Anderson: Schumacher spesial sejak awal. | F1
oleh Russel Atkins
Guru desain terkemuka Gary Anderson adalah satu dari segelintir orang yang cukup beruntung untuk hadir pada tes debut Formula Satu Michael Schumacher dengan Jordan pada tahun 1991, dan orang Irlandia itu mengatakan potensi mempesona orang Jerman itu terbukti sejak pertama kali menginjakkan kaki di garasi. .
Namun, semuanya bisa berubah menjadi sangat berbeda. Pencapaian pertama Schumacher di mesin grand prix muncul lebih karena keberuntungan daripada penilaian, yang pertama dari serangkaian takdir yang akan menjadi krusial untuk tingkat kesuksesan luar biasa yang dia raih sepanjang kariernya di penerbangan papan atas.
“Ini cerita lama yang aneh,” jelas Anderson Crash.net. “Kami menguji dengan Andrea de Cesaris di Monza dan sedang menunggu Bertrand Gachot datang dan melakukan hari kedua bersama, tetapi dia sebaliknya bertunangan, saya kira Anda bisa mengatakan – dikurung di penjara. Eddie (Jordan) menelepon saya dan mengatakan kasusnya salah dan kami membutuhkan pengemudi lain untuk Spa. Dia bertanya kepada saya bagaimana menurut Anda? Ada Damon Hill, Stefan Johansson atau pria muda bernama Michael Schumacher ini.
“Untung atau apa pun yang Anda ingin menyebutnya, saya menonton sesuatu di TV beberapa malam sebelumnya dan ada Michael Schumacher dalam balapan Formula 3 di Jerman. Dia melakukan pekerjaan yang sangat bagus dan saya pikir ‘orang ini baik’ saya berkata kepada Eddie, dengan semua keinginan terbaik di dunia Stefan telah melewati tanggal penjualannya, Damon tidak benar-benar membuat jantungku berdebar kencang, tetapi aku merasa pria Schumacher ini memiliki sesuatu yang istimewa. Dia meneleponku kembali beberapa jam kemudian dan berkata Michael datang ke bengkel pada hari Senin untuk mengobrol.”
Sisanya, seperti yang mereka katakan, adalah sejarah, dan tujuh gelar dunia dan 91 kemenangan luar biasa kemudian, Schumacher akhirnya mengumumkan keputusannya untuk gantung helm setelah memenangkan Grand Prix Italia awal tahun ini di depan tifosi yang dipujanya. Namun, Anderson terus mengawasi pria dari Hörth-Hermölheim dekat Cologne sepanjang karirnya di Formula Satu setelah mengenali bakat yang tiada duanya pada hari Agustus di Silverstone lebih dari 15 tahun yang lalu.
“Tes berlangsung di sirkuit selatan,” kata pria berusia 54 tahun itu, “dan hanya beberapa lap baginya untuk menyesuaikan diri dengan mobil dan tim. Sejujurnya, dia melakukan pekerjaan yang sangat fantastis. Pada lap keempatnya kami harus memanggilnya kembali ke pit dan berkata santai saja – ini adalah mobil yang akan Anda kendarai di Spa jadi kami tidak ingin ada kerusakan padanya. Tanggapannya adalah ‘Saya tidak ada tekanan, semuanya terkendali’.
“Dia sangat percaya diri bahkan sebelum dia masuk ke mobil. Dia akan duduk bersama saya di bangku di bengkel dan berbicara tentang poin baik dan buruk mobil. Saya selalu melihat karirnya dan menjadi salah satu pemikiran terbesar. keuntungan. dia mengemudikan mobil yang dia dapatkan dan tidak mencoba membuatnya menjadi sesuatu yang lain. 191 adalah mobil kecil yang bagus dan nyaman untuk dikendarai. Itu bukan yang tercepat di dunia, tetapi itu memberinya kepercayaan diri dan dia menggunakan Mengawasinya di sekitar Silverstone sungguh menakjubkan.
“Selalu sulit untuk melihat seseorang pada tahap itu dalam karir mereka dan mengatakan mereka akan menjadi juara dunia tujuh kali dan memenangkan lebih banyak balapan daripada siapa pun, tetapi dia memiliki rasa lapar tentang dia. Saya akan mengklasifikasikannya sebagai seperti seorang pengusaha yang sukses Formula Satu adalah bisnis dan dia mendekatinya dengan cara itu Bukan hanya karena dia menikmati balap motor, dia mengendarai mobil balap dan itu adalah hal terbesar dalam hidupnya – itu adalah hidupnya.
“Semua pembalap adalah orang-orang yang sehat secara fisik – mereka harus siap untuk pekerjaan itu – tetapi Michael lebih dari itu. Dia juga sehat secara mental dan waspada. Dia melihat gambaran besar dan mengambil semuanya. Dia tidak hanya pergi keluar untuk ‘ sedikit bersenang-senang di hari Minggu sore dan keluar dari mobil pada akhirnya dengan senyum lebar di wajahnya. Dia tahu mengapa dia ada di grid pada jam 2 siang. Dia tahu apa yang harus dia lakukan. lakukan dan itu untuk memenangkan balapan. Dia ada di sana untuk sukses dan sejak hari pertama Anda bisa melihatnya.”
