Fernandez Racing mengharapkan pertarungan kejuaraan. | IndyCar

Setelah tahun yang beragam di Indy Racing League pada tahun 2005, Fernandez Racing berharap keputusan untuk menggunakan dua sasis berbeda untuk pembalapnya akan membuahkan hasil saat mereka mencoba untuk merebut perebutan gelar dari Andretti Green Racing dan Chip Ganassi musim ini.

Sementara Scott Sharp mengendarai Panoz bertenaga Honda di Panoz yang disponsori Delphi, Kosuke Matsuura akan berbaris di Super Aguri Fernandez Dallara-Honda, dalam upaya memberikan tim keunggulan kompetitif di semua lini.

Meski ada perubahan, Sharp memperkirakan persaingan akan semakin ketat di musim ini. “Seri balap paling kompetitif di dunia mungkin mengambil beberapa langkah ke arah itu dengan Honda menjadi pemasok mesin universal dan seri ini, secara keseluruhan, menjadi lebih setara,” katanya. “Saya berharap balapan yang selalu dikatakan semua orang, ‘bagaimana Anda bisa berlari begitu dekat’, entah bagaimana akan menemukan cara untuk menjadi lebih dekat lagi.”

Meskipun pergantian sasis merupakan perubahan yang paling kentara pada tahun ini, terdapat juga perombakan personel kunci di setiap tim.

Simon Hodgson, yang sebelumnya menjabat sebagai manajer tim untuk upaya Super Aguri Fernandez, mengambil peran sebagai manajer tim untuk kedua tim, sementara teknisi balap John Dick dan Chris Finch serta kepala mekanik Don Lambert dan Tony Leith, yang pernah bekerja dengan Sharp, telah beralih dan pasangan terakhir dengan Matsuura.

“Saya merasa tim Delphi Fernandez mengambil langkah besar menjelang paruh musim lalu,” lanjut Sharp yang finis di posisi kelima klasemen dan memenangi balapan di Kentucky Speedway.

“Kami selalu berada di lima besar minggu demi minggu, dan saya merasa kami mencapai tingkat kinerja yang pasti akan menjadikan kami pesaing kejuaraan jika kami bisa menunjukkannya di paruh pertama musim ini.”