GRM tim terbaru yang menggunakan kekuatan Walkinshaw. | Supercar Supercar V8
Tim Balap Valvoline Cummins Garry Rogers adalah yang terbaru dari serangkaian tim Holden yang menjalin kemitraan teknis dengan Walkinshaw Performance dalam seri Kejuaraan Supercar V8 Australia.
Meskipun menjalankan program pembangunan mesin internal untuk sebagian besar dari beberapa kejuaraan terakhir, pengoperasian Supercar Holden V8 Rogers akan menggunakan tenaga Walkinshaw untuk kejuaraan 2008 dan seterusnya.
Hasil sangat mengesankan untuk operasi kecil Dandenong South pada tahun 2007, dengan Lee Holdsworth memenangkan putaran di Oran Park.
Namun, dengan kekurangan tenaga kuda dibandingkan dengan tim dealer Toll HSV dan tim balap Holden, Garry Rogers memutuskan pilihan terbaik tim adalah menggunakan mesin yang sama dengan dua tim terkemuka ini.
“Kami semakin dekat ke depan selama dua tahun terakhir dan saat itu kami melanjutkan program pengembangan mesin kami sendiri,” kata Rogers.
Dengan penjualan bisnis Nissan saya baru-baru ini dan relokasi serta pembangunan tempat baru untuk tim balap kami di Dandenong South, kami tidak punya waktu untuk bertahan dengan program internal.
“Saya tidak ragu bahwa, dengan waktu dan dana yang cukup, kami memiliki orang yang tepat dan dapat menyelesaikan program ini, tetapi kami perlu meningkatkan hasil kami sekarang dan tidak ada keraguan bahwa mobil Holden terbaik adalah yang akan datang. dari Grup Walkinshaw.
“Dalam beberapa hal ini mengecewakan karena kami telah mampu memproduksi beberapa di masa lalu
mesin yang sangat kuat, tetapi tingkat persaingan saat ini sangat sengit bahkan paling tinggi
keuntungan kecil bisa berarti perbedaan antara kemenangan dan posisi ke-20.”
Dengan membeli teknologi pelanggan dari Walkinshaw Performance, Rogers dapat menggunakan uang yang dihemat untuk diinvestasikan dalam program di tempat lain dalam tim.
“Teknologi dan peralatan yang diperlukan saat ini untuk menemukan tenaga kuda maksimum dan kinerja mesin pushrod lima liter V8 ini sangat mahal dan sulit diperoleh.”
“Seiring berjalannya waktu, kami berniat untuk membangun fasilitas dyno baru, tetapi ini mungkin memakan waktu beberapa tahun untuk diselesaikan karena kami telah menginvestasikan sejumlah besar uang di tempat baru kami dan infrastruktur yang diperlukan untuk menampung segala sesuatu yang harus dilakukan, tidak termasuk mesin.
“Tim GRM telah mencapai beberapa hasil yang sangat baik tahun ini dan dengan kemenangan ronde Lee Holdsworth di Oran Park di trek basah, di mana jelas tenaga utama tidak sepenting di trek kering, ini menegaskan bahwa itu adalah keputusan terbaik untuk GRM di tahap ini.”
Garry Rogers Motorsport akan mempertahankan Lee Holdsworth untuk seri 2007, meskipun Dean Canto, yang dikontrak hingga akhir tahun depan, dikabarkan kemungkinan akan dikeluarkan dari tim tahun depan – saat kesepakatan mesin baru mulai berlaku.
Babak final Valvoline Cummins Racing Team pada seri V8 Supercar Championship 2007 akan diadakan di Phillip Island Raceway dalam dua akhir pekan.
