GAMBAR: Rossi mengendarai prototipe tahun 2008. | MotoGP | Berita
Rossi, yang finis ke-13 di Grand Prix Jepang basah/kering, Minggu, memberikan mahkota kepada Casey Stoner tiga putaran lebih awal, mengevaluasi dua desain sasis untuk M1 tahun depan, meskipun ia tetap menggunakan mesin yang ada.
“Hari ini kami melakukan tes pertama dengan prototipe pertama M1 tahun depan,” konfirmasi superstar Italia itu. “Ini bukan motor yang benar-benar baru karena mesinnya sama dengan yang kami gunakan di balapan, tapi kami menguji dua sasis yang berbeda. Kami menggunakan mesin yang sama seperti kemarin untuk menilai peningkatan dengan lebih baik.
“Satu sasis lebih kaku dari yang lain dan dengan yang lebih kaku saya merasakan beberapa getaran, tetapi dengan yang menengah perasaan saya sangat baik,” ungkapnya. “Jelas ini adalah langkah pertama, tapi mengingat itu adalah tes yang cukup bagus. Sekarang kami harus mengerjakan mesin untuk tahun depan. Setelah balapan terakhir di Valencia kami akan menguji sasis lagi, dan juga mesin lainnya, jadi saya tak sabar untuk melihatnya di sana.”
“Kami mencoba dua sasis yang berbeda hari ini untuk memberikan indikasi kepada para insinyur tentang ke arah mana pengembangan motor 2008 harus diambil,” tegas direktur tim Davide Brivio. “Salah satunya tampaknya bekerja lebih baik daripada yang sekarang (2007) dan bisa menjadi pilihan yang baik untuk digunakan di masa depan. Saya rasa kami dapat memberikan banyak informasi berharga kepada teknisi kami hari ini.”
Rossi menetapkan waktu tercepat keempat pada tes, 0,3 detik di belakang Suzuki Chris Vermeulen, dan juga mampu menunjukkan dengan tepat apa yang menyebabkan masalah ban depan kronis setelah pit stop, yang akhirnya mengakhiri peluang juara.
“Ternyata masalahnya adalah suhu. Saat saya masuk kembali ke lintasan setelah ganti pit lane masih basah dan suhu ban depan turun drastis,” kata Rossi yang takut ada masalah teknis, pit lagi di akhir babak itu. “Itulah mengapa Colin dan saya tidak bisa mengendarai motor di putaran pertama; kami berdua memiliki masalah yang sama. Sekarang kami akan pergi ke Australia dan saya yakin kami akan kompetitif di sana dan kami akan finis. kejuaraan dengan cara terbaik yang bisa diselesaikan. . “
Berbagi trek dengan hanya enam pembalap lainnya, rekan setimnya Colin Edwards menetapkan waktu lap tercepat kedua, 0,053 detik di belakang Vermeulen.
“Hari ini adalah hari yang cukup baik setelah apa yang terjadi kemarin,” kata pebalap Texas yang finis ke-14 dalam balapan tersebut. “Kami telah menguji ban depan baru yang sangat saya sukai dan beberapa ban belakang yang berbeda. Saya pikir Michelin telah membawa material baru yang bagus ke sini dan sangat membesarkan hati mendapatkan kesempatan untuk mencobanya di tiga balapan terakhir. sangat fokus pada ban hari ini sehingga kami tidak menyentuh motornya sama sekali. Ternyata hal yang kami coba cukup bagus jadi saya jauh lebih percaya diri untuk balapan berikutnya. Sekarang kita berangkat ke Australia kemudian dan Yamaha sepertinya selalu bekerja dengan baik di sana, jadi saya menantikan untuk kembali bergabung di salah satu trek favorit saya dan mendapatkan beberapa hasil.”
“Kami sekarang siap untuk pindah ke Phillip Island dalam kondisi yang baik, lupakan hasil ini dan kembali kompetitif,” pungkas Brivio.
Sekarang ada jeda dua minggu sebelum MotoGP menuju ke Phillip Island untuk Grand Prix Australia.