T&J: Luca Pregliasco (Astra) – EKSKLUSIF. | Reli dunia

oleh Rob Wilkins

Bos tim Astra Luca Pregliasco memiliki banyak alasan untuk bangga musim ini karena mantan pembalap Ford Works Toni Gardemeister tampil sensasional di ajang yang dia ikuti dengan tim privateer. Meski harus berganti mobil di tengah musim, Gardemeister berhasil meraup 20 poin dan saat ini berada di urutan kesembilan klasemen – meski baru berlaga di empat event.

Crash.net Radio baru-baru ini berbicara secara eksklusif dengan Pregliasco dan bertanya kepadanya tentang tahun Astra di Kejuaraan Reli Dunia FIA dan rencananya untuk tahun 2007…

Q:
Luca, yang pertama, Astra Racing melakukan empat acara dengan Toni Gardemeister di WRC musim ini – dan pada semuanya Anda mendapatkan hasil poin yang sangat bagus. Apakah Anda senang dengan acara di Monte Carlo, Yunani, Jerman, dan Siprus?

Luca Pregliasco:
Kami sangat, sangat senang. Melakukan empat acara dan mendapatkan podium di Monte Carlo, tempat keempat di Yunani, tempat keempat di Jerman, dan tempat kelima di Siprus – itu benar-benar sempurna. Sungguh luar biasa Toni bisa berada di peringkat sembilan klasemen pembalap dengan hanya empat event. Ini fantastis. Saya tidak bisa membayangkan lebih baik.

Q:
Seperti yang Anda katakan di sana, hasil terbaik tim Anda adalah di pembuka musim, Rallye Monte Carlo, saat Gardemeister finis ketiga. Saya berasumsi bahwa itu pasti menjadi sorotan, terutama karena itu dilakukan di Kerajaan?

LP:
Reli Monte Carlo tentu saja merupakan acara yang sangat penting – ini sangat terkenal dan oleh karena itu podium di sana sangat, sangat penting bagi kami, Toni, dan semua orang. Itu juga awal musim dan itu tidak bisa menjadi awal yang lebih baik. Tanpa peraturan SuperRally kami tentu saja akan finis kedua, karena hanya di tahap terakhir (Sebastien) Loeb menyalip Toni – dan Seb mundur di leg pertama. Pada akhirnya kami mendapat posisi ketiga, tapi itu seperti kami finis kedua dan tanpa kesalahan kecil dalam pilihan ban kami, saya pikir kami bisa melakukannya, mungkin bukan P1, tapi kami bisa berjuang untuk menang (dengan Ford Marcus Gronholm’s).

Q:
Setelah itu Anda seharusnya melakukan acara di Spanyol dan Prancis, tetapi Anda sebenarnya harus melewatkan keduanya, sebelum kembali ke Yunani setelah bertukar dari Peugeot 307 ke Citroen Xsara. Seberapa sulitkah mengganti mobil pertengahan musim?

LP:
Sangat sulit di awal musim karena setelah naik podium di Monte Carlo saya memiliki program yang dijadwalkan untuk sisa musim di Catalonia dan Corsica, jadi semuanya sudah direncanakan. Kemudian saya harus menjadwal ulang semuanya ketika saya diberi tahu bahwa Peugeot tidak lagi tersedia. Jadi, di bawah peraturan baru, Toni tidak bisa mengendarai mobil spek 2005, jadi kami harus menunggu sampai Yunani dan itu sungguh memalukan. Kami bisa melakukan lebih banyak acara, tetapi melakukan empat acara dengan hasil seperti itu pada akhirnya sangat bagus. Tentu saja saya menyesal bahwa kami tidak dapat melakukan Spanyol dan Corsica, tetapi ketika saya memahami bahwa Peugeot tidak tersedia, saya harus merencanakan sesuatu yang lain dan satu-satunya kemungkinan adalah Xsara dari Yunani. Xsara adalah mobil yang fantastis – benar-benar bagus dan sangat andal dan kami semua senang bekerja dengan Xsara.

Q:
Meskipun harus berganti mobil, Anda masih melakukannya dengan baik di Yunani, Jerman, dan Siprus – menempati dua tempat keempat dan tempat kelima. Namun, apakah hasil tersebut mengecewakan setelah naik podium di bulan Januari?

LP:
Seperti yang saya katakan, Monte Carlo benar-benar mimpi. Jadi, saya sangat senang dengan podium, tapi saat finis ketiga Anda selalu ingin finis kedua dan saat finis kedua Anda selalu berpikir bisa menang. Jadi di akhir cerita Anda selalu berpikir Anda bisa melakukannya dengan lebih baik. Hasil Monte luar biasa, terutama karena Toni tidak mengemudi selama beberapa bulan sebelumnya dan dia tidak terbiasa dengan mobil dan semuanya baru untuk Monte Carlo.

Namun, melihat semuanya bersama-sama, saya akan mengatakan hasilnya sangat bagus.

Q:
Setelah Sebastien Loeb cedera, apakah Anda terkejut bahwa Kronos tidak menggunakan Gardemeister di Turki, terutama mengingat hasilnya musim ini – dan terakhir kali bersama Ford?

LP:
Sejujurnya, sejak saya mendengar berita tentang Loeb yang tidak mengemudi di Turki, saya benar-benar mengira Toni memiliki kesempatan terbaik untuk mengendarai mobil Kronos. Tapi kemudian saya melihat pilihan Colin McRae – dan apa yang bisa saya katakan? Ini tentu saja mengejutkan saya karena tidak diharapkan dan saya pikir Toni pantas mendapatkan mobil yang berfungsi saat Loeb tidak ada. Namun, pada akhirnya, itu hanya pikiran saya. Saya sangat menghargai fakta bahwa Colin McRae berkendara ke sana karena Colin adalah seorang juara. Dia nama yang bagus dan meskipun saya benar-benar berpikir Toni akan memiliki peluang bagus untuk mendapatkan hasil yang sangat, sangat bagus, saya masih menghormati gagasan memiliki Colin di sana dan dia bisa melakukan pekerjaan dengan baik di sana.

