Tes Barcelona – Hari Ketiga: 23 Februari. | F1 | Berita
Honda dan Renault melewati hari ketiga pengujian di Sirkuit de Catalunya Barcelona, dengan Jenson Button dan Rubens Barrichello bergabung dengan Giancarlo Fisichella dan Fernando Alonso di empat besar.
Meski dingin, kondisinya tetap kering dan sebagian besar cerah sepanjang hari, dengan Button dan Barrichello memanfaatkan sepenuhnya untuk menyelesaikan lebih dari 200 lap sambil menempuh kilometer lebih jauh dengan sasis #02 dan #04.
Kedua pembalap menjalankan program yang berbeda di setiap sesi, dengan Button menjalankan program ban di pagi hari bersamaan dengan evaluasi aero, kemudian menggabungkan yang pertama dengan perbandingan rem setelah makan siang. Barrichello, sementara itu, terus mengerjakan pengaturan sasis, diikuti dengan program aero, sebelum mengalihkan perhatiannya ke evaluasi ban di sesi sore.
Renault juga menyelesaikan program perpanjangannya sendiri tanpa masalah besar, dengan Fisichella melakukan tinjauan penyetelan utama dan Alonso menempuh jarak balapan di pagi hari. Sang juara dunia terus menunjukkan performa dan konsistensi sepanjang sore, saat ia fokus pada perubahan set-up dan mencoba berbagai ide aero pada R26.
“Kami membuat beberapa peningkatan yang bagus untuk balapan pertama,” kata Alonso, “Mobilnya bagus, seimbang dan saya pikir kami telah mengidentifikasi beberapa arah yang menarik dengan Michelin untuk awal musim.”
‘Penghargaan’ teratas lainnya pada hari itu diberikan kepada Juan Montoya dari McLaren-Mercedes, yang menempati posisi kelima secara keseluruhan tetapi tertinggal enam persepuluh dari kecepatan Button. Di mana pembalap Brit dan kedua pembalap Renault semuanya dalam 1 menit 13,9 detik. braket, yang terbaik Montoya adalah 1 menit 14,5 detik. mencatat waktu, tetapi pembalap Kolombia itu menyelesaikan 131 lap yang sangat besar, total terbesar dari 14 pembalap di trek.
“Kami melakukan pekerjaan yang sangat baik minggu ini, meskipun memiliki beberapa masalah dengan cuaca basah dan beberapa kesalahan kecil pada mobil,” lapor JPM, “Di sini di Barcelona juga cukup dingin, yang berarti Anda tidak mendapatkan kinerja penuh, dan juga setiap orang menguji hal yang berbeda, jadi sulit untuk membandingkan kinerja tim di sini, tetapi secara keseluruhan ini merupakan minggu yang produktif.”
Rekan setimnya Kimi Raikkonen berada di urutan keenam tercepat, satu detik lebih jauh di belakang, saat ia menempuh 80 lap, fokus pada pekerjaan pengaturan yang merupakan tujuan utama dari program pengembangan tiga hari.
“Saya merasa bahwa kami telah meningkat pesat selama beberapa minggu terakhir, dan terus mengembangkan mobil untuk menemukan kecepatan dan keandalan yang kami butuhkan,” lapor pembalap Finlandia itu, “Kami bergerak ke arah yang baik, dan menempuh jarak yang sangat baik. minggu ini – tetapi kami harus terus mendorong karena masih ada pekerjaan yang harus dilakukan.”
Williams mengisi posisi tujuh dan sebelas, dengan rookie F1 Nico Rosberg mengungguli Mark Webber kali ini. Menurut direktur teknik Sam Michael, kedua pembalap berkonsentrasi pada lari jarak jauh dan mengerjakan set-up, rem, dan pengembangan ban dalam kondisi balapan.
