Klien, Barrichello, dan Trulli ketinggalan di posisi ke-3. | F1
Sementara sedikit yang akan menyesali podium David Coulthard dan Red Bull Racing di Grand Prix Monaco, penting untuk dicatat bahwa tempat terakhir di podium melewati beberapa tangan sebelum naik ke pangkuan petenis Skotlandia itu.
Awalnya Kimi Raikkonen dan Mark Webber mengunci podium dengan pemenang akhirnya Fernando Alonso, tetapi ketika McLaren dan Williams mundur secara berurutan, posisi podium diserahkan kepada Rubens Barrichello.
Itu memang hasil yang berpotensi menentukan bagi pemain Brasil yang telah berjuang untuk mendapatkan hasil maksimal dari mobil Honda barunya sepanjang tahun ini. Namun, setelah kualifikasi dengan muatan bahan bakar yang berat dan berhasil bertahan di posisi kelima, Barrichello segera menempati posisi ketiga dan tampaknya akan naik podium secara mengejutkan.
Namun, steward memeriksanya karena ngebut di jalur pit selama satu-satunya pemberhentiannya, dengan penalti drive-through yang diberikan kepadanya, menjatuhkannya ke posisi kelima.
“Keempat adalah penyelesaian poin yang bagus dan yang terbaik sejauh ini musim ini, tapi saya kecewa karena saya terlihat bagus untuk posisi ketiga hari ini,” kata Barrichello yang frustrasi. “Itu adalah balapan yang sulit dan saya tidak merasa kompetitif sama sekali. Saya membawa banyak bahan bakar tetapi saya berhasil menjaga kecepatan karena saya benar-benar berjuang dengan keseimbangan mobil.
“Jelas itu merupakan pukulan besar untuk dipanggil untuk penalti drive-through karena saya yakin lampu pembatas menyala. Saya benar-benar kecewa untuk tim dan untuk diri saya sendiri karena itu akan menjadi poin tambahan tetapi lebih dari ini, podium pertama saya tahun ini.
Meskipun kehadiran Rubens Barrichello di urutan ketiga merupakan kejutan, penerima manfaat baru yang mengejutkan dari potensi enam poin adalah Jarno Trulli, yang muatan bahan bakarnya yang berat juga terbayar pada akhir pekan di mana Toyota berjuang mati-matian dengan mobil B-spec baru mereka. .
Namun, tempat ketiga terbukti menjadi piala beracun bagi semua orang yang muncul di posisi itu, dengan Trulli dengan susah payah berhenti hanya lima lap dari akhir balapan karena kegagalan hidrolik. Itu juga mencegah pebalap Italia, yang memenangkan Grand Prix Monako untuk Renault pada 2004, dari mengklaim poin pertamanya tahun ini.
“Sekali lagi ini adalah kisah celaka bagi saya! Ini membuat saya frustrasi karena saya memberikan yang terbaik, melakukan semua yang saya bisa di kualifikasi dan balapan, namun hal-hal tidak berjalan sesuai keinginan saya. Kecepatan kami bagus hari ini dan bannya kencang. mantap saya bisa pergi lebih cepat tetapi saya menghabiskan sebagian besar sore dalam lalu lintas sehingga saya tidak pernah memiliki putaran yang jelas untuk benar-benar mendorong.
“Ketika saya masuk pit dengan Barrichello, saya tahu dia lupa menabrak pit limiter. Pada akhirnya saya hanya membawa pulang mobil dan semuanya terkendali sampai tiba-tiba masalah hidrolik. Wajar jika saya melewatkannya. untuk tahun kedua berturut-turut di sini di podium.”
Akibatnya, kecelakaan Trulli melihat David Coulthard mewarisi tempat ketiga dan mempertahankannya sampai selesai, tetapi tidak sebelum pengasuh podium potensial lainnya Christian Klien terpaksa pensiun karena masalah kotak roda gigi.
Pembalap Austria itu memang mengungguli Coulthard di bagian akhir balapan, tetapi ketika dihadapkan dengan kotak yang penuh dengan poin netral, dia parkir di jalur pit dan harus membayangkan apa yang bisa menjadi posisi podium debutnya.
“Saya kehilangan kendali selama balapan dan itulah akhirnya. Sangat disayangkan karena mobil terasa kuat sampai saat itu dan saya berada di jalur untuk menyelesaikan poin dengan baik. Sangat membuat frustrasi karena mobil tidak dapat diandalkan dan kami perlu bekerja lebih keras untuk memastikan kami mendapatkan lebih banyak balapan selesai.”
Hasil tersebut membuat Red Bull naik peringkat konstruktor ke posisi keenam bersama Williams, sementara Toyota kini turun ke urutan kedelapan.
