Hamilton menempatkan McLaren di P1 pada hari terakhir. | F1 | Berita

Pembalap McLaren-Mercedes, Lewis Hamilton, mengalahkan waktu pada hari keempat di Jerez pada hari Jumat, saat sesi tes terakhir tahun ini berakhir.

Hamilton, yang menyelesaikan total 100 lap, berada di bawah sepersepuluh di belakang Heikki Kovalainen, yang ‘terbaik dari yang lain’ untuk Renault. Cuaca kering dan cerah sepanjang hari, dan rekan setim Hamilton Fernando Alonso, yang berada di urutan ketiga, menikmati kondisi sempurna pada penampilan pertamanya untuk tim barunya.

Pembalap Spanyol itu senang bisa berlari di McLaren, mengelola sekitar 90 lap peluang, yang terbaik 1m 19,747 detik, setidaknya menurut catatan waktu yang disediakan oleh tim yang berbasis di Woking. Renault membuatnya sedikit lebih lambat dengan 1 menit 19,866 detik, sementara situs web resmi Jerez mengatakan dia tidak berlari dengan peralatan pengatur waktu yang diperlukan dan karena itu mereka tidak punya waktu untuk juara dunia dua kali itu.

Meski begitu, Alonso senang: “Saya senang bisa mengendarai mobil Formula 1 McLaren Mercedes lebih awal dari yang diharapkan dan ingin berterima kasih kepada Renault dan Flavio Briatore karena menyetujui ini. Saya sangat bersemangat tentang masa depan,” dia dinyatakan.

CEO McLaren Martin Whitmarsh sementara itu senang dengan persiapan mereka untuk tahun 2007: “Hari ini melihat penyelesaian program tes 2006 dengan sesi yang menggembirakan di Jerez minggu ini. Fokus utama dari tiga tes pra-Natal adalah proses pembelajaran antara kami dan Bridgestone Kami telah berhasil mengumpulkan data berharga tentang cara mendapatkan yang terbaik dari Bridgestone Potenzas dan saat ini kami memasukkannya kembali ke dalam program MP4-22.

“Para pembalap juga bekerja melalui berbagai program pengembangan untuk MP4-22, seperti suspensi, aero, dan pekerjaan set-up. Dengan Lewis, kami juga menghabiskan waktu untuk aktivitas seperti menempatkannya di lalu lintas sehingga dia bisa mendapatkan pengalaman dengan mobil lain yang dijalankan. .”

Pembalap Renault Heikki Kovalainen dan Giancarlo Fisichella masing-masing memimpin jalan bagi McLarens di posisi kedua dan keempat, keduanya menghabiskan hari itu dengan fokus pada pengujian ban dan menentukan tingkat keausan dalam jangka panjang.

Hari ini adalah hari yang baik bagi saya dan hasil saya terlihat menarik, kata Kovalainen. “Semua orang bekerja keras lagi hari ini. Kami harus menganalisis data untuk siap memulai pengujian dengan mobil baru di bulan Januari. Sesi terakhir ini memberi kami gambaran yang bagus tentang berbagai area seperti ban dan gearbox baru.”

“Itu akhir yang bagus untuk sesi yang produktif,” tambah Fisi. “Data yang kami kumpulkan pasti akan membantu pekerjaan kami di tahun 2007. Saya lebih nyaman dengan ban baru sekarang. Saya cukup senang dengan minggu kami.”

Lebih jauh ke bawah, James Rossiter melengkapi lima besar untuk Honda, dengan Christian Klien dan Marco Andretti di jalur dengan mobil saudara. Klien berada di urutan kesepuluh secara keseluruhan, sementara Andretti harus puas dengan waktu terbaik ke-15, meskipun itu adalah hari pertamanya di mobil F1 yang dia lakukan dengan cukup baik.

“Minggu ini kami melanjutkan program kami untuk memahami ban Bridgestone, terutama berfokus pada jarak jauh. Selama tiga minggu terakhir, keandalan RA106 yang mengesankan telah memungkinkan kami menempuh jarak 8.000 km dengan ban spek baru yang telah selesai. Itu adalah awal yang sukses untuk kampanye pengujian musim dingin kami dan juga cara yang pas untuk mengakhiri tahun ini,” kata Chief Vehicle Performance Engineer Honda, Mark Ellis.

“Seluruh tim telah memberikan kontribusi yang sangat besar untuk kemajuan yang telah kami buat dan kami berharap untuk istirahat sejenak sebelum pengujian dilanjutkan pada bulan Januari. Sangat menyenangkan memiliki Marco Andretti melakukan balapan pertamanya dengan mobil Formula Satu hari ini; dia mengatasi hari itu secara dewasa dan profesional jauh melampaui usianya dan tampil dengan baik.”

Robert Kubica dari BMW Sauber berada di urutan berikutnya di tempat keenam, orang Polandia itu mengerjakan gearbox untuk hari itu dan juga melakukan beberapa perjalanan panjang. Secara total dia melakukan 125 lap, terbanyak dari semua pelari di trek, sementara Sebastian Vettel juga sibuk di F1.06 lainnya dan dia melakukan 117 dan berada di urutan kedelapan secara keseluruhan.

“Ini adalah hari terakhir dari tes tiga hari dan, karena tim BMW Sauber F1 hampir menyelesaikan seluruh programnya selama dua hari pertama, itu digunakan untuk memvalidasi data yang dikumpulkan pada hari Rabu dan Kamis,” jelas sebuah pernyataan dari pakaian yang berbasis di Swiss.

