Armstrong: Kami akan membuat marah beberapa orang. | F3 | Berita

oleh Russel Atkins

Ultimate Motorsport akan menimbulkan banyak kehebohan di musim pertama kompetisinya pada tahun 2007 – itulah pendapat kepala tim Simon Armstrong, ketika tim yang bermarkas di Northamptonshire itu berupaya untuk merobek buku peraturan F3 Inggris dalam kampanye debutnya.

Dibentuk selama beberapa bulan terakhir, grup ini bermula dari pertemuan kebetulan antara istri Armstrong dan pemilik tim Barry Walsh. Yang terakhir punya uang, yang pertama punya keahlian, dan bersama-sama mereka membentuk visi yang mereka harap akan mengakhiri dominasi Dallara selama bertahun-tahun di F3.

“Ini adalah puncak dari kerja keras selama beberapa bulan,” kata mantan insinyur McLaren Formula 1 Armstrong. Kecelakaan.net. “Ada banyak minyak di tengah malam dan banyak stres, tapi sedikit menyenangkan juga. Kami selalu ingin menjaga sikap yang baik dan bersenang-senang saat melakukan segalanya.”

Meskipun Ultimate adalah organisasi yang masih sangat muda, namun tentu saja mereka tidak kekurangan pengalaman, tidak hanya pada diri Armstrong, tetapi juga pada manajer tim dan sesama pengungsi McLaren Jonny Ostrowski serta sejumlah personel kunci lainnya. Hal ini, menurut Armstrong, akan memberikan manfaat yang baik bagi kelompok ini dalam beberapa bulan mendatang, dan tanda-tanda awalnya tentu saja menggembirakan.

“Kami tentu saja merupakan tim muda,” akunya, “tetapi dengan kedalaman yang kami miliki dan pengalaman para anggota kami, kami diperlengkapi untuk menghadapi tantangan yang akan dihadirkan kepada kami.

“Semuanya berjalan dengan baik. Tes kami baru-baru ini di Pembrey adalah pertama kalinya kami pergi ke sirkuit dengan mobil kami sendiri. Kami mungkin belum siap seperti yang kami inginkan, tapi kami senang bisa menyelesaikannya. lakukan dan keluar dengan daftar hal-hal yang harus dilakukan untuk hal berikutnya.

“Mobil-mobil tersebut bekerja sebagaimana mestinya. Mereka merespons perubahan dengan baik, dan dalam berbagai kondisi di Pembrey, meskipun secara keseluruhan grafik menempatkan kami di urutan ke-12 dan ke-13 dari 30 mobil, kami berada di posisi enam teratas dalam kondisi kering dan teratas. empat dalam kondisi basah, jadi kami pikir kami memiliki baseline yang bagus.”

Aspek paling radikal dari usaha Ultimate yang berani adalah berjalan dengan sasis Mygale, terutama mengingat fakta bahwa Dallara telah menguasai kursi F3 begitu lama sementara sejumlah peniru telah mencoba dan gagal bahkan untuk membuat tanda. Namun, Armstrong yakin bahwa merek Perancis yang telah memenangkan banyak Formula Ford adalah perusahaan yang mampu menghentikan kebusukan tersebut.

“Mygale mengambil proses yang sangat logis untuk memahami bagaimana Dallara bekerja dan melakukan apa yang dilakukannya,” jelasnya, “dan mereka mencoba memperbaikinya di setiap bidang. Untuk itu, mereka telah merekrut dan melibatkan orang-orang ahli, terutama di bidang sisi aerodinamis. Mereka merasa nyaman mendapatkan permainan dari Dallara, dan kami merasa nyaman mereka berada di sana atau di sana. Hal berikutnya yang harus kami lakukan sekarang adalah mengoperasikan semuanya sebagai sebuah tim untuk membawanya ke level berikutnya.”

Dalam hal berkendara, meskipun jagoan F3 berpengalaman dan pemenang balapan Euroseries Esteban Guerrieri diperkenalkan bersama mobil tersebut pada peluncuran tim di Silverstone, sejauh ini belum ada rekan setimnya yang diumumkan untuk berbaris bersama pembalap Argentina itu. Armstrong menyangkal hal ini menimbulkan kekhawatiran dan yakin Ultimate akan memiliki dua pembalap yang mampu menantang grid teratas saat kampanye dimulai di Oulton Park pada 9 April.

“Yang dibawa Esteban adalah pengalaman tim terdepan di Euroseries,” ujarnya. “Dia memiliki pendekatan yang sangat terkontrol terhadap upaya pengembangan; dia tidak berusaha berlebihan. Dia mengemudi dengan kecepatan 95 persen dan memberi kami umpan balik yang berkualitas baik. Saya pikir dia senang dengan apa yang terjadi, dan kami sangat senang dengan dia.

“Pembalap kedua kami sebenarnya adalah target yang bergerak. Kami merasa sudah dekat sebulan yang lalu, tapi sejak itu banyak hal telah terjadi dan berubah. Saya pikir setelah tes Snetterton minggu ini kami akan mencapai 95 persen dari jalan menuju finalisasinya. Ini.”

Dan mengenai target keseluruhannya untuk musim depan, Armstrong menjelaskan dengan jelas – Ultimate jelas tidak bertujuan untuk sekadar menambah angka.

“Kami berusaha keras untuk menang,” tegasnya. Harapan kami adalah kami akan mengecewakan beberapa orang di paddock F3.