Curitiba 2007: Farfus memimpin dominasi BMW. | WTCC
BMW menyelesaikan dominasi mereka pada putaran pembukaan Kejuaraan Mobil Touring Dunia 2007 di Curitiba dengan mencatatkan finis 1-2-3 lagi, meskipun kali ini Augusto Farfus mengungguli Andy Priaulx dan Jorg Muller.
Meraih kemenangan dalam debutnya bersama BMW, Farfus kelahiran Curitiba memanfaatkan keunggulan yang tampak jelas yang dimiliki 320si di sisa lapangan untuk berjuang untuk menjadi yang terdepan di lap ketiga, meski start dari posisi keenam berkat untuk sistem jaringan terbalik.
Priaulx dan Muller memastikan tim Munich akan menutup posisi podium untuk balapan kedua berturut-turut, dengan Yvan Muller dan Gabriele Tarquini memimpin yang terbaik di posisi keempat dan kelima pada hari yang sepertinya tidak akan menyurutkan klaim SEAT. sekarang terlalu menguntungkan BMW.
Ketika lapangan kembali ke start berdiri untuk balapan kedua, Yvan Muller mendapat break yang bagus dari posisi terdepan, Alex Zanardi mendapat start yang sangat lamban dengan mobil BMW Tim Italia-Spanyolnya, sedemikian rupa sehingga Rob Huff mendapat tempat keempat. ada celah di bagian dalam. Namun, Huff tampaknya salah menilai panjang Lacetti-nya saat ia melintas dan ketika ia mencoba untuk kembali ke depan BMW untuk mendapatkan garis yang lebih baik setelah tikungan pertama, ia malah memutar bagian depan mobil Zanardi, dan pembalap Inggris itu mengusirnya. sampai pensiun.
Meskipun Huff tertinggal, lap pembuka menghindari drama pada balapan pertama, Muller tetap memimpin dari Farfus, pembalap Brasil itu mengawali dengan baik dan memanfaatkan beberapa tikungan pertama dengan hati-hati untuk membiarkan rivalnya berada di posisi kedua. akhir babak pertama.
Priaulx dan Jorg Muller, sebaliknya, lebih diperlambat oleh Huff, yang unggul dari Zanardi di akhir lap pertama tetapi dikekang oleh Tom Coronel. memimpin.
Namun, ketika Priaulx akhirnya naik SEAT untuk posisi kelima, dia berhasil menyeret Muller dan Zanardi juga, meninggalkan Coronel tanpa tujuan selain membiarkan kereta BMW lewat.
Di depan, Farfus kini berada di depan balapan untuk menyenangkan para pendukung tuan rumah, melakukan gerakan yang relatif sederhana pada Muller di tikungan pertama setelah melewatinya di lintasan lurus dalam manuver yang diulangi beberapa kali oleh BMW akan berada di SEAT. seiring berjalannya balapan.
Dengan Farfus memperluas keunggulannya, Priaulx dan Muller tidak membuang waktu untuk mengejar ekor Tarquini dan Muller, kedua BMW sempat bekerja sama untuk menyalip rival mereka. Hal yang tak terhindarkan terjadi pada lap sembilan ketika Priaulx turun ke dalam Tarquini, sang juara bertahan hanya mengambil satu lap lagi untuk melakukan umpan serupa pada Yvan Muller untuk posisi kedua. Jorg Muller hanya membutuhkan satu putaran lagi untuk melewati namanya dan menempati posisi ketiga untuk menjalankan BMW 1-2-3 untuk putaran kesebelas dari empat belas.
Namun, Farfus jelas menjadi pemenangnya, awal yang luar biasa dari pebalap Brasil itu memungkinkannya unggul 4,3 detik atas Priaulx, yang mati-matian menahan Muller pada putaran terakhir dalam pembalikan peran dari balapan pembuka. Hasilnya berarti ketiga pembalap melaju ke babak berikutnya di Zandvoort dengan imbang 16 poin.
Yvan Muller dan Tarquini puas di posisi keempat dan kelima, Leon tampak tidak berdaya melawan BMW, terutama di garis lurus, sementara Zanardi berada di urutan keenam, hanya unggul sepersepuluh dari Luca Rangoni, pembalap independen terdepan yang melaju dengan sangat baik untuk mencetak dua poin. . dari belakang grid dan mencatat lap terbaik keempat dalam balapan.
Coronel melengkapi delapan besar dengan mencatatkan finis ganda, di depan Pierre-Yves Corthals yang memimpin Piala Independen berkat kemenangannya dan tempat kedua.
Di tempat lain, Nicola Larini menjadi pembalap Chevrolet terbaik di posisi kesepuluh, unggul satu posisi dari mobil Alfa milik James Thompson yang diperbaiki dengan tergesa-gesa, yang berhasil menimbulkan kerusakan yang hampir sama besarnya lagi ketika ia dengan ahli menahan luncuran dramatis melintasi rumput pada tikungan pertama di putaran pertama. enam tanpa kehilangan banyak posisi. Rekan setimnya Olivier Tielemans finis di posisi ke-13, sementara Michel Jourdain berada di urutan ke-15 di SEAT Sport Leon keempat.
