BAM menandatangani perjanjian mesin dengan Evernham. | NASCAR | Berita
BAM Racing membuat kesepakatan dengan Evernham Motorsports untuk memasok mesin pada tahun 2007, sebuah langkah yang dapat mendorong tim #49 kembali ke 35 besar dalam poin pemilik.
Setelah keluar dari 35 besar dalam poin tim setelah awal yang buruk di musim 2006 dengan pendatang baru Brent Sherman, BAM berjuang sepanjang tahun dan menyelesaikan kampanye dengan lolos ke setiap balapan dengan kecepatan tinggi. Namun dengan kekuatan Evernham, layanan lanjutan dari pembalap veteran Mike Bliss dan penambahan mantan kepala kru Chip Ganassi Racing Lee McCall, segalanya tampak cerah di tahun 2007.
Bliss telah membangun resume yang mengesankan di tiga divisi elit NASCAR. Dia pernah menang di Busch Series dan Craftsman Truck Series sebelumnya, termasuk gelar juara. Dia terakhir kali berpartisipasi dalam seri Piala Nextel secara penuh waktu pada tahun 2005. Musim itu ia mencatatkan lima start 10 besar dan 10 start 15 besar dengan total dua finis 10 besar dan sembilan finis 15 besar untuk Haas CNC Racing.
Bliss bergabung dengan BAM Racing pada akhir musim lalu di tengah upaya restrukturisasi tim. Hanya dalam tujuh percobaan bersama BAM Racing, ia lolos tepat waktu untuk enam event dengan rata-rata posisi awal 27,0 dan rata-rata finis 32,8. Dia menarik perhatian di Atlanta dan Charlotte dengan mencetak hampir finis 10 besar di kedua acara tersebut.
“Saya menyambut baik kesempatan untuk membangun kesuksesan yang kami miliki sebagai tim pada akhir musim lalu,” kata Bliss. “Saya berharap dapat berkompetisi penuh waktu lagi di Seri Piala Nextel dan memiliki harapan yang tinggi untuk diri saya sendiri dan organisasi BAM Racing.”
Dengan perkiraan bertambahnya jumlah tim di seri Piala Nextel ditambah dengan persaingan yang semakin ketat, BAM Racing memilih menggunakan Evernham Engines pada tahun 2007. Setelah hubungan panjang dengan Arrington Engines, langkah ini memberikan penelitian tambahan dan dukungan untuk tim.
“Kami menghargai hubungan yang telah kami bangun dengan Arrington Engines selama empat tahun terakhir,” kata manajer umum tim Eddie Jones. “Kami menyadari bahwa kami tidak dapat mencapai posisi kami dalam olahraga ini tanpa Joey Arrington. Perpindahan ke Evernham Engines memberi tim kami mesin balap serta sumber daya dari Evernham Motorsports. Kedua elemen tersebut sangat berharga bagi satu tim mobil saat ini dalam balap NASCAR.”
Kepala kru veteran Lee McCall membawa kebijaksanaan dan wawasan selama lebih dari 20 tahun di bidang motorsport ke BAM Racing. McCall datang ke BAM Racing dari Chip Ganassi Racing bersama Felix Sabates setelah bertahun-tahun bersama organisasi tersebut. Yang paling menonjol, ia menjabat sebagai kepala kru Sterling Marlin selama lebih dari tiga musim dengan tim yang bersaing memperebutkan gelar juara pada tahun 2002.
“Saya berharap dapat bekerja sama dengan Mike Bliss dan BAM Racing musim ini,” kata McCall. Tentu saja ada tantangan yang dihadapi tim mobil tunggal dalam olahraga kita saat ini. Namun, dengan kerja keras dan tekad, hasil yang besar bisa diraih.
“Musim lalu tim kami mempelajari apa yang diperlukan untuk bersaing di level ini,” kata pemilik tim Beth Ann Morgenthau. “Di tengah kendala yang kami hadapi, BAM Racing didukung oleh orang-orang yang termotivasi dan berbakat, termasuk manajer kami, kru, karyawan, dan sponsor seperti WhatsOnline.com. Dengan kembalinya Mike Bliss, serta bimbingan dan wawasan dari Lee McCall, kami sepenuhnya siap untuk menjalani musim terbaik kami di tahun 2007.”
