Alonso mengambil pole untuk GP Cina. | F1 | Berita

Fernando Alonso mengklaim posisi pole keenamnya tahun ini, tetapi hanya yang pertama sejak Grand Prix Kanada bulan Juni, setelah menyerbu ke posisi teratas di Sirkuit Internasional Shanghai di China.

Pembalap Spanyol itu mendominasi ketiga bagian sesi knockout, memanfaatkan sepenuhnya keunggulan Michelin dalam kondisi basah yang tak terduga. Sementara semua tim terperangah oleh hujan menjelang sesi penting, menyusul hujan lebat sepanjang malam yang membuat trek basah untuk latihan bebas ketiga, Alonso dan Renault beradaptasi dengan baik dan mencatat waktu tercepat di ketiga bagian untuk mengamankan diri mereka sendiri. memastikan awal terbaik untuk apa yang bisa menjadi perlombaan penting untuk kejuaraan.

Hanya dua poin yang memisahkan Alonso dari Michael Schumacher dalam perebutan gelar, tetapi lima tempat akan membagi pasangan tersebut di grid di China setelah juara dunia tujuh kali itu berjuang untuk mendapatkan level performa apa pun dari karet Bridgestone-nya dalam kondisi basah. Memang, petenis Jerman itu hampir gagal dalam sepuluh babak adu penalti, setelah jatuh ke posisi ke-13 dengan waktu kurang dari dua menit.

Namun, dengan gaya Schumacher sejati, pria Ferrari itu mengeluarkan sesuatu yang istimewa dari tasnya dan, setelah melakukan pemotongan, menggali lebih dalam untuk putaran mengesankan lainnya – dalam keadaan – yang cukup baik untuk bagian luar baris ketiga.

Schumacher harus melakukan segala yang mungkin untuk melindungi peluang kejuaraannya sebagai rekan setimnya Felipe Massa, yang telah menjalani penalti penggantian mesin, gagal lolos ke bagian akhir kualifikasi dan mengutuk dirinya sendiri untuk start berturut-turut. pada hari Minggu.

Untuk memperburuk keadaan Scuderia, Renault mengunci barisan depan, dengan Giancarlo Fisichella membuat lari terlambat untuk mengalahkan Rubens Barrichello dari P2 dan bergabung dengan rekan setimnya Alonso. Dengan pemain Italia itu masih memburu posisi ketiga secara keseluruhan setelah Massa gagal mencetak gol di Monza, dia juga memiliki segalanya untuk dimainkan besok.

Barrichello terlihat bagus untuk posisi barisan depan sampai beberapa menit terakhir, tetapi harus puas di urutan ketiga setelah peningkatan Fisichella. Pembalap Brasil itu kemudian diserang oleh rekan setimnya sendiri dan jika Jenson Button berhasil melaju seperseribu detik lebih cepat di putaran terbaiknya, dia akan memulai dari P3. Karena itu, kedua rekan setimnya selesai dengan waktu yang persis sama dan, setelah membuat tandanya lebih awal, Barrichello mendapat anggukan untuk hari Minggu.

Keunggulan Michelin digarisbawahi dengan Kimi Räikkönen menyelesaikan penutupan lima besar, pebalap Finlandia mengatasi sesi pagi yang terik – di mana ia berputar dua kali dan gagal mengatur waktu – dan kurangnya putaran dari hari Jumat menjadi faktor dalam kualifikasi. Meski bukan ancaman pole position – Alonso tampaknya menjadi satu-satunya pembalap yang mampu mencetak waktu tercepat – Raikkonen bisa saja berada di baris kedua, sebelum akhirnya menetap di samping pria yang akan bergabung dengannya musim depan yang akan digantikan Maranello.

Langkah Schumacher naik ke klasemen berarti dia membagi potensi perak baris ketiga, mendorong Pedro de la Rosa, yang berputar di pertengahan bagian akhir kualifikasi, ke urutan ketujuh. Pembalap Spanyol itu terbukti lebih cepat dari kedua pembalap BMW Sauber, dengan Nick Heidfeld mengambil posisi kedelapan, enam persepuluh di depan rekan setimnya Robert Kubica, karena tidak ada pelari Bridgestone lainnya yang masuk sepuluh besar.

Dengan Kubica sekarang menjadi anggota ‘klub’ tembak-menembak. kehormatan menjadi wahyu kualifikasi pergi ke Robert Doornbos, yang melebihi potensi Red Bull RB2 untuk mencapai bagian akhir sesi. Meskipun dia tidak bisa mengangkat dirinya di atas kesepuluh setelah lolos, itu tetap merupakan penampilan yang mengesankan dari pembalap Belanda itu, yang belum pernah menggunakan mobil F1 sejak dia membalap untuk Minardi di tempat yang sama tahun lalu.

Performa Doornbos agak dibayangi oleh rekan setimnya di RBR David Coulthard, meskipun petenis Skotlandia itu, seperti banyak pemain lainnya, bisa mengklaim tidak beruntung dengan waktu terbaik mereka di babak kedua kualifikasi. Dengan kondisi yang terus berubah – menjadi lebih baik dan lebih buruk – posisi trek penting – dan DC, bersama dengan Scott Speed ​​\u200b\u200bdan Tonio Liuzzi, semuanya melihat potensi posisi sepuluh besar menghilang karena yang lain menemukan cengkeraman yang sedikit lebih menguntungkan. Speed ​​​​akhirnya menyelesaikan kesebelas terbaik musim untuk Toro Rosso, dengan rekan setimnya Liuzzi membantu DC dan Massa ke urutan kedua belas dan ke-13.

Dengan karet yang ‘salah’ untuk kondisi tersebut, ada sedikit bahaya dari Mark Webber atau Nico Rosberg yang mengancam mereka yang ada di depan mereka, pasangan ini hanya lolos dari putaran pertama karena Toyota yang sama terkejutnya tidak dapat mencapai kecepatan yang cukup. bergerak. Jarno Trulli dan Ralf Schumacher masing-masing memiliki satu upaya terakhir untuk naik kelas menyusul bendera merah untuk memperbaiki Spiker yang terdampar di Tiago Monteiro, tetapi dengan suhu yang mendingin, tidak dapat berbuat apa-apa untuk memperbaiki posisi mereka.

Bergabung dengan mereka di enam terbawah adalah dua Spyker MF1 – mengecewakan setelah penampilan latihan bebas dari kedua pembalap – dan Super Aguris, yang terus berjuang setelah masalah pada hari Jumat. Namun, setiap orang kecuali Takuma Sato akan naik satu posisi di daftar. dengan penalti Massa membatasi Brasil ke tempat di samping rival Jepangnya.