Capirossi mendominasi pole Jerez. | MotoGP | Berita
Loris Capirossi memimpin Ducati Marlboro satu-dua selama sesi kualifikasi MotoGP pertama yang penting pada tahun 2006, yang berakhir dengan juara dunia Valentino Rossi di urutan kesembilan.
Sesi satu jam dimulai dengan awal yang dramatis ketika d’Antin Ducati Alex Hofmann meledak di pangkuannya – mengirim pembalap Jerman itu ke lubang kerikil, tetapi tidak sebelum mengirim oli ke seluruh pendekatan ke hander kanan Angel Nieto tidak ( giliran sembilan). ).
Rossi pertama kali jatuh di cairan – kehilangan bagian depan Camel Yamaha-nya – sebelum rekan setim Kawasaki Shinya Nakano dan Randy de Puniet, Toni Elias dari Fortuna Honda dan pembalap Tim Roberts Kenny Roberts juga tersungkur. Untungnya, semua pembalap tidak terluka dan – setelah jeda 20 menit untuk membersihkan lintasan – kualifikasi dilanjutkan dengan sisa waktu 56 menit. Namun apakah mereka yang terjatuh harus beralih ke sepeda cadangannya?
Tanpa kekhawatiran seperti itu adalah Capirossi, yang terus mengatur kecepatan posisi pole awal – tetapi mengalami ketakutan ketika dia kehilangan titik pengereman dan terpaksa mengarungi lubang kerikil. Kendati demikian, Capirossi tetap menguasai sesi hingga menit ke-31.
Pada saat itu, sesama pembalap Bridgestone Nakano terlihat menjadi yang pertama memasang ban kualifikasi saat ia mengendarai ZX-RR-nya di sekitar sirkuit 4,4 km dalam waktu terbang 1 menit 40,2 detik. – putaran tercepat akhir pekan sejauh ini – membukukan keunggulan 0,594 detik atas Loris.
Tapi keunggulan itu terhempas keluar dari air hanya beberapa menit kemudian ketika Capirossi kembali dengan kualifikasinya sendiri untuk memotong lebih dari satu detik dari waktu terbaik Nakano – dan mencetak rekor lap baru 1 menit 39,2 detik – sementara Suzuki John Hopkins membuatnya. sebuah Bridgestone. 1-2-3 dengan bergerak di belakang Jepang segera setelahnya.
Pembalap Michelin kemudian mulai memasang karet supersoft mereka sendiri, yang membuat Colin Edwards menempati posisi kedua untuk Yamaha Camel dan Toni Elias ketiga untuk Fortuna Honda, tetapi saat 15 menit terakhir dimulai Capirossi masih di atas – dengan Rossi di posisi ke-13. ..
Sepuluh menit terakhir yang krusial dibuka dengan Ducati Marlboro satu-dua – Sete Gibernau menempati posisi kedua di belakang rekan setimnya – sementara Rossi masih berada di urutan kesebelas. Rookie superstar Dani Pedrosa berada satu tempat di depan #46, setelah nyaris menyelamatkan slide front-end di belokan satu.
Tapi itu adalah rekan setim Repsol Honda Pedrosa Nicky Hayden yang menjadi bintang berikutnya – pemuda Amerika itu membagi pabrikan Ducati untuk posisi kedua dengan 7 menit tersisa – sebelum Capirossi merespons dengan merebut pole 0,2 detik lagi untuk mendorong, kemudian Gibernau menjatuhkan Nicky turun ke urutan ketiga untuk mengembalikan dominasi Desmosedici.
Keunggulan tentatif itu tetap ada saat dua menit terakhir dimulai, dengan Pedrosa sekarang memberikan tekanan pada rekan setimnya untuk posisi ketiga, tetapi Nakano-lah yang akhirnya menggusur Hayden – petenis Jepang yang mencuri posisi ketiga, posisi yang dia pertahankan di bendera kotak-kotak yang dipertahankan. -tim tangan. manajer Harald Eckl hadiah ulang tahun barisan depan yang sempurna.
Sementara itu, serangan pole terakhir Gibernau tertinggal 0,25 detik dari Capirossi – dan pebalap Spanyol itu tampaknya merasa dia diblokir di suatu tempat di lap – tetapi Loris yang percaya diri tetap memastikan polenya, memotong 0,014 detik lebih jauh dari rekor kecepatannya pada balapan terakhirnya sendiri. pangkuan.
Sebaliknya, putaran terakhir Rossi jauh dari kecepatan – juara dunia tujuh kali itu gagal memperbaiki posisi kesembilannya (1 detik dari pole) saat ia berjuang dengan M1-nya. Apakah Rossi bingung dengan awal musim gugurnya, tidak beruntung dengan motor keduanya, atau apakah masalah obrolan yang banyak dipublikasikan (yang tampaknya berkurang) dikembalikan? Harapkan jawaban nanti, tapi apapun masalahnya, Edwards juga terkena dampaknya dan akan berbaris satu tempat di belakang rekan setimnya besok.
Mengendarai barisan depan semua-Bridgestone, Hayden memimpin Tantangan Michelin dengan finis di tempat keempat – memenangkan landasan psikologis vital dengan menahan rekan setimnya Pedrosa – sementara Elias membuat kejutan dengan baris kedua semua-Honda terlalu turun.
Rekan setim runner-up Pembalap Spanyol Melandri akan kecewa dengan ketujuh, sementara rookie kelas Randy de Puniet pulih dari kecelakaan minyaknya – dan pit stop kerikil lebih lanjut beberapa menit setelah restart – untuk lolos tepat di depan Rossi. … siapa yang akan meramalkan itu?
Lebih jauh ke belakang, rookie Chris Vermeulen juga terkejut dengan mengungguli John Hopkins untuk menjadi pebalap Rizla Suzuki teratas – meski berada di urutan ke-11 – sementara pria yang menggantikan Vermeulen, Roberts Jr., KR211V cadangannya hanya duduk di belakang GSV-Rs di urutan ke-13.
Carlos Checa memimpin tantangan Dunlop dan Tech 3 Yamaha di posisi ke-14, sementara rookie Casey Stoner akan memulai balapan MotoGP pertamanya dari posisi ke-15 – satu tempat di depan Makoto Tamada dari Konica Minolta Honda. Cardoso, Ellison dan Hofmann melengkapi daftar 19 pembalap.
Penuh waktu untuk mengikuti…
Memenuhi syarat:
1. Kapirossi
2. Hibernasi
3. Nakano
4. Hayden
5. Pedrosa
6. Elias
7.Mendri
8. Puniet
9. Rossi
10. Edward
11. Penggilingan
12. Hopkins
13.Roberts
14. Ceko
15. Stoner
16. Roti panggang
17. Cardoso
18. Elison
19. Hofmann