Howett menyangkal minat Heidfeld. | F1 | Berita
Bos Toyota F1 John Howett telah berusaha untuk menghilangkan desas-desus yang terus-menerus tentang kemungkinan hubungan masa depan dengan Nick Heidfeld dengan mengklaim bahwa orang Jerman itu tidak akan membawa hal baru ke timnya.
Bicaralah dengan majalah Jerman gambar olahragaHowett tampaknya menolak hasil musim ini – yang membuat Heidfeld finis keempat di masing-masing dari tiga Grand Prix pertama – dengan menegaskan pilot BMW Sauber tidak akan bergabung dengan pasangan yang saat ini terdiri dari Jarno Trulli dan Ralf Schumacher tidak akan meningkat. Kontrak Heidfeld dengan BMW – yang bergerak cepat untuk memindahkannya dari Williams ketika hubungan mereka memburuk pada tahun 2005 – berakhir pada akhir musim, dan bos tim Mario Theissen mengatakan dia ‘tidak terburu-buru’ untuk menandatangani kesepakatan untuk tidak melakukan negosiasi ulang. Sementara manajer Heidfeld mengklaim dia mendapat tawaran dari Toyota dan Honda untuk tahun 2008.
“Heidfeld tidak lebih dari manajer lini tengah yang layak,” Howett dilaporkan mengatakan, “kami tidak akan memperbaiki diri dengan mengontraknya.”
Tak satu pun dari pemegang jabatan Toyota saat ini yang menemukan TF107 sesuai dengan keinginan mereka – meskipun mobil itu kembali menjadi model pertama tahun ini yang diluncurkan dan dikendarai – tetapi Howett menegaskan tim akan bekerja untuk menyelesaikan masalah, daripada menyesuaikan jangkauan. Memang, artikel tersebut berspekulasi bahwa pria berusia 54 tahun itu lebih berniat untuk merekrut kembali Schumacher untuk musim depan, meskipun hasil buruk pemain Jerman itu dalam beberapa musim terakhir.
Kesediaan Howett untuk tetap setia kepada orang Jerman itu diremehkan oleh mantan bos Toyota Norbert Kreyer, yang mengatakan kepada publikasi yang sama bahwa keinginan tim untuk menandatangani nama besar daripada bakat muda memainkan peran besar dalam kemajuannya yang lamban di F1.
“Saya mendapat lampu hijau (untuk merekrut pembalap lain pada 2004) tetapi Howett malah menginginkan nama besar,” katanya, “Willi Weber mendapatkan kesepakatan besar untuk Ralf, dan masuk akal jika Howett ingin mendukungnya.”
Namun, komentar Kreyer bertentangan dengan laporan lain, yang menyatakan bahwa Schumacher tidak disukai di Toyota pada akhir musim, akibat kurangnya etos kerja dan kecenderungannya untuk membahas masalah secara terbuka di media.
“Saya tidak bisa mengendarai mobil seperti yang saya inginkan, itu tidak sesuai dengan gaya mengemudi saya,” kata orang Jerman itu tentang TF107 dalam satu ledakan ke Prancis. Le Figaro“Masalahnya tidak akan hilang, dan perubahan yang dilakukan sebelum grand prix berikutnya di Barcelona tidak akan banyak meningkatkan posisi saya.”
$ 15 juta per tahun Schumacher dikatakan mendapatkan dari Toyota akan baik untuk mempekerjakan charger muda – dan marque memiliki program pengembangan driver yang sedang berkembang, dengan bakat di F3 dan GP2 – tetapi pembalap Jerman itu bersikeras mencatat bahwa dia adalah tidak mempertimbangkan pemotongan gaji – atau berhenti.
“Kami memutuskan untuk meluangkan waktu dan membahas pembaruan kontrak Toyota hanya di tengah musim,” kata Hans Mahr kepada publikasi Prancis, “Tidak perlu mendahului diri kita sendiri dengan masa depannya. Jika Ralf ingin mengemudi, akan selalu ada tim yang ingin menjalankannya.”
