Magic Melandri memenangkan kemenangan pertama di Turki. | MotoGP
Marco Melandri menyelesaikan kebangkitan 2005 yang luar biasa dengan menahan Valentino Rossi untuk kemenangan MotoGP pertama yang sangat layak di Grand Prix Turki perdana hari ini di Istanbul – meninggalkan favorit muda Italia yang jelas untuk posisi kedua di kejuaraan dunia 2005 – papan peringkat ditutup hanya dengan satu putaran tersisa. .
Latihan dan kualifikasi didominasi oleh duo Movistar Honda Melandri dan Sete Gibernau – Melandri memutuskan latihan bebas sebelum Gibernau memimpin dengan selisih 0,1 detik di akhir sesi kualifikasi yang menegangkan.
Repsol Honda Nicky Hayden tertinggal di belakang mereka sebagai yang terbaik dari yang lain – orang Amerika menyelesaikan barisan depan tetapi lebih dari 0,5 detik di belakang mesin biru – sementara baris kedua adalah urusan semua-Yamaha yang ada di luar Rossi, Colin Edwards dan pemula kelas Toni Elias.
Namun, pemanasan pagi hari melihat Rossi – yang mengakui dia dalam masalah nyata pada Sabtu pagi – melakukan lompatan signifikan ke depan, penutupan Italia dalam waktu 0,053 detik dari pemimpin sesi Gibernau untuk memberikan tekanan pra-balapan yang nyata pada Catalan.
Sementara itu, ‘grup utama’ juga ditunjukkan dengan pemanasan enam besar – Gibernau, Rossi, Hayden, Melandri, Barros dan Checa – semuanya tertutupi oleh 0,6 detik, dan selisih 0,4 detik yang kemudian pembalap Ducati dari pabrik kedua M1 dari Edwards. Tapi apakah pola itu akan terulang sore ini?
Ketika lampu merah padam, Melandri-lah yang memimpin lapangan MotoGP Turki pertama di sekitar ‘limbah’ kidal yang sulit di tikungan satu – dengan Gibernau, Edwards, Hayden, Elias dan Rossi awal yang buruk short- rush short .
Kesengsaraan Rossi kemudian bertambah ketika lima besar mulai menjauh dari Tamada, tetapi juara dunia itu kemudian melewati pebalap Jepang itu di lap dan segera berjuang untuk menutup kembali ke sesama M1 Elias.
Langkah Rossi itu, bersama dengan rekan senegaranya Edwards yang melewati Hayden, berarti urutan di depan kembali ke tiga Honda dan kemudian tiga Yamaha – tetapi pada lap 3 Rossi berada di garis untuk mematahkan dominasi RCV, setelah ia dengan cepat melewati Elias dan berkeliling. Edwards dengan garis dalam yang rapi di sekitar hander kanan panjang yang menanjak yaitu belokan dua.
Gibernau hampir melihat kemajuan Rossi, yang, setelah mengeksplorasi berbagai kemungkinan, memimpin untuk pertama kalinya dengan mengerem rekan setimnya satu lap kemudian – pada saat yang sama Rossi mendapati kemajuannya dihentikan oleh Hayden yang gigih, yang pada gilirannya bertahan. Movistar Hondas tegas dalam pandangannya.
Rossi akhirnya akan mengambil posisi ketiga di lap 6 – tapi tidak melewati Hayden. Di depan, kutukan Gibernau kembali ketika pemain Katalan itu keluar dari kondisinya saat melakukan pendekatan dengan pukulan kiri, melebar dan dikirim ke kerikil Istanbul.
Itu adalah yang terbaru dari serangkaian kesalahan yang menyusahkan, tapi setidaknya #15 mampu mendayung melewati kerikil dan bergabung kembali di tempat keenam, di tengah grup kedua yang ketat dengan Edwards dan Elias di depan dan Barros di belakang.
Gibernau akan melewati dua Yamaha dalam waktu setengah putaran, tetapi kemudian dihadapkan dengan aspal lurus penuh – sekitar enam detik – antara dia dan Rossi. Kesenjangan itu tidak akan pernah tertutup dan Sete masih tertinggal enam detik di belakang tempat ketiga di bendera kotak-kotak.
Sementara itu, tersingkirnya Gibernau membuat Melandri kembali memimpin dan pembalap muda Italia itu tidak akan pernah berada di jalan lagi, mantan juara dunia 250cc itu bertahan dan melakukan putaran cepat demi putaran cepat saat ia berjuang untuk menjaga jarak dengan Hayden dan Rossi.
Itu berhasil. Melandri memangkas keunggulannya atas pebalap muda Amerika itu menjadi satu detik untuk pertama kalinya pada lap 8, mendorong Rossi untuk menurunkan pembalap Repsol itu dan melancarkan serangannya sendiri, tetapi pada setengah jalan (lap 11) Melandri unggul 1,3 detik dari Rossi, dengan Hayden masih sangat dekat dengan superstar Italia itu.
