, musang dan salamander jambul – semuanya dilindungi. Konstruksi juga akan melibatkan penebangan pohon yang signifikan, yang menyediakan habitat alami satwa liar , dan tampaknya menggelikan bahwa hal itu bisa terjadi di tengah pedesaan.”
Namun, Prodrive mengakui bahwa ia mengharapkan beberapa tentangan, seperti yang sering terjadi pada proyek seukuran Fulcrum, tetapi menegaskan bahwa 70 persen pertanyaan yang diajukan terkait dengan peningkatan lalu lintas yang diharapkan, daripada masalah lainnya.
“Ini tidak terduga,” kata seorang juru bicara Crash.net“Tidak ada skala ini yang tidak tertandingi, tetapi oposisi tidak menentang proyek itu sendiri. Kekhawatiran mereka sebagian besar adalah tentang jumlah lalu lintas pekerjaan selama pembangunan kembali.
“Jelas kami prihatin, dan berharap, dengan perencanaan yang lebih baik, akan ada lebih sedikit keberatan dan peluang sukses yang lebih besar. Kami telah berbicara dengan petugas perencanaan dan menyebutkan keprihatinan ini, jadi kami akan melihat ke mana kami pergi dari sana. . “
Juru bicara tersebut mengakui bahwa Prodrive tidak memiliki kendali atas jalan-jalan lokal, dan tidak dapat menuntut penambahan tindakan lalu lintas untuk menenangkan mereka yang berkepentingan, tetapi menunjukkan bahwa masih ada delapan minggu untuk menjalankan periode konsultasi yang diperlukan, di mana publik dan orang lain dengan kepentingan yang relevan berhak untuk mengekspresikan pandangan mereka.
Perusahaan juga menunjukkan bahwa aktivitas saat ini di situs Honiley tidak terancam, termasuk penggunaan jalur uji coba di sana.