GAMBAR: Ilmor X3. | MotoGP | Berita
Inilah gambaran perdana mesin baru Ilmor X3 MotoGP yang akan dipacu pertama kali pada Grand Prix Portugal akhir pekan ini di Estoril.
Dibangun berdasarkan peraturan mesin tahun 2007, pembalap 800cc ini merupakan gagasan dari salah satu pendiri Ilmor, Mario Illien dan mantan pebalap grand prix Eskil Suter dari Suter Racing Technology (SRT). Illien menggunakan pengalamannya dalam memenangkan kejuaraan dunia dalam mesin F1 untuk merancang pembangkit listrik V4 pada mesin tersebut, dengan Suter – yang sebelumnya merancang sasis Kawasaki di MotoGP – bertanggung jawab atas rangka aluminium twin-spar.
X3 menggunakan konfigurasi mesin V4 – seperti semua mesin MotoGP 2007 masa depan – dan dilengkapi empat katup per silinder, bubungan ganda, poros bubungan yang digerakkan oleh roda gigi, dan katup yang digerakkan secara pneumatik.
Mantan pemenang GP 500cc Garry McCoy akan mengendarai motor Michelin di Estoril akhir pekan ini, tetapi menghadapi tugas berat melawan lawan 990cc. Namun, tujuan utama tim Ilmor SRT adalah untuk membuktikan bahwa mereka serius dengan niat roda duanya dan dengan demikian mendapatkan dukungan yang diperlukan untuk menjalankan tim dua pebalap di kejuaraan dunia penuh 2007.
“Saya mengikuti MotoGP selama bertahun-tahun, mengunjungi satu atau dua balapan dalam setahun dan secara umum tertarik dengan teknologinya – terutama saat balapan empat tak – dan kami ingin menemukan cara untuk berpartisipasi,” jelas Illien. “Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Carmelo (Ezpeleta – Dorna) karena telah memberi kami kesempatan untuk berada di sini. Dia memberi kami kesempatan luar biasa untuk datang ke sini dengan sepeda.
“Ini jelas masih sangat awal dalam program ini dan kami berada pada kurva pembelajaran yang sangat curam – jadi jangan berharap terlalu banyak dari kami di sini – tapi kami ingin belajar dan mempersiapkan diri untuk tahun depan, ketika kami ingin menjadi kompetitif,” dia menambahkan. “Merupakan tugas yang besar (untuk memulai proyek ini), terutama karena kami memiliki sekelompok kecil orang yang mengerjakannya – baik dari pihak kami maupun SRT. Kedua perusahaan mengerahkan sumber daya kami sendiri ke dalamnya sehingga kami juga memiliki untuk mengelolanya guna memastikan kami punya uang untuk ikut balapan di sini.”
“Seperti yang Mario katakan, ini adalah tugas besar bagi kami untuk berpartisipasi di sini karena proyek ini masih sangat baru, jadi ini akan lebih seperti sebuah tes daripada balapan yang ‘sebenarnya’,” jelas Suter. “Waktu pengembangan kami singkat dan kami tidak boleh lupa bahwa kami sedang membalap mesin 800cc melawan mesin 990cc.
“Kami menjalani beberapa tes yang sangat bagus tapi kemudian ada beberapa masalah saat kami mengganti (merek) ban,” ungkapnya. “Jelas ada perbedaan besar antara ban standar Dunlop yang kami gunakan pada tes pertama dan ban Michelin terbaik (yang akan mereka gunakan untuk balapan). Tingkat cengkeraman dan perilakunya berbeda sehingga kami harus menghapus keseluruhan set-up dari awal. mulai dan kami mungkin memerlukan beberapa hari tes lagi untuk mempersiapkan diri dengan baik menghadapi GP ini.”
“Ada banyak orang yang datang dari balap motor ke motor dan mereka tidak melakukannya dengan baik – kami datang ke sini untuk belajar dan kombinasi pengalaman Mario dan Eskil memberi kami titik awal yang sangat baik,” kata manajemen Ilmor. sutradara Steve Miller. “Jelas kami belum merancang mesin sepeda seperti kami merancang mesin mobil dan kami cukup yakin bahwa kami telah melakukan beberapa kompromi dengan benar, seperti yang dikatakan Mario, kami berada di awal jalan yang sangat panjang dan ini akan menjadi pembelajaran yang sulit. Sungguh luar biasa berada di sini, kami sudah lama ingin berada di sini, jadi senang sekali akhirnya bisa berada di sini! Kami adalah anak-anak baru di bidang ini, begitu banyak perhatian media yang sangat menyanjung tapi kami juga sedikit kagum.”
Ilmor X3 akan menyelesaikan putaran pertamanya di MotoGP pada sesi latihan bebas pertama Jumat pagi dan juga dijadwalkan untuk balapan di Grand Prix Valencia yang mengakhiri musim pada 29 Oktober.
“Bagi kami, presentasi Ilmor sebagai tim baru MotoGP sangatlah penting,” kata Ezpeleta, bos pemegang hak komersial MotoGP Dorna Sports. “Saya telah membicarakan hal ini dengan Mario selama bertahun-tahun dan saya bahkan mengunjungi fasilitas Ilmor di Northampton – saya sangat terkesan dengan kualitas dan teknologi yang mereka miliki di sana, namun saya tidak terkejut mengingat latar belakang Ilmor di olahraga motorsport lainnya.
“Ini adalah momen yang sangat penting bagi MotoGP, Ilmor adalah perusahaan teknik yang sangat bergengsi yang telah mengambil keputusan untuk datang ke MotoGP dan kami mendoakan yang terbaik untuk mereka. Tentu saja mereka memiliki banyak kerja keras ke depan dibandingkan dengan sumur -Tim yang sudah mapan, tapi mengingat semua pengalaman Ilmor, saya pikir tahun depan mereka punya peluang bagus untuk bertarung melawan tim lain, berada di tengah atau bahkan mungkin lebih baik dari itu. Saya mendoakan yang terbaik untuk mereka semua,” ujarnya menambahkan.