Kemajuan tanpa henti dari Melandri akan terus berlanjut hingga paruh kedua balapan, dengan keunggulannya mencapai dua detik pada lap 17 dan kemudian tiga detik pada lap 20 – sekarang akan membutuhkan kesalahan Melandri untuk mencegah kemenangan, tetapi roda Marco tetap benar. garis.
Pembalap Movistar akan keluar dari tikungan terakhir dengan kepala mengangguk sebagai ‘ya-ya-ya!’ pergerakan, sebelum mengirim RCV spek satelitnya ke wheelie satu kaki saat ia meraih kemenangan pertamanya di kelas utama di tahun ketiga percobaannya – dan setelah sebagian besar dihapuskan setelah musim kedua yang buruk bersama Yamaha pada tahun 2004.
Melandri akan menerima ucapan selamat olahraga dari Rossi dan Hayden sebelum mengendarai sisa putaran kemenangannya – di mana dia akan berhenti untuk kelelahan yang aneh sebelum membakar apa yang tersisa dari Michelin belakangnya di depan tim Gresini yang gembira di parc ferme. … yang benar-benar dia lompati setelah turun dari sepedanya.
Rossi melewati garis finis 1,5 detik di depan Melandri untuk ditolak kesempatannya untuk memecahkan rekor kemenangan musim sepanjang masa Mick Doohan sebanyak 12 tahun ini – meskipun ia masih menyamai rekor hebat Australia untuk kemenangan akhir musim yang bisa disamai oleh Valencia Grand. Prix dalam dua minggu.
Hayden, yang memulai balapan bersama Melandri untuk posisi kedua dalam kejuaraan, kini terpaut 9 poin dari hadiah runner-up setelah finis lima detik lebih jauh di belakang – tetapi Nicky sebenarnya jauh lebih dekat dengan Rossi daripada yang disarankan statistik itu, dan hanya gangguan yang tidak disengaja dari James Ellison yang ditambal di akhir balapan memberi Rossi ruang bernapas lega.
Pembalap Spanyol Carlos Checa finis 14 detik di belakang Gibernau – yang merupakan satu-satunya Ducati yang mencapai garis finis setelah stand-in Shinichi Itoh berbendera hitam setelah gagal melakukan ground kick.
Checa, yang diperkirakan akan digantikan oleh Gibernau tahun depan, turun kembali ke urutan kesebelas pada akhir lap pertama sebelum naik urutan untuk mengklaim posisi kelima di depan Elias.
Namun, posisi ini saja tidak cukup adil bagi rookie MotoGP, yang menahan orang-orang seperti Barros dan Edwards di urutan keenam hingga lap 13 – sebelum melakukan kesalahan dan turun kembali ke urutan kesembilan di belakang Barros, Edwards dan Toast.
Toni kemudian berkumpul kembali dan berlari kembali ke urutan sebelum menyimpan performa terbesarnya untuk lap terakhir – ketika pembalap satelit Yamaha itu melewati M1 pabrikan Edwards, yang ia tepis ke garis dengan selisih sepersepuluh detik.
Tempat ketujuh untuk Edwards berarti dia sekarang 15 poin dari Hayden yang berada di posisi ketiga di klasemen dan membutuhkan keajaiban untuk mengamankan Yamaha kejuaraan satu-dua pembalap.
Shinya Nakano finis kesepuluh untuk Kawasaki setelah menahan Chris Vermeulen kurang dari dua detik di depan bendera. Bintang Australia itu – dikabarkan akan bergabung dengan Suzuki tahun depan – ditolak masuk sepuluh besar yang diinginkannya tetapi masih mencapai tujuannya untuk mengalahkan Honda lainnya.
Dan itu bukan sembarang Honda, tapi mesin pabrik penuh Max Biaggi.
Biaggi, membuat rekor start GP ke-200 berturut-turut, turun dari posisi ke-12 di grid menjadi hanya ke-15 di akhir lap pertama – bertahan di posisi itu selama lima lap berikutnya – dan kemudian secara bertahap naik urutan ke garis empat detik dari persimpangan Vermeulen ke ras lain untuk dilupakan.
Olivier Jacque dari Kawasaki, rekan setim Elias di Fortuna Yamaha Ruben Xaus dan satu-satunya Suzuki dari John Hopkins menyelesaikan poin setelah balapan yang hanya bisa diselesaikan oleh Itoh.
Akhirnya, kemenangan Marco hari ini membuatnya menjadi pebalap kelima berbeda yang memenangkan balapan tahun ini – setelah Rossi (11), Barros (1), Hayden (1) dan Loris Capirossi (2) yang absen.
Hasil lengkap menyusul…
GP Turki:
1.Mendri
2. Rossi
3. Hayden
4. Hibernasi
5. Ceko
6. Elias
7. Edward
8. Tamada
9. Barros
10. Nakano
11. Penggilingan
12. Biaggi
13. Jacques
14. Kesimpulan
15. Hopkins
16. Rolf
17. Batani
18. Elison
