Bowe: Itu sama sekali tidak diperlukan. | V8 Supercar SUPERCARS
Oleh Matthew Agius
Darah mendidih di garasi Tim BOC pada Minggu sore saat pembalap utama John Bowe menjadi marah setelah pertengkaran dengan James Courtney mencegahnya maju di grid pada balapan ketiga di putaran Hidden Valley V8 Supercar.
Setelah menyelesaikan balapan pagi di posisi ketiga belas, Bowe memulai balapan grid keseluruhan dari posisi ketujuh belas. Dengan awal yang buruk, Bowe mencapai posisi keempat belas saat ia menyelesaikan putaran pembuka. Namun tabrakan yang melibatkan pukulan dari James Courtney membuat Bowe terpaksa keluar lintasan pada tikungan satu – menjatuhkannya ke posisi dua puluh tujuh, dan Juara Mobil Touring Australia 1995 itu berakhir di posisi dua puluh berakhir.
“Itu sama sekali tidak diperlukan,” kata Bowe.
“Tahun ini, sebagian besar pembalap di lapangan bersikap cukup masuk akal mengenai cara mereka melakukannya, namun penampilan Courtney hari ini sama sekali tidak diperlukan. Itu menghancurkan balapan kami dan pada akhirnya akhir pekan kami.
“Untuk mobilnya, tentu saja masih belum sempurna. Kami telah bekerja sangat keras untuk memahami cara kerja mobil, dan saya rasa kami mengalami kemajuan.”
Namun, rekan setim dan pemilik tim Brad Jones senang dengan kemajuan yang dicapai mobil tersebut selama akhir pekan. Jones, yang kemungkinan akan mendekati masa pensiun dalam beberapa tahun ke depan, tampak senang dengan perkembangan mobil baru tim yang berjuang untuk menembus dua puluh besar selama musim 2006.
“Saya pikir kami membuat kemajuan akhir pekan ini. Tim saya BOC BA Falcon jelas lebih baik pada balapan terakhir dibandingkan sepanjang akhir pekan,” kata Jones.
“Ada sekelompok besar mobil yang semuanya berada di posisi sebelas tengah dalam balapan itu, jika kami memulai balapan terakhir sedikit lebih jauh, kami akan dengan mudah mempertahankan posisi kami. Itu jelas merupakan pepatah lama; Anda menyelesaikan balapan di tempat Anda memulai perlombaan.
“Perubahan yang kami lakukan pada mobil sebelum datang ke Darwin benar-benar berarti kami belajar menyempurnakan mobil yang pada dasarnya baru, namun menurut saya kami meninggalkan Darwin dalam posisi yang jauh lebih baik dibandingkan saat kami tiba.”
Tim BOC pernah menjadi salah satu dari tiga tim teratas Ford, dan yang paling hemat biaya dalam Supercar V8 pada tahun 2003 – tim sederhana mereka yang bermarkas di Albury dapat melakukannya kapan saja. Dianggap sebagai Minardi atau Super Aguri dari V8 Supercars, tim ini kesulitan dengan sasis baru mereka, duduk di posisi terbawah klasemen kejuaraan. Putaran berikutnya akan diadakan di Queensland Raceway untuk Bigpond 400.
