Brasil 2007: Raikkonen menghancurkan impian Hamilton. | F1
Dan begitulah orang luar sekali lagi, karena terakhir kali tiga pembalap pergi ke final musim Formula 1 semuanya dengan tembakan untuk merebut gelar, dengan Kimi Raikkonen hampir muncul entah dari mana untuk merebut mahkota pebalap pertamanya, Lewis. Hamilton melihat impian kejuaraannya hancur menjadi debu dan McLaren – hampir tak terbayangkan – kehilangan semuanya.
Kemuliaan Raikkonen tidak terduga saat ia memasuki akhir pekan dengan hanya secercah kemenangan, tetapi setelah finis kedua tiga kali di Interlagos, petenis Finlandia itu akhirnya bisa menikmati harinya di bawah sinar matahari. Kemenangan keenam pemain berusia 28 tahun itu musim ini – yang terbanyak di tahun 2007 – akan menjadi sorotan musim ini.
Dengan ketegangan yang meningkat sebelum start, Hamilton tampak seperti personifikasi relaksasi, mengobrol dengan saudara Nick dan memberikan beberapa petunjuk bahwa itu mungkin hari terbesar dalam hidupnya. Jika ada, ayahnya Anthony yang tampak lebih gugup, menyadari besarnya kesempatan itu.
Namun, ada sejumlah variabel. Terlepas dari sifat menantang Interlagos, ada kekhawatiran serius tentang daya tahan karet supersoft Bridgestone, start yang menanjak, dan tikungan pertama yang terkenal sulit. Lalu ada Hamilton, pembalap terdepan yang sangat percaya diri Massa yang bersumpah untuk meninggalkan penantang gelar di jalurnya, Alonso yang mengakui dia memiliki strategi yang sama dengan rekan setimnya tetapi dengan mesin yang lebih tua di MP4-22 dan Raikkonennya. ..well, Raikkonen tidak memberikan banyak informasi sama sekali.
Ada juga preseden. Terakhir kali tiga pembalap memasuki balapan terakhir dengan satu tembakan untuk merebut mahkota, di Adelaide pada tahun 1986, mantan pemimpin kejuaraan – Nigel Mansell – meledakkan ban yang menghancurkan impian gelarnya. Itu terlalu dekat untuk menelepon. Dan kemudian lampu padam…
… Garis luar membuktikan tempatnya di awal, saat Räikkönen melesat melewati Hamilton dan menyelip di belakang rekan setimnya Massa dalam koreografi merah tua yang sempurna. Namun, pemotongan Raikkonen memaksa Hamilton untuk melepaskan kakinya sejenak dari pedal gas, yang juga memungkinkan Alonso berlari di bagian dalam dirinya pada tikungan kedua, dan pebalap Spanyol itu secara agresif memaksa melewatinya, pasangan itu hampir bersentuhan dalam prosesnya. .
Lebih jauh ke bawah lapangan, Heikki Kovalainen menandai bagian belakang Toyota Ralf Schumacher dan pergi, sementara Giancarlo Fisichella akan menjadikannya lap pembuka yang mengerikan bagi juara dunia Renault dengan keluar dari piste beberapa lap kemudian dan kembali bergabung dengan jalur. banyak dikumpulkan oleh Spike of Sakon Yamamoto yang tak terlihat. Vitantonio Liuzzi juga mengadu untuk kerucut hidung baru, memastikan babak pembukaan penuh insiden.
Turn empat, bagaimanapun, akan melihat drama yang lebih besar sebagai Hamilton mencoba merebut kembali tempat ketiga dari Alonso, hanya untuk melebar dan meluncur kembali ke urutan kedelapan. Dalam satu putaran dia merebut kembali posisi ketujuh dari Jarno Trulli dan mulai menyerang BMW di depan, hanya untuk hampir pergi lagi saat dia terjebak di belakang Nick Heidfeld. Namun, lebih buruk, jauh lebih buruk, terletak di sekitar sudut.
Dengan Massa dan Raikkonen dengan mudah menarik diri di depan dan Alonso memudar di belakang mereka, Robert Kubica menemukan jalan melewati Mark Webber yang sedang berjuang untuk tempat keempat, tetapi drama besarnya adalah Hamilton tiba-tiba melambat ketika mesinnya mati. Dengan para insinyur McLaren yang panik di radio padanya dan semua orang tampak bingung, mesin #2 tiba-tiba meraung hidup kembali, tetapi pembalap Inggris itu kehilangan waktu setengah menit – dan dua belas posisi – dalam prosesnya.
