Senna siap untuk Mondello yang ‘unik’. | F3 | Berita
Setelah kehilangan keunggulan kejuaraan Lloyds TSB Insurance British F3 International Series dari rekan setimnya Mike Conway di babak final seri di Pau, Bruno Senna bertujuan untuk mendapatkan kembali keunggulan akhir pekan ini di Mondello Park setelah lolos di pole dan di urutan keenam untuk dua balapan.
Sesi kualifikasi pertama Sabtu diadakan dalam kondisi basah dan Senna adalah orang tercepat di trek untuk sebagian besar sesi.
“Sesi pertama cukup bagus, pada dasarnya saya mendominasi sepanjang waktu,” kata Senna Crash.net Radio. “Saya mungkin memiliki setengah putaran di P2 jadi itu cukup bagus. Saya tahu jika hujan saya akan kompetitif dan itu bekerja dengan baik dengan strategi kami karena saya mendapat banyak lap bersih sebelum dan sesudah bendera merah, jadi saya pikir itu cukup bagus, itu tidak bisa lebih baik.”
Mondello Park adalah trek yang sangat berbeda dengan yang ditemui di tempat lain dalam kalender kejuaraan, dan terlepas dari tiangnya, Senna tidak mencantumkan trek tersebut di antara favoritnya.
“Menurut saya unik karena Anda tidak berkendara dalam kondisi seperti ini di tempat lain,” ujarnya. “Saya tidak mengatakan ini sirkuit yang buruk, tetapi Anda menemukan karakteristik di sini seperti jenis permukaan yang berbeda dan juga perubahan camber seperti yang ada di tempat lain di sini.
“Ini berbeda dan bagus untuk mempelajari beberapa teknik dan mempelajari beberapa hal tentang grip yang berbeda, tapi saya pikir untuk mobil Formula 3 lebih baik memiliki trek yang lebih cepat atau jika Anda pergi ke trek yang lebih lambat, itu harus menjadi pilihan. jalur jalan yang benar.”
Menuju ke balapan terakhir seri, Senna memimpin poin, tetapi sekarang memiliki defisit tujuh poin untuk mengimbangi Conway.
“Mike pada dasarnya menjalani akhir pekan yang bagus dan saya sedikit kesulitan karena keberuntungan di sesi kualifikasi, saya selalu diblok oleh seseorang atau sesuatu,” jelas Senna. “Sesi kualifikasi pertama tidak terlalu buruk karena saya memulai P6, tetapi di kualifikasi kedua saya tidak mendapatkan lap yang jelas dan lap tercepat saya yang membuat saya P11 adalah lap yang dibatalkan di mana saya tertinggal 1,2 detik kehilangan diri saya di balapan. tikungan terakhir jadi saya bisa melakukan jauh lebih baik.
“Karena kondisinya, itu adalah akhir pekan yang bagus karena saya mendapat poin sebanyak yang saya bisa, saya menjalani balapan yang sangat bagus, saya belajar banyak, tentang mengemudi dan tentang kontrol mobil, dan itu memberi saya menjadi pembalap yang lebih baik, jadi saya pikir. itulah yang terjadi. Ketika Anda memiliki 40 poin untuk dimainkan dalam balapan, Anda tidak boleh membuat kesalahan, tetapi setiap orang mengalami akhir pekan yang buruk. Mungkin Mike akan segera mengalaminya.”
Untuk sesi kualifikasi kedua di Mondello, tim Senna Raikkonen Robertson Racing melepaskannya sebelum mengirimnya ke trek kering dan pemain Brasil itu tidak bisa mendapatkan set yang bagus dari clear run.
“Kami mendapat banyak balapan buruk dengan kedua set ban, kami berada di tengah lalu lintas atau memiliki bendera kuning dan segalanya, jadi saya selalu mendapatkan sektor pertama yang bagus tetapi tidak pernah menyelesaikan satu putaran pun,” katanya. “Saya pikir saya mungkin mendapatkan satu lap yang jelas dan saya membuat sedikit kesalahan dan itu adalah lap tercepat saya, tetapi saya ingin memperbaiki kesalahan di lap berikutnya, tetapi kemudian saya tidak melakukannya, jadi agak rumit, tapi saya pikir P6. tidak terlalu buruk ketika Anda mempertimbangkan apa yang terjadi sebelumnya, saya berjuang dengan pengujian di hari kering pada hari Jumat, hari ini saya merasa mobilnya jauh lebih baik, dan itu juga jauh lebih cepat dan saya bisa menjadi yang tercepat.”
Memulai di posisi keenam pada balapan kedua dan rekan setimnya Conway memimpin di posisi ketiga. “Saya hanya berusaha mencetak poin sebanyak mungkin, jadi saya ingin mendapatkan setidaknya satu posisi di awal dan pergi ke tikungan pertama dan melihat apa yang terjadi,” kata Senna. “Saya pikir ini juga trek yang sangat sulit untuk disalip, meski lambat, Anda tidak bisa terlalu dekat dengan mobil di depan, jadi saya hanya akan bersabar dan menunggu orang melakukan kesalahan dan menikmati peluang.”
