Gascoyne: Terowongan angin Brackley hampir siap. | F1 | Berita

Kepala teknis Spiker F1 Mike Gascoyne telah mengonfirmasi bahwa perusahaan yang berbasis di Silverstone akan dapat mulai menggunakan fasilitas terowongan angin di Brackley pada akhir bulan ini.

Berbicara menjelang Grand Prix Kanada akhir pekan depan, Gascoyne menambahkan bahwa hal itu akan sangat membantu mereka saat mereka mencoba mengembangkan penerus F8-VII tahun ini dan keluar dari grid.

“Terowongan angin akan mulai beroperasi sekitar minggu depan dan kemudian proses commissioning akan segera dimulai,” jelasnya. “Pada akhir Juni ini akan berjalan dan dalam beberapa bulan setelahnya akan berjalan hingga 24 jam, yang akan menjadi dorongan besar bagi tim.

“Mungkin memerlukan waktu lebih lama dari perkiraan untuk menerapkan perubahan ini, namun begitu kami menerapkannya, hal ini akan berdampak besar pada kinerja kami tahun depan karena di situlah keuntungan terbesar akan diperoleh.”

Ketika ditanya bagaimana Terowongan Brackley akan cocok dengan program Aerolab saat ini, Mike menjelaskan bahwa keduanya pada akhirnya harus saling melengkapi. Dia juga mencatat bahwa mereka harus melakukan ekspansi di wilayah tertentu untuk dapat mengeksploitasinya sepenuhnya.

“Kami bekerja sangat erat dengan Aerolab dan saat ini dengan Lola hingga terowongan kami siap beroperasi, jadi kami terbiasa mengintegrasikan dua program. Ini hanya akan berlanjut jika kami berjalan di terowongan kami sendiri,” tambahnya.

“Saat ini kami akan fokus pada pengembangan kedirgantaraan, tapi kami pasti akan fokus pada tahun depan dan masa depan juga memperluas departemen lain dalam tim, yang harus kami lakukan untuk menyesuaikan aliran suku cadang yang akan keluar dari angin. terowongan, ayo.”

Sedangkan untuk event terakhir, Grand Prix Monaco, Gascoyne menilai ada banyak hal positif yang bisa diambil darinya, meski hasil akhirnya tidak terlalu bagus.

“Saya pikir itu adalah akhir pekan yang sangat bagus. Itu adalah pertama kalinya tahun ini di mana kami benar-benar mengalahkan beberapa orang dalam hal kecepatan dan kami akan finis di depan beberapa tim dalam hal kecepatan,” lanjutnya. “Itu bukan hanya karena default atau mereka tidak menyelesaikannya.

“Memiliki kecepatan balapan yang baik jelas merupakan sebuah langkah maju dan dengan Adrian (Sutil) kami bisa finis di depan orang-orang. Sangat disayangkan bahwa masalah Christijan (Albers) di kualifikasi akhirnya memengaruhi balapannya – kami harus menggunakan strategi yang agresif. Itu berarti safety car harus dipanggil sehingga dia bisa mendapatkan apa pun darinya. Mengecewakan tidak bisa membawa kedua mobil ke finis, tapi semuanya tampak baik-baik saja…”