Sekarang terpaut 40 detik dari Ferraris yang sedang melaju dan 30 detik di belakang rekan setimnya, Lewis mendapati dirinya harus mengandalkan semua kehebatan menyalipnya yang terkenal – ingat Istanbul tahun lalu? – dan mulai menggiling melalui penanda belakang. Dalam penampilan tanpa rasa takut di belakang kelompok yang terdiri dari Kazuki Nakajima, baik Super Aguris, Schumacher dan Kovalainen, mesin perak #2 mengambil empat dari mereka dalam waktu hanya satu putaran untuk naik kembali ke posisi dua belas, dan kemudian Webber yang beruntung jatuh keluar dari tempat kelima dan Jenson Button kehilangan semua dorongan di Honda-nya, dia kembali ke sepuluh besar dengan 50 lap tersisa.
Saat para pemimpin diadu, Massa memperpanjang keunggulannya atas Raikkonen dan mengejutkan semua orang, Alonso adalah yang pertama dari McLarens berkedip, lebih jauh menggarisbawahi kecemerlangan putaran kualifikasi Hamilton. Rookie itu di waktu berikutnya, tetapi entri yang sangat lambat ke pit membuatnya bergabung kembali di urutan ke-14, dengan McLaren mengambil risiko untuk mengisi bahan bakarnya dan menempatkannya di supersoft ketika sebagian besar pembalap lain macet. dengan opsi ‘lebih keras’. Sekarang tekanan benar-benar terjadi.
Ada aksi lebih jauh ke belakang saat pergumulan Nico Rosberg dan David Coulthard berlanjut di pit lane, Williams hanya berhasil mempertahankan keunggulan saat mereka keluar dari kotak pit tetangga mereka. Namun, ada pergantian antara Heidfeld dan Trulli saat Toyota mencuri tempat keenam, sementara di belakang lapangan, Adrian Sutil kehilangan mobilnya di bawah pengereman untuk belokan pertama dan menabrak sisi Anthony Davidson, mengirim mereka berdua. secara bergiliran.
Dengan Hamilton melanjutkan perlawanannya tetapi tampak agak kesulitan pada karet supersoft, butuh langkah yang sangat berani bagi pebalap Inggris itu untuk memaksa masuk ke bagian dalam Rubens Barrichello dari jauh ke belakang ke belokan pertama, pembalap Brasil itu melihat langkah itu datang dan memberinya cukup ruang.
Itu adalah risiko yang cukup besar, tetapi Hamilton tahu dia harus mengambilnya, dan selanjutnya dia pulang ke Sebastian Vettel dan Schumacher, tetapi menganggap STR sulit untuk dipecahkan, tekanan mulai terlihat, dan ban menutup. semakin jelas.
Schumacher mengadu pada akhir lap 34 untuk membuat pekerjaan Lewis sedikit lebih mudah, dan dia sekarang berada 15 detik di belakang Heidfeld – orang yang harus dia ambil jika ingin mengangkat mahkota. Tiga puluh tujuh putaran tersisa.
Hal tak terduga berlanjut saat Nakajima mengkhianati kurangnya pengalaman balap Formula 1 dengan menjatuhkan salah satu mekaniknya saat dia masuk untuk melakukan pit stop F1 pertamanya, sementara lebih jauh urutan Kubica melempar tim lain keluar untuk menantang dan kemudian melewati Alonso untuk tempat ketiga, pembalap Spanyol seperti rekan setimnya berjuang di posisi tengah. Dengan Raikkonen juga mulai menemukan kecepatan, tiba-tiba itu menjadi juara bagi siapa pun.
Hamilton kembali ke pit dari tempat kesembilan tidak lama kemudian, tetapi kebijaksanaan konvensional mengatakan pit stop 6,5 detik dengan 34 lap tersisa pasti tidak akan cukup untuk membuatnya tetap di akhir balapan untuk membawa … bukan? Kovalainen kemudian menyelesaikan hari kesengsaraan Renault dengan tersingkir, sementara Kubica tampaknya mengadopsi strategi yang mirip dengan Hamilton dengan melakukan pengisian pendek lebih awal, dan dengan 32 lap tersisa, pembalap Inggris itu harus menemukan cara untuk melewatinya. Coulthard, Kubica, Rosberg dan Heidfeld memiliki kesempatan untuk mengangkat kemenangan.
Impian Barrichello untuk mematahkan bebek poin 2007-nya di rumah menjadi asap – secara harfiah – ketika Honda yang tidak dicintainya memakan dirinya sendiri 30 lap dari akhir musim di pintu masuk ke jalur pit, meninggalkan pemain Brasil kiri yang berpengalaman itu tanpa poin. untuk pertama kalinya dalam 15 tahun karirnya di papan atas.