Meskipun penampilan debutnya dengan Jordan di Spa tidak berlangsung lama – tepatnya hanya beberapa meter sebelum koplingnya menyerah sebelum waktunya – itu tidak terlalu penting. Kesan itu telah dibuat, dan jika terobosan Schumacher di Formula Satu sangat bergantung pada keberuntungan dan berada di tempat yang tepat pada waktu yang tepat, langkah selanjutnya adalah mentalitas setajam silet yang tampaknya menjadi ciri khas kariernya.
“Kami berbicara dengannya tentang tahun 1992 akhir pekan itu,” lanjut Anderson. “Kami beralih ke mesin Yamaha dan dia menghabiskan banyak waktu selama sesi latihan setelah melihat mesin Yamaha Brabham. Pada akhirnya dia memberi tahu kami ‘Anda harus’ sedikit berhati-hati di sana karena menurut saya itu mesin adalah jangkar kapal. Ini bukan mesin yang paling mengesankan di dunia’.
“Saya pikir semua hal itu menyebabkan dia harus pergi ke tempat lain – kita tidak akan cukup kuat untuk Michael Schumacher. Kariernya mungkin tidak akan berjalan seperti itu, tapi siapa tahu? Dalam hidup Anda harus Anda ambil peluang dengan tangan terbuka dan lanjutkan. Michael mengambilnya dan pergi ke Benetton.”
Salah satu aspek kunci dari karir Schumacher yang panjang dan terkenal di balap grand prix adalah kontroversi yang tampaknya membuntuti setiap gerakannya, baik dibenarkan atau tidak. Namun, Anderson yakin ada agenda lain di balik banyak momen ‘gelap’ pria Jerman itu.
“Saat Anda berada di level itu dalam olahraga apa pun – apakah itu kriket, golf, tenis, atau apa pun – selalu ada banyak kejahatan yang terjadi di latar belakang,” jelasnya. “Dengan Michael ada insiden dengan Damon Hill dan Jacques Villeneuve, dan Monaco pada 2006. Itu semua dilakukan dengan sangat buruk, dan saya yakin itu semua adalah hal yang diminta dari jarak jauh oleh tim – situasinya muncul dimana dia harus melakukan sesuatu.
“Ini seperti pemain sepak bola yang melakukan tekel – sebagai olahragawan terkadang Anda harus melakukan hal-hal ini. Semua yang dia lakukan dengan baik didorong ke belakang oleh insiden-insiden ini. Saya pikir mengingat jumlah waktu yang dia kejar, Anda pergi untuk mendapatkan semacam kontroversi, tapi itu karena pengaruh luar. Sebagai pribadi, saya mengklasifikasikannya sebagai pahlawan untuk semua yang dia lakukan.”
Mantan desainer Grand Prix Jordan dan Stewart menggemakan sentimen yang sama ketika melihat kembali pada tahun 2006, mengatakan bahwa meskipun menurut pendapatnya Schumacher layak mendapatkan mahkota seperti halnya Fernando Alonso, itu pada akhirnya adalah hasil yang tepat mengingat semua intrik politik yang terjadi di belakang layar. .
“Saya pikir Michael Schumacher pantas mendapatkan kejuaraan dunia kedelapan sebagai pribadi,” akunya, “tapi saya tidak berpikir Ferrari pantas mendapatkannya atas apa yang mereka lakukan pada Renault sepanjang tahun – semua kontroversi tentang perbedaan dan protes dan hal-hal yang berbeda terjadi. terus sepanjang tahun Itu adalah Ferrari asli, bukan Michael Schumacher.
“Ya, akan sangat menyenangkan melihatnya menjadi juara dunia delapan kali, tapi dia berjuang, dan Anda harus mengatakan bahwa Alonso, dengan mobil yang mungkin tidak secepat Ferrari, berdeham, sederhana saja. turun ke bisnis dengan pekerjaan di tangan, memenangkan kejuaraan dunia dan sepatutnya begitu.”
Apakah ini saat yang tepat bagi pemain berusia 37 tahun itu untuk mengakhirinya, meskipun tampaknya dunia luar menganggap dia masih tangguh seperti biasanya dan permainannya benar, Anderson mengatakan dia merasakannya. waktunya mungkin tepat.
“Dia jelas masih kompetitif dan masih bisa keluar dan menyulitkan pemain lain, jadi mungkin satu tahun lagi akan bagus,” akunya. “Tahun depan dengan perubahan aturan dan seterusnya, itu bisa sangat baik untuk dia dan Ferrari, tetapi pada titik tertentu Anda harus mengatakan ‘Saya tidak suka bangun di pagi hari untuk melakukan ini lagi’ dan saya pikir dia harus melakukannya.” titik itu. Itu selalu sulit – tidak pernah ada waktu yang tepat atau waktu yang salah, tetapi saya pikir dalam hal menjadi kompetitif dan keluar dengan kepala tegak, dia harus melakukannya sekarang. Dia mungkin bertahan satu tahun lagi, tetapi begitu saja semuanya bisa salah, dia hanya harus keluar dan beralih ke hal lain.
“Saya rasa kita tidak akan pernah melihatnya balapan lagi. Saya rasa itu bukan salah satu hal yang bisa dia kunjungi – dia tidak akan pernah bisa datang dan hanya balapan di sana-sini. Ini bukan Michael Schumacher. Dia adalah seorang pembalap profesional – Anda melakukannya atau tidak, dan saya pikir sekarang dia gantung sepatu dia akan memiliki kekuatan mental untuk mengatakan ‘itu saja’.”
