BSB menurut Larry ‘Scoop’ Carter. | Superbike Inggris

Larry Carter atau Scoop, demikian ia akrab disapa penggemar BSB, mengurus PR Stobart Honda. Selain bekerja untuk tim, dia adalah teman baik pemilik tim Paul Bird.

Crash.net Radio bertemu dengan pakar pit lane yang cerewet pada peluncuran Stobart Honda.

Q:
Apa keterlibatan Anda dengan Grup Stobart?

Larry Carter

Perusahaan saya Carter Sport telah menangani PR dan pekerjaan pers untuk Paul, sejak dia mulai kurang lebih di balap Kejuaraan Inggris, yang menurut saya sembilan atau sepuluh tahun yang lalu. Paul menelepon saya suatu hari dan mengatakan dia ingin bantuan ke arah itu, dan kami baru saja memulai bisnis sebagai usaha penuh waktu pada saat itu. Saya pergi menemui Paul dan kami segera menjalin persahabatan dan itu berlanjut sejak hari itu. Saya pikir adil untuk mengatakan bahwa saya tidak akan melakukan pekerjaan yang saya lakukan di British Superbike jika bukan karena Paul. Dia telah banyak mendukung saya, dia telah menjadi teman yang sangat baik selama bertahun-tahun sampai dia meminta kami untuk melakukan pekerjaan seperti ini (tuan rumah peluncuran tim) kami datang bersama untuk peluncuran dan kami sangat senang membantu dia keluar dengan itu. Masalah yang kami hadapi hari ini benar-benar sampai di sini (hancuran besar pada M25 membuat Paul dan Larry terjebak kemacetan selama tiga jam) hampir menghalangi kami untuk berada di sini!

Sejak awal Vimto Honda sama seperti saat itu dengan John McGuiness, Paul Jones, Jason Davis, Eugene McManus, itu adalah pembalap lain yang terlibat di masa-masa awal, berkembang ke James Toseland, Stuart Easton dan kemudian di Superbikes dengan kebaikan saya. teman almarhum, Steve Hislop yang hebat. Kemudian jika kita menjelajah selama bertahun-tahun ke Shakey, Sean Emmett, McWilliams, Gary Mason, daftarnya terus bertambah. Perusahaan saya, Carter Sport, menangani pekerjaan pers dan PR untuk Paul Bird Motorsport secara singkat sebagai salah satu dari banyak klien kami dan kami sangat bangga melakukannya.

Q:
Saya yakin Anda dan Paul memiliki minat yang sama dalam reli?

LC:
Saya pikir jika Anda bertanya kepada Paul tentang hal ini, dia mungkin akan menunjuk ke arah saya dan mengatakan bahwa saya telah menghabiskan banyak uang untuknya selama bertahun-tahun karena pada masa-masa awal kami, saya berkendara bersama di BTRDA. Kejuaraan Reli dan Paul dan saya berbicara suatu hari dan dia berkata, “Saya tidak menyadari Anda melakukan sedikit itu.” Saya berada di dalam mobil dengan Paul pergi ke beberapa pertunangan dan Paul dapat mengendarai mobil, jadi saya berkata, “Saya pernah bersama beberapa pengemudi selama ini, pernahkah Anda memikirkannya?” Dia memiliki Subaru pada saat itu dan dia berkata, “Saya tidak pernah benar-benar memikirkannya” jadi saya berkata, “Saya beri tahu Anda apa yang saya tantang, jika Anda mendapatkan lisensi reli, saya akan mengemudi untuk Anda.” Tidak berpikir untuk suatu saat dia akan dan rendah dan lihatlah, dia memanggil saya dan berkata, “Saya melakukan perbuatan itu, saya menyewa mobil, saya memiliki SIM dan Anda akan mengemudi untuk saya.”

Kami pergi dari sana, itu sedikit menyenangkan di masa-masa awal dan saya memiliki lebih banyak pengalaman daripada Paul. Saya pikir saya cukup pandai dalam mengajarinya seluk-beluk sehingga untuk berbicara dan salah satu acara pertama yang kami lakukan adalah apa yang sekarang dikenal sebagai Rally GB, kemudian Network Q Rally of Great Britain. Paul dan saya memasukinya sebagai pemula mentah, kami tidak pernah membuat catatan tempo dalam hidup kami dan kami tidak tahu apa-apa tentang itu. Kami duduk di awal fase pertama dan rasanya seperti “Apa yang kita lakukan di sini?” Saya memiliki selembar kertas kosong dan saya berpikir, “Saya perlu membuat catatan tempo, tapi apa itu catatan tempo?!” Kami melewatinya dan itu adalah petualangan yang menurut saya wajar untuk dikatakan. Kadang-kadang sangat, sangat sulit, kami jatuh di dalam mobil lebih sering daripada yang kami akui, tetapi pada akhirnya kami sampai di akhir. Kami selesai sekitar 30 secara keseluruhan dan dengan saya sebagai jurnalis saya memenangkan Fleet Street Award dan dalam proses mengalahkan Tony Jardine tertentu, yang dia tidak terlalu senang.

Tapi sejak saat itu Paul membutuhkan navigator yang lebih baik, saya tidak punya waktu karena bisnis sedang booming dan saya benar-benar berjuang untuk menemukan waktu untuk melakukan recces dan yang lainnya dan saya hanya berkata kepada paul, “Saya sangat menikmati itu tetapi saya akan memberi Anda co-driver lain” dan dia pergi dan melakukan pekerjaannya dan saya pergi dan melakukan milik saya dan dia menjadi Juara Reli Inggris. Saya masih sangat terlibat dan kami berbicara tentang berkumpul lagi di pesawat dalam perjalanan ke sini. Itu tidak pernah meninggalkan Anda dan saya harus mengatakan bahwa Paul adalah salah satu pembalap terbaik di Inggris Raya. Dia sering memainkannya, dia bisa mengendarai mobil reli, dan dia bisa mengendarai apa saja. Dia adalah salah satu dari orang-orang berbakat, jika Anda tidak mengenalnya, Anda akan membencinya karena dia bagus dalam segala hal, sepak bola apa pun. Tidak banyak orang yang menyadari bahwa dia pernah menjadi model pria, dia sebenarnya memiliki fotonya di katalog – tapi itu cerita lain!