Kubica sekarang mendapati dirinya menggantikan posisi Coulthard sebagai orang yang paling mungkin dibuat frustrasi oleh Rosberg saat Williams dan BMW turun di urutan keenam sementara petenis Skotlandia itu gagal.
Dengan kecepatan Hamilton tidak seperti yang seharusnya – bahkan lebih lambat dari yang di depannya – kemenangan tampaknya akan berjalan sesuai keinginan rekan setimnya, meskipun 40 detik mengejutkan dari dua Ferrari, dengan satu poin terpisah dari tiga penantang gelar. mengakhiri balapan di lap 48.
Dengan 21 lap tersisa, Massa beralih ke karet supersoft, dan pertanyaan besarnya sekarang adalah apakah Hamilton harus berhenti lagi? Jika dia melakukannya, impian gelarnya pasti akan berakhir. Pembalap andalan Ferrari itu bergabung kembali, duduk tepat di belakang Coulthard yang telah ditambal, dan dengan Raikkonen melaju selama beberapa lap – dan melaju sangat cepat – tombol gaya Magny-Cours ada di kartu.
Ini memang terjadi, pembalap Finlandia itu mendapatkan kembali jalur di depan, dan dengan kecepatan McLaren yang buruk mulai terlihat seolah-olah Ferrari mungkin sedang merayakan kejuaraan ganda. Di urutan ketujuh, Hamilton membuat terobosan kecil di depan Trulli, dan tertinggal enam detik di tempat yang seharusnya. Namun, pada akhir lap 57, mekaniknya sekali lagi berada di pit lane, dan ketika pembalap Inggris itu memimpin dengan 14 lap tersisa, semuanya berakhir. Sekarang antara Raikkonen dan Alonso, dan pemain kunci dalam pertarungan itu adalah Kubica yang ketiga. Jika dia juga harus berhenti lagi, mahkota akan menjadi milik Alonso; jika tidak, Raikkonen.
Langkah tak kenal takut lainnya membuat Hamilton benar-benar berada di luar sesama Brit Coulthard saat dia tiba-tiba menemukan kecepatan yang dia butuhkan sebelumnya. Menetapkan lap tercepat balapan di lap 59, dia mulai mengejar Trulli lagi, tetapi pembalap Italia itu lebih dari 20 detik di jalan.
Memang, Heidfeld, Rosberg, Kubica, dan Trulli berlari hampir lurus di urutan keempat, kelima, keenam, dan ketujuh saat balapan memasuki sepuluh lap terakhirnya, dan satu-satunya harapan Hamilton adalah mereka akan bertemu satu sama lain. Itu hampir terjadi pada giliran pertama ketika Rosberg mengejarnya hanya untuk melebar dan membawa Heidfeld bersamanya, memungkinkan Kubica yang oportunistik untuk merebut dua posisi dalam satu gerakan.
Coulthard berputar ketika dia mencoba untuk mengambil Nakajima untuk kesembilan, tetapi yang lebih penting, dengan sembilan lap tersisa, gelar adalah milik Räikkönen untuk diambil, dengan Hamilton di urutan ketiga. Trulli tiba-tiba mengadu dari urutan ketujuh dengan banyak lap tersisa, membuat Hamilton naik satu tempat lagi, tetapi itu masih belum cukup karena peluangnya terus menghilang. Dia berkencan dengan cepat, ya, tapi pada akhirnya tidak cukup cepat.
Dengan empat lap tersisa, Rosberg dan Kubica terus berjuang untuk posisi keempat, dengan pebalap muda Jerman itu mengunci rodanya saat dia mati-matian berusaha menemukan jalan untuk mengakhiri musim 2007 Williams di posisi tertinggi. Dua lap kemudian dan Rosberg melewatinya, tetapi di depan semua mata tertuju pada Raikkonen, yang menghentikan kutukan Brasilnya dengan mengklaim kehormatan terbesar dari semuanya.
Raikkonen hampir tidak percaya apa yang telah dia capai di lap yang lebih lambat, dan Räikkönen melakukan tur dengan rekan setimnya Felipe Massa, dengan Alonso yang lemah melepaskan mahkotanya di posisi ketiga jauh, Rosberg yang berapi-api di posisi keempat yang luar biasa dan Heidfeld yang hampir mengejar tim. -mate Kubica di baris kelima. Hamilton yang kecewa menyelesaikan lap ke belakang di urutan ketujuh pada akhir pekan yang buruk untuk olahraga Inggris, dengan Trulli mendapatkan poin terakhir tahun 2007 di urutan kedelapan.
