Barrichello: Hanya lalu lintas yang patut disalahkan. | F1 | Berita
Rubens Barrichello gagal melewati putaran pertama kualifikasi di Australia, kemudian harus duduk dengan frustrasi ketika rekan setimnya Jenson Button menempatkan saudara perempuannya Honda di posisi terdepan.
Hari Barrichello mulai kacau ketika dia keluar relatif terlambat di sesi pertama, kemudian mendapat bendera merah di lap keluarnya. Ia harus langsung kembali ke pit, namun karena lintasan sudah dibersihkan, aksi segera dimulai kembali. Alhasil, kondisinya justru lebih buruk dibandingkan lima pembalap yang tidak keluar sama sekali namun mampu mencapai ujung pit lane dengan ban panas dan langsung melakukan restart.
Karena kekurangan waktu, dan ingin menyelamatkan ban baru, tim mengirim Rubens kembali dengan set Michelin yang sama. Dia punya cukup waktu untuk tiga lap terbang, tetapi set terbaiknya – set kedua – membuatnya melesat di posisi ke-17. Dia sebenarnya akan start dari posisi ke-16, setelah Jacques Villeneuve menerima penalti pergantian mesin, tapi itu tidak memberikan banyak hiburan bagi pemain Brasil itu, yang kesulitan menyesuaikan diri dengan pelari barunya di dua putaran pertama musim ini.
“Soal kemacetan, sesederhana itu,” jelas Barrichello Kecelakaan.net“Saya sangat disayangkan harus keluar dan mendapat bendera merah karena saya masuk dan tidak punya kesempatan untuk mengganti ban. Saya keluar lagi pada set yang sama dan kemudian saya mengalami kemacetan selama dua lap. Ban menjadi dingin dan hilang. dari saya.
“Kami punya waktu satu atau dua menit ketika saya kembali dan kami membuat keputusan untuk tetap menggunakan ban yang sama. Tidak ada yang bisa disalahkan selain lalu lintas. Mobil di sini cukup kompetitif untuk lolos di baris pertama, tapi, jika Anda ada kemacetan, itu akan menjauh darimu.”
Barrichello pun mengaku tidak terbantu dengan keluar pada sesi larut malam.
“Itu adalah salah satu keputusan kami—dan mungkin harus kami kaji ulang,” desahnya.
Pembalap asal Brasil itu terang-terangan mengaku masih kesulitan beradaptasi dengan Honda yang sangat berbeda dengan Ferrari yang biasa ia pakai.
“Saya masih perlu beradaptasi dengan traksi, dan juga rem,” ungkapnya, “tapi itu masalahnya di Malaysia, kurangnya daya saing, bukan masalah di sini. Ini masalah lain saya mungkin tidak memiliki kecepatan seperti Jenson, tapi aku tidak ketinggalan jauh.
“Hari ini hanyalah salah satu dari hari-hari itu. Ini sebenarnya periode yang buruk bagi saya – saya sudah lama keluar dari sepuluh besar dan, yang pasti, kami memiliki mobil yang bisa masuk sepuluh besar dengan cukup mudah. Saya’ Saya menanganinya dengan lebih baik, tetapi saya harus beradaptasi, dan itulah mengapa ini lebih baik. Tim melakukan yang terbaik untuk mendekati apa yang saya inginkan.”
