Bersiaplah untuk pembantaian jaringan terbalik. | Supercar Supercar V8
oleh Andy Stobart
Pakar olahraga motor dapat menantikan tahun 2006 yang sangat makmur meskipun beberapa tim akan merasakan kesulitan. Ini adalah keputusan dari banyak pembalap di Kejuaraan Seri Supercar V8 Australia pada balapan jaringan mundur baru untuk tahun 2006.
Diumumkan kepada media dan tim serta pembalap di V8 pada hari balapan terakhir tahun 2005, balapan kedua dari ketiga pertemuan balapan akan melihat seluruh grid dibalik dari hasil balapan pertama dan pemenang balapan pertama mulai terakhir untuk mencoba dan bertarung melalui untuk ‘ menarik poin senilai setengah dari apa yang tersedia di balapan pertama dan ketiga.
Greg Murphy hanyalah salah satu pengemudi yang menganggap keputusan yang disetujui TEGA adalah keputusan yang membuat penasaran.
“Saya pikir ada beberapa orang yang setengah tertidur ketika mereka membuat keputusan itu, yang membuat saya sedikit bingung,” kata Murph. Crash.net Radio. “Saya tidak tahu mengapa Anda ingin memperkenalkan sesuatu seperti itu yang akan menyebabkan kekacauan di Supercar V8, bagi orang-orang yang telah mencoba mengurangi biaya dalam kategori ini, saya pikir mereka telah mencapai kebalikannya.”
Pengemudi lain, yang pernah terlibat kecelakaan cukup besar pada 2005, Jason Richards, menilai akan ada banyak hal yang dipertaruhkan dengan perubahan itu.
“Ini akan menjadi neraka,” katanya singkat kepada kami. “Ngomong-ngomong, kami menghabiskan banyak uang untuk kerusakan akibat kecelakaan, hanya melalui spoiler depan empat ribu dolar, spoiler belakang tiga ribu dolar, dan pada dasarnya kami harus memasang yang baru setiap akhir pekan, kami mungkin harus melakukannya dua kali. akhir pekan sekarang.
“Balapan grid terbalik itu, akan ada beberapa orang yang dirombak dan mungkin akan ada beberapa kecelakaan besar, jadi itu pasti akan meningkatkan biaya olahraga, yang bukan hal yang baik, kami berusaha untuk mempertahankannya. memegang kendali saat ini. Tapi dalam hal tontonan penonton, itu mungkin akan sangat fantastis.”
Untuk grup Tasman Motorsport, Richards menilai langkah tersebut akan merugikan aspirasi mereka untuk naik peringkat. “Bagi kami ini sedikit mengecewakan karena kami hanya memotong setengah bagian belakang dari sepuluh besar secara konsisten dan sekarang kami mungkin akan finis kedua puluh di grid terbalik,” katanya. “Agak memalukan, Anda bekerja sangat keras untuk mempercepat mobil, dan ketika Anda mendapatkannya, mereka pergi dan membalikkan grid pada kami.”
Bukan hanya pembalap yang lebih muda, veteran seri Glenn Seton menganggap perubahan itu akan mahal. “Sebagai seorang pembalap, ini mengecewakan untuk dilihat. Pada akhirnya saya mengerti ini adalah bisnis hiburan tetapi pada akhirnya yang paling penting adalah kami adalah pembalap dan kami ingin pembalap tercepat di depan terburu-buru. jaringan terbalik, maka Anda memiliki banyak pembantaian yang telah kita lihat selama setahun di seri pengembangan.
“Pria (Dean Canto) yang saya tumpangi di Bathurst terjebak dalam salah satu insiden di kejuaraan awal tahun dan hampir menghancurkan kejuaraannya untuk seri pengembangan jadi saya tidak melihat keuntungan apa pun di dalamnya, saya hanya melihat itu akan menghabiskan banyak uang bagi tim.”
Pembalap lain yang harus melewati lapangan di Phillip Island adalah pembalap Castrol Perkins Steven Richards. Dengan balapan tengah bernilai setengah poin dari dua balapan lainnya pada acara tiga balapan, Richards menganggap itu akan menjadi kejuaraan taktis musim depan. “Ini adalah permainan poin,” katanya. “Kamu harus mencetak poin bagus di balapan pertama itu dengan suaranya.”
Richards melihat kembali balapan yang diadakan di ibu kota Australia di mana grid terbalik sebelumnya digunakan. “Ini bukan wilayah yang asing bagi kami, kami sudah menjalaninya selama tiga tahun di Canberra di sirkuit jalan raya,” katanya. “Saya yakin itu akan menjadi sedikit masalah bagi tim karena akan ada lebih banyak kerusakan, tetapi setidaknya itu akan sangat menyenangkan.”
Mempertahankan kepindahan tersebut, tim Holden Racing dengan cepat mengeluarkan pernyataan, dengan Mark Skaife sebagai anggota dewan menyetujui keputusan tersebut.
“Dari perspektif keseluruhan, ini bagus untuk permainan, dan dari perspektif manajer, saya pikir orang-orang terbaik masih akan menang,” kata Skaife. jadilah mutlak. bagus.”
Rekan setim HRT Todd Kelly setidaknya bisa melihat potensi mendapatkan hasil bagus dengan format baru. “Kejuaraan tahun depan akan sangat baik bagi kami dengan balapan reverse grid karena itu benar-benar sesuai dengan cara mengemudi dan mobil kami,” katanya. “Hanya ada segelintir orang di seri ini yang memiliki mobil dan kemampuan untuk melewati lapangan ketika mereka membutuhkannya. Kami selalu memiliki performa yang baik dengan itu, dan ketika kami menemukan diri kami berada di belakang grid untuk apa pun alasannya, kami tampaknya akan melakukannya dengan baik, jadi itu akan menjadi aset yang solid untuk dimiliki tahun depan.”
Barry Oliver, komentator serial pendukung, berpikir ada banyak ruang untuk kerusakan. “Ini benar-benar akan memberi banyak tekanan, beberapa tim mengatakan ‘hei, kita harus memakai lebih banyak panel bodi saat kita pergi ke acara balapan ini tahun depan'”.
