Donington menang, dan gelar, untuk Pescarolo.

Pescarolo Sport mengklaim gelar Seri Le Mans 2006 setelah Emmanuel Collard, Jean-Christophe Boullion dan Didier Andre mengibarkan bendera di Donington Park untuk menjadikannya empat kemenangan dari empat musim ini.

Mobil bertenaga Judd melawan balik dari penalti drive-through awal dan penalti stop-go untuk mengklaim kemenangan dengan selisih dua lap dari mobil Creation Autosportif Nicolas Minassian dan Kevin McGarrity, dengan mobil saudara perempuan Jamie Campbell-Walter, Felipe Ortiz dan Beppe Gabbiani melengkapi tempat podium.

Itu adalah target kami untuk memenangkan perlombaan dan gelar, kata Boullion. “Kami ingin memenangkan semua lima balapan sehingga kami memiliki satu balapan lagi dan kemudian kami akan sangat bahagia. Kami harus memberi selamat kepada tim karena mereka melakukan pekerjaan dengan baik dan memberi kami mobil yang bagus. Mereka membantu kami untuk balapan. “

Di LMP2, RML diuntungkan dari kekecewaan yang terlambat bagi tim Rollcentre Racing Martin Short untuk mengklaim kemenangan pertama musim ini bersama MG Lola. Dengan Rob Barff memimpin Radicals tetapi Tommy Erdos menariknya masuk, sepertinya itu akan menjadi pertarungan di bendera antara dua tim Inggris, hanya untuk masalah motor starter yang menghentikan tantangan Barff saat dia pergi untuk membiarkan bahan bakar berhenti berhenti. . Dengan mobil tidak bergerak di garasi saat bendera diturunkan, tim gagal finis, memberikan posisi kedua di kelas kepada Pilbeam dari Marc Rostan dan Pierre Bruneau, dengan Binnie Motorsports Lola ketiga.

Penghargaan GT1 juga diberikan kepada tim Inggris, dan sekali lagi secara dramatis, ketika Tim Modena Aston Martin DBR9, dikemudikan oleh Antonio Garcia dan Peter Hardman, merombak Luc Alphand Aventures Corvette C5-R di detik-detik terakhir, Corvette melewati garis di tempat kedua, dengan Convers MenX Ferrari 550 Maranello menunjukkan bahwa masih ada kehidupan di anjing tua dengan mengambil tempat podium terakhir.

Tim Oreca Saleen S7R yang terdiri dari Stephane Ortelli dan Soheil Ayari memiliki banyak kecepatan untuk memimpin kategori tersebut, tetapi Ortelli melanjutkan akhir pekannya yang penting dengan mempercepat penurunan kerikil, merusak lantai, dan kemudian berhenti dengan kehilangan mesin. tenaga, sedangkan Larbre Aston Martin kehilangan waktu karena masalah rem dan harus puas di posisi kelima di kelas – di belakang PSI Experience Corvette C6.R.

Tim LNT membuat hat-trick untuk tim tuan rumah, mengambil kemenangan kelas GT2 berkat Rob Bell dan Warren Hughes di #82 Panoz Esperante, dengan Marc Lieb dan Joel Camathias kedua di Autorlando Porsche – hasil yang cukup baik untuk mengamankan gelar kelas.