DNF ganda untuk BMW. | F1 | Berita
Balapan rumah BMW Sauber di Hockenheim berakhir dengan cara yang mengecewakan ketika terjadi tabrakan antara Nick Heidfeld dan Jacques Villeneuve di lap pembuka menyebabkan pengunduran diri ganda untuk kedua pembalap.
Perkelahian lap pertama tradisional memakan beberapa korban, tetapi BMW-lah yang membawa kedua mobil mereka ke jalur pit ketika Villeneuve menabrak bagian belakang Heidfeld pada belokan kedua, sebuah insiden yang tidak dapat dipulihkan oleh keduanya.
Memang, saat kecelakaan itu awalnya menyebabkan Heidfeld bocor, pembalap Jerman itu segera menemukan bahwa tabrakan itu telah merusak remnya dan ketika pedalnya mulai berjalan jauh di lap kesepuluh, dia menarik diri untuk mundur dengan alasan keselamatan. Meskipun ia kecewa untuk mengakhiri grand prix kandangnya lebih awal, Heidfeld menerima bahwa tabrakan dengan Villeneuve hanya membawa sial.
“Awal saya hanya rata-rata, tetapi pada belokan kedua saya berhasil melewati beberapa mobil di luar, dan di antaranya adalah Jacques,” kata Heidfeld. “Meskipun saya mengerem sangat terlambat, saya berhasil melewati tikungan dengan baik.
“Kemudian tiba-tiba saya merasakan ban belakang kanan terbentur. Saya harus pit dengan tusukan belakang kanan dan mengganti semua ban. Tapi remnya juga rusak. Pedalnya semakin panjang, jadi terlalu berbahaya untuk terus melaju. Belakangan saya mengetahui bahwa Jacques dan saya telah terlibat, yang memalukan.”
Villeneuve, sementara itu, berhasil melanjutkan dengan hidung baru, tetapi pada lap ke-31 balapannya tiba-tiba terhenti ketika dia keluar dari tikungan terakhir dan menabrak tembok. Orang Kanada itu menyalahkan kecelakaan sebelumnya pada oversteer berlebihan yang menyebabkan kematiannya.
Dampaknya cukup keras. Setelah kami mengganti hidung di akhir lap pertama, mobil sangat ‘oversteer’ dan setiap kali saya mencoba mendorong saya menyamping. Saya hanya mendorong sedikit terlalu keras dan saya terjebak di sana. . Tepat sebelum kecelakaan itu saya sangat menyamping saat masuk ke tikungan, tetapi ketika saya menangkapnya langsung saja.
BMW, DNF ganda kedua mereka dalam tiga balapan, bergerak lebih jauh di belakang Toyota di klasemen konstruktor, membuat Mario Theissen frustrasi dengan kurangnya performa mereka di akhir pekan.
“Bagi tim kami, balapan praktis sudah berakhir di lap pertama. Kedua pembalap terlibat dalam insiden di tikungan pertama. Mereka melanjutkan setelah kami mengganti ban mobil Nick dan hidung depan mobil Jacques, tetapi keduanya berada di posisi tanpa harapan.
“Mobil Nick juga memiliki bagian suspensi belakang yang rusak, menyebabkan masalah pengereman. Jacques tidak pernah mencatat waktu lap yang baik setelah berhenti, dan pada lap 31 dia pergi. Itu adalah akhir dari akhir pekan yang benar-benar mengecewakan. Di Budapest kami harus mencoba untuk mengganti tanah yang hilang.”