Dane senang dengan tahun 2006 tetapi menginginkan kejuaraan. | V8 Supercar SUPERCARS
Oleh Matthew Agius
Roland Dane adalah pria yang berkomitmen penuh untuk menang di motorsport. Triple Eight Race Engineering Australia memiliki kesempatan untuk melakukan hal itu akhir pekan ini, dan di bawah Dane telah mencapai banyak hal di V8 Supercars. Dia punya dengan Radio Crash.net dengan pemikirannya tentang tahun 2006 dan masa depan di tahun 2007.
Dane telah memimpin Triple Eight Race Engineering Australia selama tiga tahun terakhir dan telah mengalami banyak pasang surut. Namun, berbicara kepada Crash.net, dia mengungkapkan bahwa Triple Eight Race Engineering Falcons tidak secepat yang dia inginkan di akhir tahun.
“Sejujurnya saya tidak tahu,” kata Dane ketika ditanya tentang peluang pemimpin tim Craig Lowndes untuk menjadi juara.
“Ini ketat, kami tidak memiliki kecepatan mobil yang bagus, jadi saya tidak tahu bagaimana hal itu akan terjadi pada balapan terakhir, tapi bisa jadi saat kami pergi ke Phillip Island di mana segalanya akan diperjuangkan.
“Craig berada di posisi terdepan tahun lalu, jadi hal itu masih terus mengudara. Apa pun yang terjadi, pada akhirnya kita punya Bathurst di bank dan itu adalah hal terbesar tahun ini di Australia.
“Kami telah memenangkan lebih banyak balapan dibandingkan siapa pun, lebih banyak putaran kejuaraan tahun ini – seperti yang juga kami menangkan tahun lalu – jadi apa pun yang terjadi, saya tidak akan terlalu sedih, tapi kami pasti ingin memenangkannya.
“Struktur poin di Australia saat ini, akan berubah tahun depan, namun saat ini hal tersebut hanya memberi penghargaan pada konsistensi dan Rick Kelly – lawan utama kejuaraan tahun ini – belum memenangkan satu putaran pun sepanjang tahun tetapi dia mendapatkan poin.
Triple Eight Race Engineering mengalami beberapa tahun yang menarik di balap V8. Setelah mengambil alih Briggs Motorsport pada pertengahan tahun 2003, tim menikmati periode yang relatif kuat dalam tiga tahun mereka di Australia. Namun, meski memenangkan balapan dan putaran terbanyak pada tahun 2005 dan 2006, tim tersebut gagal meraih gelar juara dan, ketika diadu untuk mempertahankan keunggulan di seri 2006, Lowndes berada di belakang Rick Kelly yang turun di klasemen.
“Anda dapat melihat kami sering kali memiliki kecepatan. Ini adalah musim ketiga kami di sini. Musim pertama sangat beragam – kami hanya meraih satu podium – tetapi musim kedua dan ketiga bagus dalam hal kemenangan balapan.
“Itulah konsistensi yang terkadang kurang kami miliki dan Craig (Lowndes) juga mengalami sedikit nasib buruk – balapan terakhir di Tasmania bukanlah kesalahannya sama sekali, yang berdampak pada perolehan poin.
“Saya tidak bisa mengatakan ada satu hal pun yang hilang. Ini adalah kejuaraan penuh dengan mobil yang sangat kompetitif dan tim yang sangat bagus. Jika ada sedikit keajaiban yang Anda berikan pada bagian terakhir, saya akan melakukannya besok.”
Jamie Whincup bergabung dengan Triple Eight pada tahun 2006 sebagai pembalap kedua. Kemenangan di putaran kedua di Adelaide dan Bathurst menjadi sorotan utama, dan Dane yakin ia dapat meningkatkan pencapaiannya di tahun 2007.
“Tahun ini Jamie tidak sekonsisten yang kita inginkan, namun ketika dia punya uang, dia benar dalam hal uang,” kata Dane.
“Dua perjalanannya yang luar biasa musim ini terjadi di Adelaide di bawah banyak tekanan dan juga di Bathurst di bawah tekanan yang lebih besar. Perjalanannya di Bathurst adalah kekuatan pendorong balapan – cara dia menangani tekanan, seolah-olah, mobil Craig mengemudi, tapi dialah yang juga memimpin balapan dan itu benar-benar menampilkan performa yang indah.
“Dia lebih dari sekadar membenarkan tempatnya di tim.”
Dengan masuknya Betta Electrical ke dalam penerima tahun ini, tampaknya dana sponsor telah dipotong untuk operasi yang berbasis di Gold Coast. Namun kesepakatan yang menguntungkan dengan Vodafone pada tahun 2007 membuat tim mendapatkan pendapatan tinggi untuk kejuaraan berikutnya, meskipun ada kemungkinan hiasan warna merah akan bertentangan dengan warna biru Ford tahun depan.
Kehadiran sponsorship Vodafone di Australia sangatlah signifikan. Perusahaan ini adalah sponsor pendiri Klub Sepak Bola Port Adelaide di Liga Sepak Bola Australia pada tahun 1997, tim bola voli nasional, dan merupakan sponsor utama Tim Kriket Inggris yang saat ini melakukan tur ke Great South untuk seri Ashes saat ini.
“Mereka hampir menjadi sponsor balap motor terbesar di dunia saat ini karena uang dari tembakau telah merosot dan kami sangat bangga memiliki mereka, dan kontraknya setidaknya berdurasi tiga tahun,” kata Dane tentang sponsor baru tersebut. . dengan Vodafone.
“Kami juga mempunyai sejumlah sponsor lain, termasuk Sony Ericsson, jadi kami punya beberapa nama bagus di sana dan itu tidak hanya mencerminkan tim tapi juga kejuaraan secara keseluruhan.”
Craig Lowndes dan Jamie Whincup diperkirakan akan menggunakan corak yang direvisi akhir pekan ini untuk mencerminkan promosi baru untuk Vodafone karena Betta Electrical dihapus dari desain resmi Triple Eight. Untuk memenangkan kejuaraan, Lowndes harus mengalahkan Rick Kelly dengan selisih delapan poin dari putaran tersebut – sebuah skenario yang dapat dicapai jika dia finis di depannya di setiap balapan.