Q:
Menatap tahun 2007, dapatkah Anda memberi tahu kami sesuatu tentang rencana Anda untuk tahun depan?

LP:
Rencana kami adalah melakukan sesuatu dengan Toni lagi – beberapa acara, menurut saya empat atau lima acara, tetapi hari ini sulit untuk mengatakannya. Anggaran sulit diamankan dan semuanya sangat, sangat mahal dan bagi tim swasta untuk melakukan sesuatu di tingkat global selalu sangat sulit. Saya banyak bertengkar dengan sponsor saya dan kami berusaha sangat keras untuk melakukan sesuatu dengan Toni. Belum ada yang diputuskan, tetapi saya dapat berjanji bahwa saya menangani kasus ini setiap hari dan kami semua akan melakukan yang terbaik untuk memulai Monte Carlo tahun depan.

Q:
Akankah kategori Pabrikan 2 menjadi kemungkinan atau, seperti kedengarannya, langkah yang terlalu jauh?

LP:
Sudah sulit untuk melakukan beberapa acara – empat, lima, enam acara. Oleh karena itu Anda harus melakukan dua pembalap dan dua mobil untuk sepuluh event untuk masuk ke kategori M2 dan itu lebih sulit lagi. Sudah satu mobil untuk sepuluh acara sulit dan dua mobil dua kali lebih sulit. Jadi meskipun kita melihatnya, saya pikir sangat sulit untuk berpartisipasi dalam Kejuaraan Produsen 2 dan saya pikir lebih mudah, meskipun anggarannya besar, untuk melakukan beberapa acara seperti yang kami lakukan tahun ini. .

Q:
Anda menyebutkan bahwa Astra mungkin akan tetap bersama Toni Gardemeister, apakah itu semakin terlihat pasti?

LP:
Tidak ada yang pasti di dunia ini sampai Anda masuk ke dalam mobil dan pengemudi reli. Namun, saya yakin, saat ini kami akan menghadirkan Toni di pameran motor Bologna pada 15-17 Desember bersama Xsara – ini adalah pameran motor besar di Italia dan ini adalah acara kami berikutnya bersamanya. Sementara itu, ya, Toni adalah prioritas pertama saya dan saya ingin melakukan sesuatu dengannya lagi dan kami sedang mengusahakannya. Tapi seperti yang saya katakan, itu belum diputuskan.

Q:
Anda menyebutkan bahwa Astra dapat melakukan empat, lima atau enam acara di WRC – ada ide yang mana?

LP:
Yang pertama harus Monte Carlo – tentang acara yang tersisa saya tidak bisa mengatakannya hari ini karena ini adalah masalah anggaran dan ini adalah masalah melakukan acara di mana Toni bagus dan untungnya dia bagus di hampir semua pertemuan WRC. Itulah mengapa ini adalah pilihan yang sulit – tetapi cepat atau lambat kita akan mengetahuinya.

Q:
Apakah akan lagi dengan Xsara?

LP:
Kemungkinan besar dengan Xsara, tetapi kami sedang mengevaluasi penawaran lain.

Q:
Bisakah Anda mengungkapkan lebih banyak di sana atau itu sangat rahasia?

LP:
Tidak, ini bukan masalah rahasia – Anda tahu mobil yang tersedia di pasaran dan oleh karena itu tidak ada rahasia. Tapi Xsara adalah kemungkinan yang kuat. Pertama karena kami mendapat perlakuan yang sangat baik dari Citroen Sport dan kerja sama dengan PH-Sport sangat fantastis, jadi semuanya berjalan dengan baik. Jadi saya tidak melihat mengapa kita harus berubah.

Tapi tentu saja, seperti dalam semua hal lain, ada juga tawaran dari tim lain dan oleh karena itu masih dievaluasi, meskipun Xsara kemungkinan kuat.

Q:
Pertanyaan terakhir, menurut Anda bagaimana Anda dapat melakukannya di tahun 2007? Bisakah Anda mencapai hasil yang baik lagi?

LP:
Saya pikir dengan pembalap setingkat Toni, Anda bisa mencoba berada di lima besar (paling banyak reli) jika Anda melakukan sepuluh event. Tentu saja kami akan mencoba menargetkan tiga besar, tapi sulit karena pembalapnya kuat di WRC dan cepat. Ini bukan hanya masalah mobilnya saja, ini masalah kebiasaan mengendarainya dan Toni dengan beberapa event, meskipun dia melakukannya dengan sangat baik tahun ini dengan hanya beberapa event, kami tidak dapat menjamin dia berada di level yang sama. kilometer pengujian yang dilakukan pengemudi lain. Jadi jika Toni memiliki kemungkinan untuk melakukan sepuluh event, saya pikir kami memiliki kemungkinan yang kuat untuk melakukan top three atau top five (hasil). Kalau hanya beberapa kali saja, jelas lebih sulit, karena riding kadang tidak sama dengan riding hampir setiap minggu.

Q:
Tahu kapan kami bisa mendapatkan konfirmasi rencana Anda untuk tahun 2007?

LP:
Segera setelah saya mendengar saya akan memberi tahu Anda.

Q:
Terima kasih atas waktu Anda, Luca dan semoga sukses dengan pemilahan untuk tahun 2007.