FA: Genoa kembali dengan tim dua mobil. | IndyCar | Berita
Genoa Racing, yang berlaga di Champ Car Atlantic Championship pada awal 1990-an, akan kembali ke seri tersebut pada 2007 dengan upaya dua mobil.
Dimiliki oleh Angelo Ferro, tim akan memiliki mantan pembalap Atlantik dan insinyur balap roda terbuka yang sukses lama Thomas Knapp sebagai manajer tim dan chief engineer, sementara mantan juara Champ Car dan menonjol Atlantik, serta Champ Car PKV Racing- co-pemilik Jimmy Vasser akan menjadi konsultan tim.
Ferro, Knapp dan Vasser bekerja sama di Genoa Racing ketika Vasser pertama kali memantapkan dirinya sebagai bintang masa depan, mencetak enam kemenangan dan delapan pole saat finis kedua di Kejuaraan Atlantik 1991. Saat ketiganya mengenang masa lalu bulan lalu, lahirlah ide untuk mereformasi tim guna membantu generasi penyewa berikutnya, dengan keputusan dibuat untuk kembali ke Atlantik pada tahun 2007.
“Kami semua sangat bersemangat untuk kembali ke Atlantic Series pada 2007,” kata Ferro. “Genoa Racing berada dalam posisi untuk menawarkan dua kursi bersubsidi musim depan untuk dipilih, pembalap kaliber kejuaraan, dan itu adalah niat tim untuk menantang Kejuaraan Atlantik.”
Vasser menambahkan bahwa dia sangat senang dengan prospek memberikan sesuatu kembali ke tim yang membentuk awal karirnya.
“Karier balap saya pasti tidak akan seperti ini tanpa orang-orang seperti Angelo Ferro, dan peluang seperti yang saya dapatkan di Genoa Racing,” katanya. “Saya merasa terhormat untuk membantu tim dengan cara apa pun yang mereka butuhkan saat mereka kembali ke Atlantics dan saya senang mencoba membantu mereka mengembangkan pembalap muda, sama seperti mereka membantu saya saat datang.”
Selain Knapp dan Vasser, tim mengumpulkan jajaran staf teknis berpengalaman yang terdiri dari insinyur Dan Toborg, mekanik Simon Morley, Kevin Edgley, Geoff Bushor dan Jeff Stevens, bersama dengan teknisi Chris Oldham. Setiap anggota tim membawa pengalaman balap selama 15-20 tahun, yang dicapai di level tertinggi motorsport internasional, dari Atlantic hingga Champ Car dan kompetisi Formula Satu.
“Genoa Racing akan memberikan driver kami semua alat yang mereka butuhkan untuk berlari di depan setiap balapan,” kata Knapp, yang menjalankan program Menard Tim Kejuaraan Indy Racing League 1999 dan juga mengendarai mobil pemenang pole pada tahun 2000 yang dirancang. Indianapolis 500. “Staf yang membentuk tim membawa tingkat pengalaman balap motor yang belum pernah terjadi sebelumnya ke upaya ini.
“Kami sedang mencari kombinasi pembalap yang tepat. Idealnya kami ingin menemukan satu pembalap dengan pengalaman balap Atlantik dan mungkin satu seri rookie. Kami mencari pembalap muda yang dapat dibentuk dengan kepala yang baik di pundak mereka. Anda menyukainya kecepatan mentah, tetapi kami mencari individu yang berpengetahuan luas yang menyadari bahwa mereka harus melakukan banyak hal dengan baik, di dalam dan di luar mobil, untuk menjadi sukses.”