“Hari ini bukan hanya hari terakhir tes Jerez, tetapi hari terakhir tes untuk tahun 2006. Anggota tim tes sekarang akan memiliki beberapa liburan yang memang layak, dan kali berikutnya tim dalam ‘aksi’ akan berada di peluncuran mobil 2007 di Valencia pada 16 Januari.”

Pengemudi penguji veteran Ferrari Luca Badoer berada di urutan ketujuh di antara kedua BMW, hanya terpaut lima ratus dari Kubica. Namun, pembalap Italia itu hanya menyelesaikan 38 lap karena masalah mesin yang mengakhiri harinya sebelum waktunya. Oleh karena itu, Marc Gene melakukan sebagian besar pekerjaan untuk Scuderia, berfokus pada pengembangan komponen baru, menyesuaikan mobil dengan ban baru, dan keandalan secara keseluruhan. Namun, waktu terbaik Gene agak lebih lambat dan membuatnya merana di urutan ke-12 dalam daftar waktu.

Selebihnya, Toro Rosso memiliki tiga pembalap di trek, dengan Vitantonio Liuzzi memimpin di urutan kesembilan, sementara bintang Champ Car Sebastien Bourdais di urutan ke-13 dan Scott Speed ​​​​ke-16.

Namun, Liuzzi sebagai catatan berlari dengan mobil tim Red Bull Racing ‘A’ yang dipinjamkan kepadanya untuk hari itu, sementara Speed ​​​​hanya menyelesaikan beberapa lap karena diskonnya pada hari Kamis, membuatnya kesakitan. salah satu tangannya. Namun, itu adalah hari yang penting bagi Cosworth, yang memasok mesin mereka ke STR pada tahun ’06, karena ini akan menjadi yang terakhir kalinya mereka menurunkan salah satu V10 mereka di F1 – setidaknya untuk masa mendatang.

“Untungnya, Sebastien, setelah melakukan aklimatisasi selama dua hari, dapat mempercepat dan dapat menyelesaikan program hari terakhir kami,” jelas chief engineer STR, Laurent Mekies. “Di sisi teknis kami berkonsentrasi lagi pada program sosialisasi dengan ban Bridgestone Potenza. Mereka sama dengan yang kami coba minggu lalu. Cuaca yang stabil berarti kami juga bisa mencoba perubahan besar pada set-up mobil dengan memahami bagaimana itu terpengaruh oleh ban, sekaligus mengevaluasi bahan rem baru.”

Satu-satunya pelari lain di lintasan adalah Takuma Sato dari Super Aguri dan Alex Wurz dari Williams, yang terpaut sekitar empat per sepuluh detik, yang pertama lebih cepat dengan mobil interim bertenaga Honda miliknya dengan waktu 1 menit 20,854 detik.

“Saya sangat menikmati tes pertama saya di musim dingin. Itu adalah kesempatan pertama bagi saya untuk membalap sejak Grand Prix Brasil, jadi saya sangat menantikannya,” kata Taku. “Kembali ke mobil F1 dan mengemudi selama tiga hari penuh untuk tes, yang merupakan waktu yang lama, sangat menyenangkan.

“Kami menyelesaikan lebih dari 100 putaran setiap hari, yang sangat menggembirakan. Kami mencoba kontrol baru dan tentu saja ini pertama kalinya saya menggunakan ban Bridgestone Potenza baru, jadi saya sangat senang dan yakin ini adalah tes yang sangat positif untuk tim.”

Pengujian F1 sekarang dilanjutkan setelah periode liburan Natal-Tahun Baru di bulan Januari.

Waktu terkemuka (15 Desember) – Jerez:

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes1 menit 19,493 detik 100 putaran
2. Heikki Kovalainen Renault-Renault1 menit 19,586 detik 92 putaran
3. Fernando AlonsoMcLaren-Mercedes1 menit 19,747 detik 94 putaran##
4. Giancarlo Fisichella Renault-Renault1 mnt 19,798 dtk 109 putaran
5. James Rossiter Honda-Honda 1 menit 19,835 detik 64 putaran
6. Robert Kubica BMW Bersih1 menit 19,894 detik 125 putaran
7. Luca Badoer Ferrari-Ferrari 1 menit 19,899 detik 38 putaran
8. Sebastián Vettel BMW Bersih1 menit 20,069 detik 117 putaran
9. Vitantonio LiuzziToro Rosso Cosworth1 menit 20,191 detik 72 putaran
10. pelanggan Kristen Honda-Honda 1 menit 20,461 detik 57 putaran
11. Takuma Sato Super Aguri Honda1 menit 20,854 detik 114 putaran
12. Marc Gene Ferrari-Ferrari 1 menit 21,015 detik 98 putaran
13. Sébastien BourdaisToro Rosso Cosworth1 menit 21,277 detik 100 putaran
14. Alex Wurz Williams-Toyota1 menit 21,368 detik 64 putaran
15. Marco Andretti Honda-Honda 1 menit 21,888 detik 67 putaran
16. Scott KecepatanToro Rosso Cosworth1 menit 23,315 detik 15 putaran

Kondisi cuaca/perjalanan: Kering dan cerah sepanjang hari.

## Tampaknya ada perselisihan mengenai waktu terbaik yang ditetapkan oleh Alonso. Memang, Renault mengatakan dia sekitar sepersepuluh lebih lambat dari McLaren – yang terbaik menurut mereka 1m 19,866 detik. Situs web resmi Circuito de Jerez, sementara itu, menegaskan dia tidak memiliki transponder dan karenanya tidak mendaftarkan waktu untuknya.

Sepanjang waktu tidak resmi