de la Rosa memimpin pada hari ketiga. | F1 | Berita

Pedro de la Rosa menetapkan waktu tercepat pada hari ketiga pengujian di Jerez karena semua tim Formula Satu Spyker melanjutkan persiapan untuk musim 2007.

de la Rosa memiliki waktu tercepat 1 menit. 19,107 detik dicapai selama sesi hari ketiga (hari kedua untuk semua kecuali Toyota), karena tim terus bekerja lagi untuk mendapatkan hasil maksimal dari ban Bridgestone baru yang akan digunakan pada tahun 2007. Bersama dengan rekan setimnya Lewis Hamilton, yang mengambil alih dari Gary Paffett di mobil kedua, de la Rosa juga mengerjakan program yang berfokus pada pengembangan suspensi, dengan pembalap muda Inggris itu finis tercepat keempat pada hari itu.

Di antara dua pembalap McLaren, Jarno Trulli dan James Rossiter finis di urutan kedua dan ketiga pada catatan waktu. Bagi pengemudi Toyota Trulli, pada hari terakhir pengujiannya minggu ini, hari itu berjalan lancar dan memungkinkan tim Toyota mengumpulkan lebih banyak data berharga menjelang musim baru.

“Itu adalah tes yang sangat produktif dan kami mampu melakukan banyak putaran tanpa masalah nyata,” kata pembalap Italia itu. “Kami sekarang mengerti lebih banyak tentang mobil kami dan ban ini, poin bagus dan poin tidak bagus. Selama musim dingin kami akan bekerja keras untuk menemukan paket yang bagus dan belajar bagaimana mendapatkan yang terbaik dari ban ini. banyak pekerjaan yang harus dilakukan sebelum awal musim, tetapi tes di sini dan di Barcelona telah membantu kami. Kami sekarang akan menghabiskan musim dingin dengan melihat data dan mencoba menemukan pengaturan yang bagus sehingga kami dapat memiliki performa yang baik. musim 2007.”

Di belakang pasangan Inggris Rossiter dan Hamilton, Christian Klien menjadi tercepat kelima di Honda kedua Felipe Massa dari Ferrari. Massa dan rekan setimnya Luca Badoer – yang menyelesaikan hari tepat di belakang pembalap Brasil itu pada timesheets – melanjutkan program yang dimulai kemarin yang melibatkan pengembangan gearbox baru dan komponen mekanis, menyesuaikan mobil dengan ban baru dan termasuk kehandalan mesin.

Setelah memuncaki waktu pada hari Rabu, Finn Heikki Kovalainen harus puas dengan waktu tercepat kedelapan meskipun hari pengujian bebas masalah di mana ia fokus pada pengujian ban dan perubahan set-up untuk meningkatkan perilaku R26-nya. Ia menyelesaikan lebih dari 100 lap dan berada tepat di depan Nick Heidfeld, pebalap Jerman yang mengakhiri sesinya dengan serangkaian long run di BMW Sauber.

Giancarlo Fisichella melengkapi sepuluh besar, meskipun masalah gearbox berarti dia tidak bisa turun ke trek sampai tengah hari. Namun, dia masih berhasil menyelesaikan kurang dari 70 lap pada hari yang padat untuk berlari Direktur