Pembalap Toyota Ralf Schumacher dan Jarno Trulli termasuk di antara tiga yang diadu oleh FW28 bertenaga Cosworth, keduanya sengaja berkeliaran di garasi mereka sambil membiarkan tim lain memastikan suhu lintasan mencapai suhu optimal. Fokus tim terus tertuju pada pengujian ban, dengan kedua pembalap berusaha menemukan pilihan yang menentukan menjelang pembukaan musim di Bahrain.
Baik Schumacher dan Trulli mencapai angka 100 putaran untuk hari itu, dengan pebalap Jerman itu finis di urutan kedelapan meskipun ada putaran kecil di awal hari.
“Kami menjalani hari yang baik, dan tes ini memberi saya kesempatan untuk menguasai mobil baru, memahaminya dengan lebih baik dan menyesuaikan gaya mengemudi saya,” klaim Schumacher, “Sejauh ini saya senang dengan mobil baru. aerodinamis tetapi tertarik untuk lihat bagaimana hal-hal berkembang sebelum balapan pertama.”
Trulli menyelesaikan tes hari keduanya di tempat kesembilan, di belakang David Coulthard dari Red Bull, senang dengan keandalan TF106.
“Kami berusaha keras hari ini dan mengevaluasi pilihan ban untuk Bahrain, dan saya merasa cukup percaya diri,” komentar orang Italia itu, “tentu saja kami memiliki beberapa hal untuk dikerjakan, tetapi mobil menunjukkan bahwa ini dapat diandalkan, dan akan sangat bagus untuk memulai musim lagi dengan hasil yang baik. Itu sebabnya kami berusaha keras.”
Rekan setim Coulthard dan RBR Christian Klien juga duduk lebih awal untuk membiarkan trek mengering dan melakukan pemanasan, tetapi setidaknya mampu menyelesaikan putaran karena masalah kepanasan RB2 terus mereda. Program Austria berpusat pada pekerjaan aeronautika dan pengujian ban, sementara DC berkonsentrasi pada evaluasi item pesawat lainnya, bersama dengan ide pengaturan dan suspensi.
“Christian berhasil menyelesaikan beberapa putaran lebih lama yang kami inginkan karena dia menggunakan paket gearbox mesin spesifikasi balap,” ungkap Chief Test Engineer Ian Morgan, “Meskipun ada beberapa masalah kecil, dia berhasil melewati sebagian besar programnya, sama seperti David. “
Midland dan Super Aguri mencatat waktu paling belakang, dengan Christijan Albers dan Takuma Sato masing-masing 3,2 detik. dan 5,8 detik. dari kecepatan saat mereka menyelesaikan 79 dan 58 lap.
Waktu sementara (23 Februari) – Barcelona:
Tombol Jenson Honda-Honda 1 menit 13,933 dtk 117 putaranGiancarlo Fisichella Renault-Renault 1 menit 13,971 dtk 125 putaranFernando Alonso Renault-Renault 1 menit 13,977 dtk 113 putaranRubens Barrichello Honda-Honda 1 m 14,266 dtk 119 putaranJuan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1 menit 14,587 dtk 131 putaranKimi Raikkonen McLaren-Mercedes 1 m 15,475 dtk 80 putaranNico Rosberg Williams-Cosworth 1 menit 15,775 dtk 84 putaran*Ralph Schumacher Toyota-Toyota 1 menit 15,971 dtk 100 putaran*David Coulthard Red Bull-Ferrari 1 menit 16,034 detik 54 putaranJarno Trulli Toyota-Toyota 1 menit 16,056 dtk 104 putaran*Mark Weber Williams-Cosworth 1 menit 16,128 dtk 97 putaran*pelanggan Kristen Red Bull-Ferrari 1 menit 16,921 dtk 55 putaranChristian Alberts Toyota Medan 1 menit 17,143 dtk 79 putaran*Takuma Sato Super Aguri Honda 1 menit 19,789 dtk 58 putaran*
(* menunjukkan ban Bridgestone, lainnya di Michelin)
Kondisi cuaca/kursus: Dingin, cerah, dan kering